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1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着...

1979年，赞比亚买中国歼-6战机，一手交钱，一手交货？不存在的。先付一百万美元，剩下的打欠条。西方媒体炸锅了，嘲笑中国人傻钱多。其实，赞比亚不是想赖账，只是缺现金。他们有的是铜矿！双方早有约定，能用铜矿抵债。中国...

1998年，中企耗资十几亿美元买下赞比亚一座废弃铜矿的经营权，外媒都嘲笑中国是冤大头买垃圾矿，没想到20年后却被现实狠狠地打脸。上世纪九十年代，中国工业发展进入快车道，电力、建筑、机械制造等行业对铜资源的需求量持续...

1979年，赞比亚买中国歼-6战机，一手交钱，一手交货？不存在的。先付一百万美元，剩下的打欠条。西方媒体炸锅了，嘲笑中国人傻钱多。其实，赞比亚不是想赖账，只是缺现金。他们有的是铜矿！双方早有约定，能用铜矿抵债。中国...

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着...

1979年，赞比亚买中国歼-6战机，一手交钱，一手交货？不存在的。先付一百万美元，剩下的打欠条。西方媒体炸锅了，嘲笑中国人傻钱多。其实，赞比亚不是想赖账，只是缺现金。他们有的是铜矿！双方早有约定，能用铜矿抵债。中国...

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着紧张的气氛。中国代表团对面坐着赞比亚的国防部长，桌子上堆着一叠文件，都是关于购买歼6战机的合同副本。大家都清楚，原件早在前年的大火里就被烧没了。合同没了，我们咋能知道到底欠了多少？国防部长的口气相当干脆。中国代表团长淡定地翻阅着文件：这儿有所有的交易记录。154万美元的定金已经付了，后面的816万美元还没结。可现在我们真是拿不出这笔钱。国防部长无奈地摊开手，指着窗外说：你瞧外面的街道，连路灯都开始时亮时灭了。这可不是敷衍，1973年石油危机那会儿，铜价从每磅1美元掉到0.5美元。赞比亚的外汇收入有九成都是靠铜出口，一旦这块儿出问题，经济就直接崩了。另外，他们还背负着对西方国家的26亿美元债务，每年光是利息就得支付3.8亿美元。970万美元的战机尾款，成了压垮骆驼的最后一根稻草。西方媒体开始炒作：中国又一次被非洲的朋友坑了，这可是继坦赞铁路之后的又一冤大头。坦赞铁路确实是个热议的话题。中国在上世纪70年代时放出了9.88亿人民币的无息贷款，为修建这条把坦桑尼亚和赞比亚连接起来的铁路。西方国家当时还不屑一顾，调侃道：中国人在非洲修铁路，简直就像在沙漠里挖井。如今，歼6战机的事情又被提上日程了。中国代表团回到北京后，开始汇报情况，外交部也召开了会议来商讨应对策略。有些人主张采取强硬的立场，认为债权债务问题理应如此；但也有人担心，这样做可能会毁掉多年来建立的中非友谊。8月，中国的工作组再次抵达卢萨卡，这次他们不是带来了催债的通知，而是一项经济援助计划。我们知道你们现在面临的挑战，中方代表表示，我们可以等，不过希望能够帮助你们尽快恢复还款能力。具体方案挺靠谱：建一座纺织厂，派医疗队去那边，还会提供技术支持。战机的维修全都免费的，这样赞比亚空军就不会闲着没事干了。分期还款的条件更加灵活：根据赞比亚的财政情况，每年最低需要还20万美元，最高则是200万美元。而且没有利息，也不会有违约金哦。赞比亚的官员最开始有点怀疑，问道：真的没有利息吗？我们可不是银行，咱们是朋友。中方代表的回答相当简单。这个决策在国内引发了不少讨论，修铁路花了9.88亿，现在又想着帮忙建厂，还不催着要钱。有人在问：我们自己日子都紧巴巴的，干嘛要做这种赔本的买卖呢？不过，决定已作出，援助也开始落实了。1980年，第一批中国纺织专家来到赞比亚，他们发觉，虽然赞比亚是个棉花生产国，却没有自己的纺织工业。所有的布料都是靠进口，花费了不少外汇呢。纺织厂落户在奇通布韦，这个小城镇里。工厂一建好，直接带来了就业机会，也让进口依赖大大降低。医疗队的贡献显得更加显而易见。赞比亚在独立的时候，国内仅有100位医生。中国医疗队不光是治病救人，还专门培训当地的医务人员。渐渐地，情况开始向好发展。1985年9月，赞比亚的经济开始显露复苏的迹象。铜价的回暖，让纺织厂也开始有了盈利。赞比亚的总统卡翁达决定启动一个还款计划。头一年，赞比亚偿还了50万美元。不是低到20万，也不是高到200万，而是一个中间的数字。这个细节可真关键：赞比亚尽量在力所能及的情况下，偿还更多。1995年，赞比亚的经济完全回暖。他们不仅还清了所有债务，还主动增加了2亿美元的军购订单。这次交易挺正常的，主要是运-12运输机、K-8教练机，还有一些现代化的雷达设备。付款方式也很常规，先付30%定金，剩下的70%分期付款。赞比亚是非洲第一个跟中国搭建经贸合作区的国家。投资了25亿美元，带来了上万的就业机会。西方媒体的态度发生了很大的变化，从一开始的嘲讽，到后来的羡慕。CNN有篇报道标题是：中国在非洲的魔法：将债务化为合作。真正的转折点在于援助，而非还款。传统的债权债务关系基本是单向的：借钱的还款，贷钱的收款。但是中国改变了这种观念：不仅不去催债，还帮助借款方增强他们的还款能力。这种模式的好处在危机时刻得以凸显。当赞比亚遭遇经济困境时，西方的债主态度是：无论如何，债务得还。最后导致了债务越滚越大，利息也在不断增加，最终演变成无法承受的负担。中国的做法可完全不同：先扶你一把，让你发展起来，等你有能力后再说还钱的事。这种授人以渔的方式，不仅解决了债务问题，还能建立起持久的合作关系。挑选合作伙伴尤其重要，赞比亚自1964年独立以来，一直和中国保持着良好的关系。对赞比亚而言，这次经历也是一堂生动的课。他们明白了，中国的承诺值得信赖，合作是互惠的。这为未来的中非合作立下了标杆。2010年，中非合作论坛成立十周年，赞比亚总统鲁皮亚班达在讲话中说道：歼6战机的故事告诉咱们，真正的朋友会在你最困难的时候陪伴着你。歼6战机的故事过去已经40多年了，但它的影响力依旧存在。赞比亚已经成为中国在非洲的关键合作伙伴，两国在矿业、制造业和农业等诸多方面的合作愈加紧密。双方在这场债务危机中都取得了好处：赞比亚获得了发展的机会，而中国也得到了一个可靠的合作伙伴。这种共赢的局面，才是这个故事最值得关注的亮点。

“中国这下可亏惨了！”中国有色矿业集团以15亿美元购得一座乏人问津的铜矿，西方国家都以为这是座烂矿，谁买谁亏，都坚决不做这冤大头。1998年，非洲赞比亚一座废弃23年的老铜矿前，西方矿企代表们嘲讽道：这矿坑里能挖出金子，我倒立洗头！原来，这座叫谦比希的铜矿被英国公司挖了23年，留下满地废墟。矿井里全是积水，铜矿被挖得七零八落，英国人走之前还撂下一句话：“这破地方，白送我们都不要！”当时中国刚改革开放，工业嗷嗷待哺，铜矿全靠进口。谦比希矿虽然破，但地下藏着501万吨铜和155万吨钴——相当于中国总储量的六分之一。西方公司嫌麻烦，但中国有色矿业集团却发现，这是座“地下金库”！不过，接手后才发现问题比想象的严重。矿井每天涌出4万立方米水，够装满16个游泳池；英国人留下的开采方式太野蛮，好好的铜矿被糟蹋得只剩30%能挖；赞比亚还经常停电，挖出的铜想运出去都难但好在经过中国工程师的努力，让这座矿产变了一副模样他们在矿井里埋下300公里排水管，相当于把北京五环路铺到地下，又建了非洲最大的矿用发电站，彻底解决停电问题。又用“分段空场嗣后充填法”技术，像切豆腐一样把矿石切成小块，铜回收率从30%飙升到88%。最后就是直接给矿山装上“智能大脑”，千米深井下，无人驾驶的矿车自己跑来跑去；办公室里点点鼠标，就能知道哪里铜最多。2003年重新开工，2005年第一次赚钱，到2021年，一年能挖出25万吨铜、71万吨硫酸。中国有色还把废矿坑变成森林公园，雇了5300个赞比亚人，工资是当地平均水平的3倍。谦比希的成功让西方态度来了个180度转弯。美国地质局警告：“再不管，非洲的矿都要姓中了！”而中国有色早已把经验复制到刚果（金）、哈萨克斯坦等地，用当地人的话说：“以前英国人来，留给我们的是坑，现在中国人来，留给我们的是学校、医院和会发光的矿山。”不过，新挑战也来了。谦比希的主矿体还能挖10年，但新发现的矿坑还能再战20年。美国正拉拢非洲国家搞“清洁能源”，想卡中国脖子。欧盟还要收“碳关税”，逼着中国矿企用更多太阳能。但中国有色早有准备：在矿区盖起光伏电站，用AI算怎么挖矿最省电，还把尾矿变成铺路的材料。回过头看，当年西方嘲笑中国“人傻钱多”，结果中国用25年证明——真正的聪明，是能把别人眼里的“垃圾”，变成改变世界的“宝藏”。

1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，在交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。赞比亚刚独立的时候，老百姓都挺高兴的，可日子没过几天就碰...

1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，在交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。1979年的赞比亚，日子过得真不咋地。这国家靠卖铜矿吃饭，可...