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媒体人爆料山东小将赵银桥已经签约辽宁青训，是打后卫位置的虽然这个位置不太缺，但是看到了新的希望，之前其他队在辽宁挖苗子，现在终于轮到辽宁队挖其他地方的人才了。赵银桥身高185是济南校园联赛的MVP，投篮抢速度快挺有...

本报讯（记者乔燕强）7月4日，辽宁省药监局与地方政府携手打造的全省首家创新服务平台—辽宁省药监局医疗器械创新本溪高新区服务站（以下简称“创新服务站”）挂牌并正式启用。据介绍，创新服务站将以“一站式”服务为目标，...

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。现在大家总觉得，既然驱逐舰能这么快地一个接一个地下饺子，那航母是不是也能照这个速度批量搞。可事情真不像表面那么简单，这三艘航母其实各自都有不同的任务和定位，还没到直接量产的程度。中国要造航母不是为了数量好看，而是一步步针对未来大洋作战需求来准备，每一步必须把基础打牢。就说辽宁舰，刚回来的时候，那就是个空壳子，动力系统、内部管线啥都没有。可咱们的工人师傅愣是一点点摸索，从无到有，把现代航母的里里外外摸了个透。要是没有辽宁舰的“探路”，山东舰哪能那么快实现国产自产，福建舰又怎么可能直接迈进新时代呢？山东舰更是特殊时期的“救急先锋”。当时辽宁舰新技术还没完全成熟，南海局势又日益紧张，海军急需航母撑场面，没办法，只能在辽宁舰的基础上加速完善、赶紧造出来。它的意义就在于快速服役，补上战斗力的空档，帮咱们海军从单舰作战迈向双舰协同的关键一步。不过话说回来，这种“抢工期”的临时方案，也就适合解一时之急，多造几艘真没太大必要。至于福建舰，才是中国真正意义上的“第一艘正统航母”，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，看着就霸气！但它也只是个技术平台，根本不具备量产的资格。为啥？因为咱们的终极目标是核动力超级航母啊！福建舰就像块“敲门砖”，主要任务就是把电磁弹射技术、综合电力系统这些“高精尖”测试明白。有了电磁弹射，舰载机的起降能力直接起飞，以前辽宁舰、山东舰滑跃起飞，舰载机载重上不去，预警机都带不了，现在这些问题都能解决。不过，目前这些技术还在实验测试阶段，等稳定成熟了，才有量产的可能。您可能会问，为啥不直接跳过这些步骤，直接量产航母？这里面牵扯的东西可多了。首先是舰载机得跟上吧，歼-15、歼-35、空警-600、反潜直升机，这些飞机的研发、生产、配套都得稳步推进；还有人才储备，飞行员、雷达兵、指挥官，每一个岗位都需要大量专业人才，而且培养周期比普通舰艇长得多，得一点点磨合。更关键的原因在于成本，055大驱一艘造价大概60亿人民币，而福建舰的造价估计在500亿人民币以上。这还只是建造费用，航母的维护费用更是高得离谱，足够建造十几艘055的了。也就是说，在有限的经费内，如果多造一艘航空母舰，就意味着要少造十几艘驱逐舰。一艘航母和十几艘驱逐舰，您会选择哪个？咱们2024年的国防预算为16655.4亿人民币，看着挺多，但海军、陆军、空军和火箭军都要发展，分到海军手里的钱就十分有限了。人员薪资、装备维修、战备演习，这些都得花钱，剩下用来采购新式装备的钱就屈指可数了。而且，驱逐舰和航母的技术就存在本质上的差别。055大驱虽然先进，但它的技术相对成熟，很多子系统都是现成的，模块化生产，分段制造后组装，就跟搭积木似的，建造周期大概在3-4年，要是非得赶工的话，大半年也能勉强完成。但航母不一样，从设计到下水再到形成战斗力，少说也得5-8年。就拿福建舰来说，它的电磁弹射系统是咱们自主研发的，可这套系统从研发到测试再到实际应用，花了多少年？整整10年！要是批量生产航母，这些技术都得重复验证，时间耗不起。还有个国际环境的问题。美国在亚太部署了两艘核动力航母，咱要是一下子批量生产航母，难免会引起国际社会的担忧。咱一直强调和平发展，航母的发展也得符合咱的外交政策，没必要现在就急着量产。最后，咱得明白一个道理：打仗不是拼数量，而是拼质量。055大驱下饺子，是因为它能快速形成战斗力，保卫咱的近海安全；航母慢慢来，是因为它需要技术积累和战略规划。等咱的核动力超级航母造出来，那才是真正的“海上霸主”。到时候，咱的航母战斗群在太平洋和印度洋游弋，看谁还敢在咱家门口闹事！这才是咱中国人的智慧，不急于一时，而是一步一个脚印，把基础打牢，才能走得更远。

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。现在大家总觉得，既然驱逐舰能这么快地一个接一个地下饺子，那航母是不是也能照这个速度批量搞。可事情真不像表面那么简单，这三艘航母其实各自都有不同的任务和定位，还没到直接量产的程度。中国要造航母不是为了数量好看，而是一步步针对未来大洋作战需求来准备，每一步必须把基础打牢。像核动力航母这种东西，等哪一天搞出来，不只是跑得远、带得多，各种高端技术才能一起上，真正具备长期远洋作战的能力。所以每一艘航母其实都是攒经验，为后面的大东西做准备，不到那一刻，贸然量产肯定不是好选择。福建舰就像是敲门砖，肩上的重任其实就是把电磁弹射技术、综合电力系统全都测试清楚。这套电磁弹射，对舰载机的起降能力提升非常明显，之前那种滑跃起飞的辽宁舰、山东舰，载重上不去，预警机也带不了。福建舰搞定了弹射，加上新一代预警机上舰，整个战斗群的探测和指挥都能拉得很远。但这一切都还是走在实验和测试阶段，技术稳定下来才有可能作为模板继续往下量产。山东舰这类滑跃版航母，其实就是特殊时期的应急产品。起初新技术还没成熟，南海压力又越来越大，部队还得有航母顶上去，没得选只能在辽宁舰基础上完善、加快造出来。山东舰的本事就在于能尽快服役，补上空档，战斗力也有保障，在实战里帮中国海军迈过了从单舰到双舰的关键台阶。可这类“抢时间”的临时解决方案，也只适合阶段性顶用，多搞几艘根本意义不大。辽宁舰就更特别了，它是整个中国航母故事的起点。这艘船本身回来的时候啥都没有，从动力到内部管线都是中国工人一点点摸出来，一梯一景地全新接触现代航母。辽宁舰要做的不是打仗，而是先教会大家怎么用、怎么练，顺带带出来第一批舰载机飞行员和航母作战骨干。它像一本厚厚的教科书，所有流程、所有训练、所有应急预案，全都得亲身摸索再总结，再向后面航母传递下去。如果没有辽宁舰，后边山东舰那种国产自产的速度根本提不起来，福建舰也不可能直接迈进新时代。所以三艘航母各自不一样，辽宁舰是教学站，山东舰顶现实缺口，福建舰攻克新技术，都在为最后的终极目标打基础。再说到底，航母背后的战斗力不是靠一条船撑起来的，是一整套体系铺出来的。关键在于舰载飞机，像歼-15、以后还要有歼-35、空警-600、反潜直升机，这些飞机的投运和配套一样要稳步推进。造船速度快还得有大量合格舰载机配套，人才储备也必须同步，飞行员、雷达兵、指挥官，全都要磨合好。不仅如此，航母要真走出去，身边的护卫舰、补给舰这些配套得齐全，否则就是“独木难支”。而且一批人从技术到经验全得从零积累，养成周期比普通舰艇还要长。所以中国海军看似航母下得慢，其实步步都是为“核动力航母”在准备，先技术平台、再人才体系、再全装备配套，稳扎稳打不留短板。等各种核心技术和作战体系都投入使用，核动力航母就能直接用成熟方案“批量出炉”。那时候，“海上超级舰队”不再只是个口号，再远的海域都能常态化出击。你怎么看待中国下一步的航母战略？你觉得中国一旦核动力航母成型，会有几个“巨无霸”问世？评论区聊一聊。

辽宁省的客户注意了！如果你想买车的可以在辽事通上看好补贴地点！现在从6月30号开始，不少的地方已经补贴为0了，其中就包含沈阳市的补贴，这种情况就要考虑哪有补贴上哪买的政策了，目前来看鞍山补贴最多，还有一百来万的额度...

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八年前，辽宁舰访港，辽宁舰水兵在航母甲板上排出“香港你好”的字形。但是，你以为香港人就都会由衷地欢喜吗？这个姓梁的家伙就代表了一部分港人的态度。今年山东舰再次访港，又有香港人说，他们对此并不感冒，只有港漂才会高兴。这让内地的热血军迷们情何以堪？内地对香港的政策一向以惠港为中心，换回来的并不全是对国家的认同和感恩，当然，对港政策的大方向不会变，但也会做些许微调。这次，山东舰在甲板上摆出的是“国安家好”，更加突出国家的概念了。

暑假即将欢乐开启，为了让市民尤其是孩子度过一个快乐、安全的暑期，7月3日记者获悉，辽宁省市场监督管理局和辽宁省消费者协会发布消费提示。外出游玩：套路陷阱须时刻警惕 外出旅游要选择有合法资质、信誉良好的旅行社和酒店...

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