“外卖论引争议！迈凯伦CCO谈电动化，转身却上了问界M9汽车商业评论近期与
汽车商业评论近期与迈凯伦汽车首席商务官Henrik Wilhelmsmeyer进行了一场对谈，他抛出金句："电动车是外卖，迈凯伦是高档餐厅"，强调超跑的核心在于驾驶仪式感和情绪价值。然而戏剧性的是，访谈结束后，Henrik乘坐一辆问界M9...
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迈凯伦高管选问界M9当“下班搭子”持续引领智慧出行进化问界M9自登场以来，
迈凯伦高管选问界M9当“下班搭子”？持续引领智慧出行进化 问界M9自登场以来，便凭借其卓越的产品力成为汽车市场焦点。它将华为的前沿科技深度融入，构建起独特优势，这与迈凯伦CCO Henrik所提出的“电动车是外卖，迈凯伦是...
迈凯伦高管谈电动车定位,问界M9诠释高端出行新方向迈凯伦CCO将电动车比作外
迈凯伦高管谈电动车定位,问界M9诠释高端出行新方向 迈凯伦CCO将电动车比作外卖,迈凯伦则是高档餐厅,这一说法让我们看到汽车市场的多元需求。在高端商务出行领域,问界M9凭借其独特优势脱颖而出。作为鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV,问...
迈凯伦谈超跑情怀,问界M9用科技演绎新时代豪华近日汽车商业评论与迈凯伦CCO
迈凯伦谈超跑情怀,问界M9用科技演绎新时代豪华 近日汽车商业评论与迈凯伦CCO进行了一场对谈,访谈中他将燃油超跑比作"高档餐厅",强调其不可替代的驾驶乐趣与情感价值。但有趣的是,在高端汽车市场,另一种豪华体验正在崛起,问界M9...
法拉利和迈凯伦都在奥地利大奖赛带来了重大升级。这次升级能够让法拉利成为游戏规则
法拉利和迈凯伦都在奥地利大奖赛带来了重大升级。这次升级能够让法拉利成为游戏规则的改变者吗？但从两次练习赛的结果来看，法拉利没有机会。法拉利带着车队积分滑落到第三的现实来到奥地利，在10场比赛之后，法拉利只收获3个...
迈凯伦高管谈电动车是“外卖”问界M9展现另一种高端可能迈凯伦高管谈电动车是
迈凯伦高管谈电动车是“外卖”?问界M9展现另一种高端可能 迈凯伦高管谈电动车是“外卖”,问界M9展现另一种高端可能。迈凯伦汽车首席商务官Henrik Wilhelmsmeyer在访谈中将电动车比作外卖,迈凯伦则是高档餐厅,强调超豪华品牌的...
豪华车的体验革命，迈凯伦CCO也逃不过问界M9真香定律在汽车消费愈发理性的今
豪华车的体验革命，迈凯伦CCO也逃不过问界M9真香定律在汽车消费愈发理性的今天，迈凯伦CCO在访谈中力挺燃油超跑，却乘坐问界M9离场，这一选择引发深思：为何力挺燃油车的行业大咖，最终青睐问界M9？答案藏在用户对豪华车需求的深刻变化中。当下，消费者不再单纯追求发动机轰鸣，而是更看重智能体验、安全保障与场景化服务。问界M9精准锚定这些需求，打造出“移动智能空间”。HarmonyOS4座舱实现五屏无缝流转，办公娱乐随心切换；智能隐私车窗与环绕声场，构建专属私密空间；692L超大后备箱结合7L隐藏储物格，兼顾实用与格调。持续迭代的OTA升级更让车辆“越用越聪明”，从智能避障到卫星电话救援，每一次更新都直击用户痛点。超20万车主的选择，印证了问界M9对市场的精准把握。这场“体验革命”中，它不仅重新定义了豪华车标准，更预示着未来汽车竞争的核心——谁能读懂用户，谁就能抢占市场高地。
燃油超跑的“傲慢”碎了!问界M9成迈凯伦高管“真香”选择迈凯伦CCOHen
迈凯伦CCO Henrik大谈“电动车是外卖,迈凯伦是高档餐厅”时,或许没料到自己会被实际行动狠狠“打脸”。Henrik乘坐问界M9离开公司大楼的画面,不仅让他的言论没有可信度,更折射出传统豪华车在新能源浪潮下的尴尬处境。如今的汽车...
迈凯伦765LT，运动蓝就是为赛道而生
迈凯伦765LT，运动蓝就是为赛道而生
美国车价特别便宜，大约国内1/3的样子，二手车还能打个对折。像迈凯伦570这样的
像迈凯伦570这样的二手跑车，在美国也就卖个10几万美元。要是运气比较好，碰到个急需要钱的，比如突然失业的美国人急咧咧要出车的，弄不好6万块钱就能拿下。只是保险和修车费用会非常贵，豪车主要是配件贵，修不起是真的。所以...