很明显欧洲瑞安航空公司是很聪明的，虽然919还没有获得欧盟适航证，但是把中国91
很明显欧洲瑞安航空公司是很聪明的，虽然919还没有获得欧盟适航证，但是把中国919纳入采购名单，是后面和波音空客谈判最好的筹码，反观某些航空公司，断然拒绝任何一家主流飞机制造商，这都会给自己今后采购飞机带来巨大的困难...
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没有欧洲的适航证，对于中国的影响大吗？说实话，不是一般的大，没有适航证，C919
没有欧洲的适航证，对于中国的影响大吗？说实话，不是一般的大，没有适航证，C919根本飞不出国门，注定要矮波音一头。为何欧洲突然要卡中国大飞机的脖子？没有这个适航证，C919飞不了国际航线，只能在国内转悠，航空公司退了...
我们一开始就不应该相信欧洲的适航证，我们把他们想得太好了。据报道，关于国产大飞
我们一开始就不应该相信欧洲的适航证，我们把他们想得太好了。据报道，关于国产大飞机C919的适航证，这次又被欧洲航空安全局（EASA）给拒绝了！这算什么事？甚至还有消息说，要拿到这个证，我们至少还得再等3到6年！这简直是...
为什么一个适航证会毁掉中国民航几十年的梦想？中国从一开始就不应该相信欧洲的适
中国从一开始就不应该相信欧洲的适航证，他们不可能把自己的先进技术毫无保留的让给我们，更不可能会把自己的适航证给我们使用，我们太天真了，太相信他们的好意了，太相信他们的友好了，太高估他们的道德了。现在C919大飞机的...
中国从一开始就不应该相信欧洲的适航证，我们把他们想的有点太好了，所以在大飞机上，
中国从一开始就不应该相信欧洲的适航证，我们把他们想的有点太好了，所以在大飞机上，所有欧美的东西，能不用，尽量不用，哪怕成本贵点也不用，欧洲人从一开始，就没想给你发适航证，他们的意图是能拖一天是一天，当看到你和...
C919在欧洲的适航证只能推后三到六年，其实这也是合理的，一方面919毕竟真正投
C919在欧洲的适航证只能推后三到六年，其实这也是合理的，一方面919毕竟真正投入现实商业使用也就两三年，安全飞行时间还没有积累到百万小时，也就是安全数据还远远没有达到空客和波音的标准，另一方面919产能只够国内使用，...
简直毫无底线！欧洲航空安全局背信弃义，单方面取消今年为C919颁发适航证的安排，
欧洲航空安全局背信弃义，单方面取消今年为C919颁发适航证的安排，甚至扬言要让我们再苦苦等待6年之久。4月30日，据英国路透社报道，按照中欧航空合作协议，原定于2025年向中国商飞C919授予欧洲适航证。可出人意料的是，欧空局...