小米造车，无底线营销，终会牵连手机业务。本来用小米手机的顶多顶个“屌丝”头衔，造
小米造车，无底线营销，终会牵连手机业务。本来用小米手机的顶多顶个“屌丝”头衔，造车后，顾客群体又多了个“黄毛”头衔。
标签: 造车
一个杯子开了15次会议，造车的话至少开几百万次会议吧，一个车的螺丝不可能比杯子的
一个杯子开了15次会议，造车的话至少开几百万次会议吧，一个车的螺丝不可能比杯子的会议还少？对不对！一个杯子开了15次会议，造车的话至少开几百万次会议吧，一个车的螺丝不可能比杯子的 来源:老杜乱侃秀 发表时间:2025/07/10...
盘点小米造车以来，遭遇的5大围剿话术:1.军儿，收手吧，外面全是xx。2.米
盘点小米造车以来，遭遇的5大围剿话术: 1.军儿，收手吧，外面全是xx。2.米粉儿只是长大了，不是变有钱了。3.众泰生不逢时。4.绿化带战神。5.黄毛车。而小米用su7每月28000的交付，yu718小时24万锁单，小米su7ultra纽北第三的...
老辣见过最干净的小米评论区！有博主截取雷军发布会视频，内容是小米造车宣布全资自
有博主截取雷军发布会视频，内容是小米造车宣布全资自己干，拒绝了风险投资机构开出的100亿美金估值。要知道这个估值就是钱，小米只要同意，机构就可以帮他筹到100亿美金的启动资金。用雷军的话来说，就是“花别人的钱造车，...
华为不造车的战略决策可能是错误的，你看小米就搞了两款车火得一塌糊涂，华为搞四界，
华为不造车的战略决策可能是错误的，你看小米就搞了两款车火得一塌糊涂，华为搞四界，仅仅是供应商的身份，没有拿造车牌照，亲自下场真是战略上的重大失误啊！四界卖不过小米汽车并不是华为造车技术不如小米，而是品牌不清晰，...
小米这造车造的把手机都带动到市场份额第一了，什么水平？记得没造车之前，国内份额
小米这造车造的把手机都带动到市场份额第一了，什么水平？记得没造车之前，国内份额都跌到第五了吧？造车后逆转为第二，今年直接第一了。
不自己造车的弊端之一吧，不是所有车企的配合度都能和赛力斯一样。各怀鬼胎，真的很难
不自己造车的弊端之一吧，不是所有车企的配合度都能和赛力斯一样。各怀鬼胎，真的很难干好一件事。不自己造车的弊端之一吧，不是所有车企的配合度都能和赛力斯一样。各怀鬼胎，真的很难 来源:小甄谈电车 发表时间:2025/07/09 ...
2020年11月，任正非签署决议申明“华为不造车，只为帮助车企造好车”并在文件
2020年11月，任正非签署决议申明“华为不造车，只为帮助车企造好车”，并在文件中强调“以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。这份决议下发后，余承东正式出任智能终端和智能汽车部主任，在其日以继日的努力下...
德国造车的灵魂离不开扎实德国人造车灵魂绝对离不开扎实两个字。一、
德国造车的灵魂离不开"扎实。德国人造车灵魂绝对离不开扎实两个字。一、辅助驾驶。激光雷达别人家要不然没有，要不然就是一个奥迪Q6Le-tron倒好直接干了两个，看的更多了才能更扎实。不得不说奥迪是真有元子。二、汽车底盘。...
零百加速不输法拉利的比亚迪汉，已经卖到100万辆了？对于一些造车新势力来说，
对于一些造车新势力来说，全品牌车型效销量可能还没动，然而对于传统车企的市场热门车型，一款车型就可以卖到一百万辆。前几天，比亚迪汉正式迎来第100万汉车主交车，而第100万辆汉车主选择的车型，正是汉家族新成员汉L。汉L是...