昨晚与朋友喝酒，我谈到雷军说押上人生积累的战绩与声誉造车还是值得敬佩的，一个朋友
昨晚与朋友喝酒，我谈到雷军说押上人生积累的战绩与声誉造车还是值得敬佩的，一个朋友说到： 比亚迪从生产电池就在2003年开始造车，王传福有拿出来说过吗？小康公司快倒闭了押上身家性命又开始大举投资造车，张兴海有拿出来说...
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比亚迪：“兄弟们，得罪了！作为造车最晚的传统车企，用户的忠诚度在所有的车企中最高
作为造车最晚的传统车企，用户的忠诚度在所有的车企中最高，我确实有点惊讶呢！话说，兄弟们，你们不会对我咋样吧？话说回来现在买车的人越来越看重品牌忠诚度了，有时候路上看到老车主换新车还继续选同一个牌子，真的挺佩服...
小米的车，外观确实漂亮！设计师的水平，还是值得肯定的。感觉小米造车，基本
感觉小米造车，基本还是延续小米手机的风格， 主打一个吸引眼球，让你冲动购买的策略。能否持续， 就看小米车的品质能否扛得住。毕竟，造车比造手机难多了， 而且，汽车安全是人命关天的事情， 上上下下都看着呢， 雷布斯好像...
比亚迪就算再厉害，也超越不了特斯拉。要知道的是，一个车企造车品控差，零件
要知道的是，一个车企造车品控差，零件靠采购，价格还要比同级别的高出一部分。试问一下，如果这个车企是国内的，你会不会买？是不是会被你骂的特别惨？但说真的，比亚迪这几年在技术上的突破确实让人服气。自己搞电池、电机、...
造车新势力车企亏损排行榜，有没有你开的车，可小心点，别突然关门大吉，没有4S店保
造车新势力车企亏损排行榜，有没有你开的车，可小心点，别突然关门大吉，没有4S店保养就不好了！买车擦亮眼睛哈！1.蔚来汽车：自2018年以来累计亏损超过956亿元，2024年全年净亏损224亿元。2.小鹏汽车：2018年上市以来至2024年...
造车不是比谁的冰箱彩电沙发更多，不妨看看这辆90年代的沙漠王子，设计没有一点多余
造车不是比谁的冰箱彩电沙发更多，不妨看看这辆90年代的沙漠王子，设计没有一点多余恰到好处，谁又不喜欢纯机械按键呢 造车不是比谁的冰箱彩电沙发更多，不妨看看这辆90年代的沙漠王子，设计没有一点多余 来源:说说车吧 发表...
谁懂吉利李书福的无奈？李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养
李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养这么多人才，他们造不出车！近日，韩红做客吉利，亲自接待的李书福说出了这样的话语。一路走来，吉利确实是边走边学习的状态： 1、跟沃尔沃合作，学习了如何提高安全...
谁懂吉利李书福的无奈？李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养这
李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养这么多人才，他们造不出车！近日，韩红做客吉利，亲自接待的李书福说出了这样的话语。一路走来，吉利确实是边走边学习的状态： 1、跟沃尔沃合作，学习了如何提高安全...
或许在手机领域小米比不上华为、苹果；在造车方面不及比亚迪、保时捷；于空调方面逊色
在造车方面不及比亚迪、保时捷；于空调方面逊色于格力、海尔；在芯片方面也赶不上英伟达、中芯国际、台积电。然而作为后来者，要是能够坚持下去，并且以这些卓越的企业为榜样，小米便是一家优秀的企业。昨晚央视二套财经频道...
长城汽车魏建军:造车不能过度资本化 在海外市场不能无序内卷
但是，新能源电动车的健康发展不能过度被资本裹挟，健康的商业模式需要赚到钱、有利润，有造血能力才能持续投入研发，才能得到发展，“我们车企是尊重资本的，但造车不能过度资本化。“小型化电动车拥有更多的市场机会。魏建军...