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为什么阵风战斗机被歼-10击落之后，美西方都陷入了崩溃状态？原因很简单，阵风战斗机曾在演习中击败过F-22，正因为如此，在西方的武器装备评价体系中，阵风战斗机一直被视为与五代机同级的存在。这次歼-10能成功击落阵风战斗机...

这是法国人的骄傲，达索公司的阵风战斗机和戴高乐号航母，如果没有5月7日印巴空战，那么阵风战斗机的的履历将是完美的，一种四代机，可以上舰、可以空战、甚至还能携带核武器，简直堪称完美，然而一场印巴空战，把阵风战斗机的...

到目前为止，中国在巴黎空展上依然颗粒无收，而法国的阵风战机已经斩获订单！...中国在巴黎空展上展示的更多是单项技术（如南航科技的模拟机视景系统），缺乏从预警机到电子战系统的完整解决方案，这与法国“交钥匙工程”的模式...

到目前为止，中国在巴黎空展上尚未出售订单，而法国的阵风战机已经斩获订单！目前，世界上最大的武器出口国是美国，其次是俄罗斯法国英国和瑞典。最大的武器进口国是印度，也是俄罗斯武器最大买主。飞机在天上飞，订单在地上抢...

印度真够记仇的，自被巴基斯坦击落阵风战机后，印度启动紧急军购计划，一口气拿出近200亿卢比，签署了13份军购合同。...在5月7日的印巴空战中，印度被巴基斯坦击落一定数量的战机，以及遭受一定数量的无人机袭击，这促使印度意识...

看到他们的阵风战斗机被巴基斯坦击落之后，千疮百孔的，非常地让人不堪入目，看上去非常地惨烈。他们这时候是否考虑到重新购买武器，会选择中国，或许可能会与巴基斯坦相应抗衡，毕竟在这个战斗场上，中国武器已经战胜了俄罗斯...

到目前为止，中国在巴黎空展上依然颗粒无收，而法国的阵风战机已经斩获订单！...反观中国，在珠海航展上虽然无人机和导弹卖得热闹，但从来都是一手交钱一手交货，埃及想买歼-10C，中国不仅不要求驻军权，连升级维护都承诺长期跟进...

在一个香港的访谈节目上，出现了两个奇葩专家说，虽然歼10C能够在阵风战斗机的视距之外击落阵风战斗机，但是阵风战斗机近距离格斗性能优于歼10C，所以不...我不禁要问：在阵风战机视距之外，歼10C就已经把阵风战机击落了，请问：...

到目前为止，中国在巴黎空展上依然颗粒无收，而法国的阵风战机已经斩获订单！要知道，中国一直都不是武器出口大国，武器卖不出去很正常。世界上最大的武器出口国是美国，其次是俄罗斯法国英国和瑞典。最大的武器进口国是印度，也是俄罗斯武器最大买主。很多人一说到战斗机出口，就会拿出“性能”这把尺子来量，说谁的速度快、雷达强、武器挂载多。但你真以为买飞机跟买手机一样吗？性能固然重要，但这只是起点。在军贸这个圈子里，很多交易其实跟地缘政治、安全战略深度绑定。很多国家在买飞机的时候，其实也在表态：我要跟谁走得更近。像买美制F-16，就等于接受美国的军事支持体系，也顺便捆上了不少“附加协议”。买法国“阵风”的，也大多是想靠拢西欧势力范围，既要飞机，也要政治背书。这时候你再看中国，中国卖武器一向讲究“不捆绑”，不会要求客户必须站队，也不附加什么政治条件。听起来挺公道，但问题是，很多国家买飞机，不只是为了飞，而是为了安全、为了站队、为了有靠山。所以，这种“我啥都不管，你自己用着好就行”的方式，有时候反而不太受欢迎。说到战斗机，很多人第一反应是速度和火力，但现代空战早就不是单打独斗了。一架战斗机要真正发挥战斗力，得靠背后一整套系统来支撑。什么叫系统？就是包括预警机、指挥通信、数据链、后勤保障等等。这就好比你一个武将再厉害，如果背后没有军师、粮草、传令兵，也打不了胜仗。中国的军工这几年确实进步很快，比如巴基斯坦用中国的枭龙战机打出了不错的表现，靠的就不仅是飞机本身，而是整个配套体系一起卖过去了。但这也带来另一个问题：体系输出虽然好，但门槛太高。很多中小国家预算有限，别说整套系统，连飞机的钱都得凑着来。再加上体系一旦成型，就意味着要长期依赖中国维护和升级，对一些国家来说，这种深度绑定既是诱惑也是压力。这次巴黎航展上，中国参展的方式也挺特别的。没有飞行表演，实机也没带来，主要是模型展示。有人说这是不是技术不过关，其实不是。中国现在能飞的机型很多，像歼-10、枭龙、翼龙无人机早就出口多国，表现也不差。那为什么不带实机去巴黎？一方面是策略问题，中国军工其实并不把巴黎航展当作主要的军贸“战场”。欧洲市场本来就对中国武器有点“设防”，很多国家早就被美欧体系捆得死死的。就算中国带去真机表演，大订单也未必落在这。另一方面，也可能是考虑到了限制和成本问题。带真机去欧洲参加航展，运输、保障、安保都很麻烦，而且一旦出现小问题就可能被媒体放大，不如先低调一点，看看市场反应。所以，巴黎航展对中国来说，更像是一次亮个相、做做宣传，真正做生意的舞台，其实是在自家的珠海航展。每年珠海航展，中国军工几乎都是“全副武装”上阵。不光有各种新型战斗机，还有无人机、导弹、防空系统、直升机一应俱全。更重要的是，不是看模型，而是看真家伙飞。比如枭龙多次在珠海做飞行演示，翼龙无人机直接展示打击能力。对于买家来说，这种“能看能飞能摸”的展示，远比静静地摆个模型更有说服力。而且，珠海是中国的主场，国际客户来得更自由，也不用担心被美国、欧洲“另眼相看”。能看、能谈、还能现场试飞，更容易达成交易。虽然中国的装备这几年越来越硬核，但很多军贸老客户更看重“服务”。你卖我飞机，后期谁来培训？出了问题谁来修？零件坏了多久能送到？有没有本地化支持？这些其实是很多中小国家买军火时最关心的事。中国军工在技术上的进步大家有目共睹，但在售后体系、客户沟通、品牌信任这些“软实力”方面，确实还有很大提升空间。另外一个常被忽视的问题是“信任”，很多国家对中国的印象还停留在过去，对中国产品的长期稳定性、服务效率还存疑。这就需要时间慢慢积累口碑，用实打实的合作来改变印象。军贸这事说到底，不只是几架飞机的交易，更是国家整体实力的体现。从研发能力到生产能力，从外交政策到海外影响力，都是其中的重要环节。像美国，靠着军事联盟、外交影响和全球部署，把军火卖到全世界。法国、俄罗斯虽然不如美国强势，但也靠着自己的战略外交，一年能拿下不少订单。中国军工想在国际军贸市场站稳脚跟，既要继续打磨技术，也要在政治、服务和国际关系上下更多功夫。靠性价比打入市场没错，但要想稳得住，还得靠体系、服务和信誉说话。信源：羊城派2025-06-19

这是法国人的骄傲，达索公司的阵风战斗机和戴高乐号航母，如果没有5月7日印巴空战，那么阵风战斗机的的履历将是完美的，一种四代机，可以上舰、可以空战、甚至还能携带核武器，简直堪称完美，然而一场印巴空战，把阵风战斗机的...