阿曼湾 - 世良情感网

没人想到，这会来得这么快。三艘油轮，满载燃油，停在三个不同海域，前后脚到了港口，

2025-07-31 09:57 古往剖析所

没人想到，这会来得这么快。三艘油轮，满载燃油，停在三个不同海域，前后脚到了港口，却全部被拒之门外。卸不了货，靠不了岸，开不回去，只能漂着。船上燃料一天比一天少，保险快要断，货主联系不上，买家悄悄撤单。海面风平浪静，船却如同废铁。油是从印度西海岸那家巨型炼厂出来的。名字叫NayaraEnergy。背景不简单，设备先进，日处理原油四十万桶。几年前，俄罗斯石油公司入股，成了最大股东。这事当初也没人在意，可一旦全球政治风向一变，这个股东成了麻烦源头。7月中旬，欧盟那边扔出第十八轮制裁名单，Nayara正好榜上有名。理由很直接：背后站着俄罗斯。说白了，这家公司炼的是俄罗斯原油，再转手出口，相当于“洗油”再卖，欧盟不愿继续睁眼闭眼。这一刀砍下来，不只公司被列入黑名单，连带的航运、保险、支付全线中断。银行不结算，码头不接货，海关不放行。刚开始没人当回事。几个高管甚至觉得，这不过是政策吓人，真落地还得打几轮太极。但现实没给缓冲。才过了三天，就出事了。一艘名叫Talara的大油轮，本该去Vadinar装货，结果到了港口，却没卸任何东西。掉头就走，连解释都没留。同行的几个船东见势不对，赶紧撤租解约。油装上了船，结果没地方卸；卸不了货，油轮就等于死船。紧接着，风声全散开。谁还敢接Nayara的活？船公司撤得更快了。有三艘船，Bourbon、Courage和JagPooja，原本都排着队来接货，全是印度本土的船东，但他们看清楚局势后，干脆一起要求Nayara解约。理由不复杂：怕惹麻烦。港口那边也不手软。一艘叫EmZenith的船原计划去东南亚，靠近马六甲的时候突然收到了卸货禁令，只能在海峡上漂着；另一艘叫PacificMartina的则干脆停在阿曼湾，一动不动。没有保险，不敢靠岸；没有码头，不让卸货；货主呢？被制裁之后，连邮件都不回了。最大的问题还在后头。Nayara那边炼厂不敢停，原油每天进，成品油一天比一天堆得多。库存逼近极限，港口仓库塞满，连备用罐都快见底。再不出货，就得关机。但停产意味着损失加倍，运转意味着爆仓。炼厂那边也急，赶紧改了一单，从伊拉克临时调来两百万桶原油。超大型油轮Kalliopi开进来，花了整整三天才卸完。油进来了，可没人接成品。工人进出通道被严格管控，就怕媒体曝光现场堆满油桶、满地泄露。在欧洲那头，一艘叫Alora的油轮停在葡萄牙Sines港口，已经两周没动。买家本来是那边一家贸易公司，可货一到，没人出来签字，文件被退回。港口说没接到清关许可，拒绝安排卸货。连船上的日常供应都成问题。船长通过卫星电话联系公司，说再这么下去，船员得撤了。炼厂那边的人终于坐不住了。高层有分歧，互相指责，几个人干脆请辞。一位叫AlessandrodesDorides的CEO，干了不到两年，突然宣布辞职，说是“健康原因”。可业内都清楚，是扛不住压力了。董事会火速换上了SergeyDenisov，老资格，干过不少能源项目，这回是被临时拉上阵。刚上任就出事。微软断了Nayara所有服务。Teams、Outlook、OneDrive，统统停掉。公司彻底瘫痪。原本靠着视频会议维系的国际合同，几乎一夜间失联。员工只能靠手机短讯和纸条沟通，仓库订单卡住，调度系统宕机，连物流车都不知道下一站去哪。新CEO紧急联系律师，直接把微软告上新德里高院。理由很明确：制裁归制裁，IT服务中断已超合同约定，构成违约。法官开庭审理那天，微软方面居然派人出庭说明，说是“误操作”，不是蓄意断供。几个小时后，服务部分恢复，Nayara这才算缓口气。但代价已经不可逆转。海上那三艘油轮还在漂，没人愿意接手。公司内部开始裁员，削预算，一些项目直接冻结。Vadinar炼厂产能从100%拉低到70%，有传言说下个月可能直接关停一条生产线。此时此刻的Nayara，不是没想过反击。他们试图和东南亚一些港口谈临时卸货协议，还想通过中东某国中转出货。但买家都不愿意冒险接收“污染货”，一旦被欧盟查出，处罚远超油本身的利润。这事的震荡，还没完。印度政府内部也陷入两难。一方面，不愿屈服制裁压力，毕竟这家炼厂是国家能源安全的重要支柱；另一方面，也不愿为一家私企耗尽外交资源。几位议员私下表态：“让他们自己找办法活下来。”海上的三艘船，还在等。燃油紧张，通信断续，港口拒绝靠岸。没人知道它们最终会靠在哪个岸口，也没人能确认，下一波制裁会不会更狠。唯一可以确认的是，这一轮制裁，确实起效了。

当地时间23日上午10时左右，航行在阿曼湾附近的美国菲茨杰拉德号驱逐舰（DDG

2025-07-25 16:19 很爱上班

当地时间23日上午10时左右，航行在阿曼湾附近的美国菲茨杰拉德号驱逐舰（DDG Fitzgerald）打算靠近伊朗领海。伊朗海军出动直升机对该舰发出驱赶提示。对此，美国驱逐舰表示会锁定伊朗直升机并让其离开。但伊朗直升机依旧执行...

伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡！霍尔木兹海峡要是真关了，全球1/3海运原油被卡脖子

2025-06-22 23:18 搜集素材君

伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡！霍尔木兹海峡要是真关了，全球1/3海运原油被卡脖子，油价铁定飙升，A股会先慌后炒“避险+能源”板块，但得注意——伊朗只是议会赞成，最终还得最高安全委员会拍板，所以是“预期炒作”，别盲目追高！一、对大A的核心影响：1.短期震荡，结构分化：地缘冲突升级→市场风险偏好下降，大盘可能跳水，但能源、黄金、军工、航运会逆势上涨（资金躲进“避险+涨价”板块）。利空航空、物流、塑料等用油大户（成本暴增，利润缩水）。2.中期看油价传导：油价涨→国内油气公司利润暴增（自家采油更赚），油服企业订单爆炸（帮别人采油也赚）。油轮绕路→航运运费翻倍，油运公司躺赚；黄金成避险硬通货，金价涨带动金矿股。军工股因为“冲突升级→武器需求”，也会被资金盯上。二、Top20受益股：按“关联度+弹性”排序！▶第一梯队：油气开采+油服（油价涨直接躺赚）1.中曼石油：中东订单占60%，还在伊拉克搞油田，油价涨10%，它家利润能蹦30%！页岩油成本比同行低15%，天生会赚钱。2.通源石油：射孔技术全球领先（简单说，打井时帮着炸出裂缝，让油更易流出来），北美、中东都有业务，油价越涨，油企越舍得花钱请它干活。3.中海油服：亚洲海上钻井一哥，中东订单多到爆！深水钻井设备自主化超70%，别人想抢也抢不走，油价涨=它家“日薪”涨。4.准油股份：新疆油服地头蛇，搞油田监测、修井这些脏活累活，中东一乱，国内油企怕供应断，会提前囤油/扩产，它就跟着发财。5.贝肯能源：海外业务占80%，沙特、伊拉克都是客户，油价涨→油企疯狂打新井，它家钻井服务订单直接爆仓。▶第二梯队：油运航运（绕路=运费上天）6.中远海能：国内油运绝对龙头，一半业务从波斯湾运油！海峡一堵，油轮得绕路1000公里，运费直接翻倍，去年俄乌冲突时它就涨疯过。7.招商南油：专注油运，船队里全是大油轮，中东航线占比超40%，运费涨1倍，它家利润能翻3倍（因为油轮成本固定，多跑一趟赚一趟）。8.宁波海运：虽油运规模小，但地缘冲突下，只要涉及“油运”两个字，资金就会炒，弹性比大盘股大，适合短线博弈。▶第三梯队：黄金避险（打仗必炒硬通货）9.山东黄金：国内黄金一哥，金矿多、产量高，黄金价每涨10元/克，它家年利润多赚10亿！机构最爱抱团它。10.西部黄金：新疆黄金龙头，矿里金纯度高，开采成本低，地缘冲突一升温，黄金期货一涨，它股价跟着蹦，去年巴以冲突时连板过。11.赤峰黄金：海外金矿布局多（加纳、阿根廷），成本比同行低30%，黄金涨价时，利润弹性比山东黄金还大，游资爱炒它。▶第四梯队：军工装备（冲突升级→武器大卖）12.长城军工：做弹药、火箭弹，地缘冲突越凶，各国越要囤武器，它家订单像雪片飞来，股价弹性大，去年巴以冲突时7天涨50%。13.中兵红箭：军工+民品（超硬材料，比如金刚石），但弹药业务占大头，冲突升级直接受益，还能蹭“半导体材料”概念，资金更爱。14.航发控制：航空发动机控制系统龙头，军工整机配套，只要地缘紧张，军工板块炒作就会带它飞，机构长期持仓。▶第五梯队：化工+延伸（油价涨带动供需错配）15.茂化实华：石油化工为主，生产聚丙烯、芳烃，中东供应一断，国内这些化工品价格能飙涨，它家利润跟着爆。16.东华科技：化工工程+核环保，中东石油断供，国内会加速扩产炼化项目，它家接工程订单；还能蹭“核污染防治”（伊朗核设施被袭），双重利好。17.北化股份：硝化棉龙头（做炸药、防护材料），军工配套+核污染防护，地缘冲突+核担忧，资金会炒它的“防护”概念。▶Bonus：冷门但有弹性（赌预期）18.洲际油气：在哈萨克斯坦有油田，虽不在中东，但油价普涨也能喝汤，股价低、盘子小，游资爱炒。19.山东墨龙：石油机械制造（油管、钻头），油企扩产就得买它家设备，油价涨→油企资本开支增加，它就赚钱。20.新锦动力：原新锦能源，搞油气勘探开发，国内+海外业务都有，油价涨直接增厚利润，名字带“动力”，资金容易联想。最后说句掏心窝的话：伊朗只是议会赞成，还没真关！最高国家安全委员会才有权拍板，所以这波是“预期炒作”。别追高站岗，低吸或埋伏还行，要是周末出利空（比如伊朗反悔），周一准跌。咱小散户记住：炒预期别当真，设好止损，见好就收！本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！