世良情感网

零跑C10这个图做的真直观，一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑C10，增程和纯电都是12.28万起步，如果想要激光雷达，13.28万就能搞定。比如说纯电，升级了800V电器架构，续航多了75km，电机功率更大了，从170kw升级...

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，谁也不要想睡个好觉了！燃油车的最后一点颜面都不要了，说句大实话，你要是放在5年前，当时迈腾的火爆程度是，你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊！再看现在前一段时间还是12.99万，现在直接干到了10.99万，当然这个价格肯定是车企用来宣传的，不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的，包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘，虽然说这是大众迈腾众享款，而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车，三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm。后排空间还不错，关键是虽然是1.4T版本低功率版本，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙，算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化，此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲，八九万的比亚迪海豹06，标配都是大屏，而且带了自动泊车，哨兵模式。其次就是看看吉利的车型，吉利银河E8。5010mm的车长，2925mm的轴距。包括零跑C10新款，甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下，你说这怎么比！大家觉得呢！

零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标称605公里续航，不知道怎么通过认证的。零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标 来源:说车的小飞 发表时间:2025/06...

这位零跑C10的车主描述，自己5月30日下午提车，当天开回家锁车上楼收拾行李，下来解锁上车就提示系统故障，挂不上档，空调也不制冷，完全丧失动力，随后安排售后过来检查，现场无法1解决，便拖车拖回4s店。5月31号，售后经理打...

2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版，近期为了稳住销量再次下调1.2万，裸车低至11.18万起。上个月刚提的车主大腿都拍肿了，今天一起来看看2026款增程式210激光雷达版现在多少可以落地？该款官方指导价13.28万...

零跑官方预告6月6日发新车，配文：空间大一点。应该是零跑C16五座版。零跑C16 六座版的销量在5000上下徘徊，五座版的推出给用户更多的选择。说下在售款零跑C16（15.58万元起）的配置信息： 长宽高为4915x1905x1770mm，轴距为...

我的零跑C10是去年购买的，是纯电530舒享版，到目前行驶了2万多公里了，当时落地差不多14个了，如果换到现在都可以上新款C10悦享版605公里的了，所以说还真是应了那句话早买早享受，晚买享折扣，不过也不后悔，毕竟按当时的...

昨天我去山姆进行最后一次消费，花了六百多块钱，转身就把花260块办的会员卡退掉了。客服问我为啥退卡，我就直接说了：得花钱办会员才能在这儿买东西，可这里的东西还不咋地，留着卡有啥用呢？2026款零跑C10相比老款，在续航、驾控、外观、、内饰、智能化等方面都有升级改进。1、续航与充电：电池容量与续航里程：纯电版电池容量升级到74.9kWh，CLTC续航里程最高可达605km。充电效率：纯电版采用全域800V高压快充平台，30%-80%充电时间缩短至18分钟。增程版本综合续航1190km，纯电续航210km。外观设计中规中矩，和理想蔚来的设计差了很多，车头还可以，典型的电车风，但是尾部设计可能是为了保留宽敞的空间，设计不够好看。打开车门，设计简洁风，10.25+14.6英寸的双屏最夺目，车机采用8295P芯片，流畅程度还是挺棒的。​当初买零跑C16就看中了6座布局，使用起开很多样性，可以4座6座模式一键切换，叫了代驾后，坐在右后位置，把副驾座椅通过后排控制屏一键调节至最前，别提有多舒服了。家庭一起短途外出时，坐6个人也不会拥挤。

零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选？个人觉得，如果预算充足那就C10，反之则选择B10。如果你也在这两款车里面纠结，作为24款C10车主给你分享下我的看法。如果你是第一次买车而且不太喜欢开大车，那么推荐B10，B10相比C10要...

网友说两个月前买的零跑C10，530km纯电智享版， 今天跑长途，738km的高速路程，时速120km/h左右竟要充3次电，说心理上才有里程驾驶满足感[赞] 这就说明零跑的续航并不是很虚标！一直以来，零跑都被称为车圈优衣库， 主要还是其...