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格隆汇5月19日丨亚光科技(300123.SZ)在投资者关系表示，我司目前不生产相控阵雷达，而是给雷达提供组件模块等配套产品。我司提供这类产品的整体技术水平在国内属于第一梯队，且我司目前有自动化生产线。可以高效率地完成该类...

航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？美国“尼米兹”级航母上的F/A-18，就像自带700公里射程的“空中游击手”，能在敌方导弹够得着的范围外悠哉地兜圈子，瞅准机会就甩炸弹。比如俄罗斯“棱堡”岸舰导弹射程刚到600公里，这飞机直接在安全距离外玩起“隔岸观火”，导弹根本够不着它。再看咱们055大驱的鹰击-21导弹，虽说1500公里的射程能从上海打到首尔，但导弹这玩意儿就像快递包裹，就算走“顺丰特快”，从发射到命中也得飞几分钟。飞机能在空中盘旋调整攻击角度，导弹一旦发射就只能一条道走到黑。比如2023年中美航母在西太平洋对峙时，辽宁舰的歼-15战机直接挂弹起飞拦截美军F-18，这种即时反应能力是导弹永远做不到的。有人可能会说，导弹威力大啊！但导弹的“眼睛”和“大脑”都得靠外部支援。就拿鹰击-21来说，它需要天基卫星实时提供目标位置，还得依赖预警机修正弹道。航母上的预警机，比如美国E-2D，能把雷达搬到万米高空，轻松探测到地平线外1000公里的目标，这相当于给整个舰队装了一双千里眼。当年叙利亚战场上，俄军航母的苏-33战机就是靠这种高空侦察，提前发现了土耳其的F-16编队，避免了被突袭的风险。苏联当年就试过，把“库兹涅佐夫”号设计成“载机巡洋舰”，装了12枚“花岗岩”反舰导弹，结果甲板空间被占了一大半，舰载机搭载量比美国航母少了一半。这些导弹发射时会产生大量尾焰，直接把甲板烧得坑坑洼洼，后来不得不花大价钱改造。反观美国航母，把所有空间都留给舰载机，反舰任务交给护航的驱逐舰，这种分工让航母的作战效率提升了好几倍。055大驱的112个垂发单元确实能装448枚导弹，但它的主要任务是给航母挡子弹，比如用海红旗-9B拦截敌方反舰导弹，用鹰击-18打击漏网之鱼。航母干的可是“踹门拆墙”的细活——歼-15挂着鹰击-83K导弹看着射程短，才200多公里，可战机翅膀一动能绕着敌方舰队画圈啊。说到远洋打仗，美国“福特”号能在波斯湾晃荡半年不回家，靠的就是甲板上那百来架飞机轮班出勤，白天黑夜盯着方圆几百公里，比小区保安还勤快。别看055大驱浑身挂满导弹像个“移动军火库”，在航母编队里也就是个“带刀侍卫”的角色，敌人导弹来了，它得冲前面用防空弹硬扛；就像武侠小说里的高手，手里的剑再锋利，也得有内功心法才能发挥威力，航母的内功，就是舰载机编织的空中网络。

世界上最昂贵的十款战斗机第十名：苏-35，单价约6500万美元说实话，苏-35一开始出道时，那叫一个风光。双发、大推力、高机动，满满的肌肉感。很多国家看了都眼馋，我们国家也曾大手一挥，20亿美元引进24架，就图个机动性和大航程。但这几年苏-35的光环确实掉了不少。主要还是俄国那套老旧航电系统拖了后腿，飞得快但“看不清”，打得猛但“打不准”。尤其是和我军的歼-10C打模拟对抗时，结果真不体面——经常被吊打。不过要说苏-35完全不行也不公道，它那动力系统和空气动力外形，在四代机里仍是顶尖。第九名：EA-18G“咆哮者”，单价约6820万美元这是美国的电子战主力，一句话形容它：听得远、吼得狠、吓得人尿裤子。咆哮者是超级大黄蜂的电子战升级版，负责“干扰一切、压制一切”。你雷达刚开机，它就把你耳朵震聋；你刚想锁定，它给你搞个信号大杂烩。夺制电磁权，就是它的主业。很多人可能不重视电子战，但打现代战争的都知道，谁控制了“看不见的电磁波”，谁就控制了战场。第八名：阵风，单价约7000万美元（有时飙到2.5亿美元）别看它是法国货，阵风真的不是绣花枕头。这架飞机的定位是“全能战士”——空战、对地、反舰、核打击，统统能来一手，连舰载版都安排上了。最夸张的是，今年卖给三哥的价格飙到了2.5亿美元一架！是美金不是卢比！让大毛看了都直呼离谱。第七名：歼-20“威龙”，单价约8000万美元歼-20不仅是国产的第五代战机，更是第一款能量产的隐形战斗机。它不只是能打，还打得漂亮。自从换装国产发动机后，威龙的性能又上了一个台阶。更关键的是，去年双座版威龙惊艳亮相，为未来“人机协同”打开了想象空间。威龙的服役数量早就超过了美帝的F-22，而且它还在进化。如果说F-22是曾经的顶峰，那歼-20就是现在的希望和未来的答案。第六名：F-15EX“攻击鹰”，单价约8800万美元，升级线拉满后达1.25亿美元说真的，F-15这款飞机从上世纪飞到现在，还在活跃，本身就很说明问题。EX是它的最新版本，对地打击能力拉满、电子系统换新、载弹量爆表，完全是一架“现代化坦克空中版”。虽然贵得离谱，但美军也没办法，F-35打不着高空目标，F-22又太金贵，所以只好靠F-15EX来维持巡逻和拦截的节奏。第五名：歼-16D，单价约8500万美元这架飞机可能大家听得少，但它的重要性不输歼-20。作为我国首款专用电子战飞机，歼-16D是对标美军EA-18G的狠角色。电子吊舱+反辐射导弹，打的是敌人的“眼睛”和“耳朵”。没有电子信息支援，现代战机就跟瞎子聋子没两样。曾经在一次红蓝对抗中，歼-16带着歼-16D直接干翻了歼-20的优势。这不是说歼-20不行，而是说明电子战的力量，真不是开玩笑的。第四名：苏-57，单价约1亿美元（理论价格）说到苏-57，心里五味杂陈。它确实是俄罗斯的骄傲，也是五代机的候选之一。外形帅气，性能参数也都写得好看。但问题是——俄国穷，没钱搞量产。别说和歼-20比数量，和自家的苏-35比，它也排不上号。全球总共不到20架的服役量，实在有点说不过去。而且据说，之前对三哥报价才4000万美元，明显就是机身价+俄式忽悠。懂行的一看就知道，一亿都不够用。第三名：F-35“闪电”，三种型号价格分别是：7790万、9440万和1.013亿美元你要说它是全能，那不如说它是“全能妥协”。设计理念是好的，想实现“海陆空三位一体”，但结果呢？气动不完美、速度不快、隐身还行，但超音速巡航做不到。尤其是F-35B，腿短得让人心疼，垂直起降是真的帅但也是真的废燃油。但这货卖得就是好，服役国家多，数量多，后勤体系完善。这就像iPhone，可能性能不是最好，但系统稳定、更新快，用的人多。第二名：台风，单价约1.02亿美元，算上研发能飙到1.37亿美元！这名字听起来就一股贵族范儿，四国联合研发，英德意西齐上阵。但你要说它多先进吧，它其实就是一款四代半战机。但贵在哪？扯皮！你要发动机，我要雷达，他要弹射系统，结果谁都不信谁，最后每个国家都单独搞一条生产线。成本直接翻倍！不过在欧洲军演中，台风表现也不差，甚至还在模拟狗斗中赢过苏-22。第一名：F-22“猛禽”，单价1.5亿美元（含研发成本高达3.39亿美元）这架飞机是空军界的“劳斯莱斯”，是F-22，不是F-35！它是真正意义上的“五代机祖师爷”。冷战产物，性能碾压，技术封顶。那时候美国人真是有钱，啥都不差。结果冷战结束后一看，打谁用这玩意儿？太贵！187架后，嘎然而止，生产线直接封了。问题是，现在想重启也难了。1500多个供应商，有的已经倒闭，有的工人退休，有的模具报废。

法国达索公司是真的急眼了，公开宣称歼十CE就是靠着雷达，预警机，数据链，超视距的发射了PL-15空空导弹，然后就不管了。真不明白达索的这番话想表达什么？是大客户退单了还是潜在客户都跑了，让你们如此前言不搭后语？技不如...

🌞中国高层显然有高人坐镇，步步紧逼，逐渐向前推进，硬是把主动权握在了手里，这又是中国一次高明的阳谋。12海里的限制已经被打破，接下来或许会是10海里、5海里，甚至直接逼近对方海岸。“海峡中线”早已失去了实际意义，对方究竟敢不敢真动手？如果不敢，只能眼睁睁看着我们的步伐越来越近。这种阳谋的精妙就在于全盘摊开，毫不遮掩。中国舰队巡航时，路线清清楚楚，舰艇阵容拉出来就是一股子压迫感。12海里从曾经的禁区变成了现在的常态区，每次巡航都像在对岸心口上敲一记，让他们喊抗议都喊得底气不足。那条海峡中线，过去被捧得跟铁律似的，如今不过是个空壳，风一吹就散。中国用行动证明，规则这东西，实力说了算。军事上的底气，来自这些年中国海军的飞速发展。新舰艇下水快得像流水线作业，055型驱逐舰火力覆盖海空，雷达扫得远到离谱，052D护卫舰信息化程度高得像台超级电脑。航母编队更是敢往太平洋深处跑，哪还有半点几十年前近海晃悠的影子？反观对岸，舰艇老旧得像古董，训练水平也让人捏把汗。每次中国舰队出动，对岸的抗议声明就像废纸，喊得再响也挡不住舰队的航迹。这底气不是一夜之间冒出来的。几十年前，中国海军还只能守着近海，哪敢想跨中线？现在造船工业全球顶尖，港口补给、后勤保障样样齐全，舰队跑多远都不带喘气的。对岸呢？军费花了不少，可买来的装备要么过时，要么没练出真本事。差距拉开后，主动权自然就换了手。中国每往前走一步，对岸就得往后退一步，12海里破了，10海里还会远吗？更深层的博弈，是在改规矩。过去海峡中线靠的是谁的底气？是美军舰队横行的时候。如今中国实力上来了，这线还神圣个啥？每次巡航、演练，都是在告诉所有人：旧规矩不灵了，新规矩得按实力来定。国际上，美日嘴上喊着维护秩序，实际动作却小心翼翼，谁也不想为了一条虚线跟中国硬碰。对岸的民众也渐渐没了信心，抗议游行还在搞，可现实摆在那儿，底气早就漏了大半。往后看，趋势明摆着。中国舰队不会停，10海里、5海里，甚至贴岸巡航，都不是没可能。对岸要是拿不出硬招，只能继续退。可退到最后，还能剩多少空间？这场博弈不只是军事较量，更是在重塑整个区域的规则。

原来美西方国家还有个盼头，当他们齐心协力击垮俄罗斯，那么剩下的中国自然也不是对手，可经过歼10这一下，让他们意识到双方差距所在，就算他们把俄罗斯打垮，也不一定是中国的对手！以前看新闻时，总觉得西方国家特别无理取闹，动不动就制裁这个、打压那个，还老爱拿中国当假想敌，结果他们太高估自己的实力，殊不知自己根本没那个能力与中国比！西方总说我们武器装备山寨又落后，现在歼10CE用实战成绩啪啪打脸，连法国阵风这种高端货都被按在地上摩擦，更绝的是，这背后体现的不仅是技术碾压，更是中国军工体系的全面崛起。很早之前，我们羡慕西方有先进的发动机、雷达，现在涡扇10B、KLJ-7A雷达这些硬核装备一出来，直接让对手头疼，这哪是追赶啊？分明是弯道超车加降维打击！更重要的是，中国军工的进步不是靠吹牛，而是实打实地啃硬骨头，过去我们被卡脖子的时候，多少人觉得国产发动机没戏、雷达技术追不上，结果科研人员硬是一点一点啃下了这些技术难题。现在看新闻，中国在某领域遥遥领先，这背后是多少人熬秃了头、熬白了发的成果啊！不难看出西方国家肯定不会轻易认输，但这次歼10CE的实战表现，已经让他们意识到，中国早已不是那个任人拿捏的软柿子了。我们从芯片禁运到武器封锁，其中经历了多少阻碍和磨难，他们越打压，我们越争气，这种越挫越勇的劲头才是中国最牛的地方！其实笔者看到国家这么争气，真的特别自豪，以前总觉得大国博弈离我们很远，现在才发现国家的强大其实就是每个普通人最大的底气。歼10CE的胜利不仅让西方国家“破防”，更让中国人支棱起来了！这波必须给中国军工点个赞，简直是太牛了！对于此事，你怎么看？

美媒近日对中国歼-20的产能感到震惊！2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！看看美国人的焦虑就知道这事多刺激——F-22生产线早拆成废铁卖了废品站，洛马工程师想复刻图纸发现连零件供应商都倒闭了。五角大楼《中国军力报告》把键盘敲出火星子：“歼-20年产速度是F-35的两倍！”更扎心的是造价，美国审计署哭诉F-22单架成本3.5亿美元，而歼-20用稀土自产+智能生产线，成本压到1.1亿美元还包邮导弹挂架。涡扇-15量产才是终极杀招。这款发动机推力18.5吨，让歼-20实现超音速巡航不用开加力，去年试飞时在东海把日本F-15J遛得燃油报警。美国普惠公司总工程师酸溜溜说：“我们给F-35搞的F135发动机修了八年还在漏油！”更绝的是双座版歼-20S，后座飞行员专职操控“忠诚僚机”无人机群，今年珠海航展演示时，6架攻击-11无人机跟着歼-20玩“老鹰捉小鸡”，吓得湾湾连夜升级“天弓”防空系统。产能碾压背后是工业链的降维打击。成飞用造新能源汽车的机器人装配战机，成都132厂的脉动生产线每72小时下线一架歼-20，美国洛马工厂还在用上世纪的手工钻孔。陕西军工复合体更狠，把火箭发动机的3D打印技术搬到涡扇-15生产线上，涡轮叶片一次成型合格率99%，俄罗斯塔斯社记者参观后自闭了三天——他们第五代发动机产品还在PPT阶段。隐身涂料的黑科技才是五角大楼噩梦。歼-20最新批次用上氮化镓吸波材料，地面雷达发现距离缩到30公里，相当于F-22在厦门起飞，等台湾雷达发现时已经能目视识别飞行员手势。去年中美军机南海交锋，歼-20挂着龙勃透镜都能把F-35逼出冷汗，如今卸了“负重”更是神出鬼没。洛马工程师偷偷算过账：要对抗350架歼-20，美军得把F-35产量提到每年300架，但国会老爷们连厕所维修费都要砍预算。最让西方破防的是战术体系蜕变。双座版歼-20带着无人机群，能同时执行侦察、电子干扰、斩首打击，等于把预警机和轰炸机的活儿全包了。美军《星条旗报》哀嚎：“我们还在用F-22当空中狙击手，中国人已经玩起数字空军了！”更讽刺的是训练体系——中国模拟器用上华为昇腾AI芯片，飞行员年训练时长超美军30%，而F-22飞行员因为缺氧症风险，每年只能飞120小时。现在知道为啥美国拼命炒作“中国威胁论”了吧？他们怕的不是350架歼-20，而是中国军工这套“下饺子×黑科技×低成本”的死亡组合。当年苏联被军备竞赛拖垮的老路，如今被中国人走成了超车快道。下次台海再有动静，头顶掠过的可能不是一架歼-20，而是一个带着无人机蜂群的数字化战术编队——就问你蔡英文办公室的防弹玻璃，顶不顶得住这种“中式震撼教育”？

为什么在空战时不先打掉对方的预警机？其实原因很简单:那是没遇上歼二零，歼二零雷达探测距离达五百公里，比美国预警机探测距离都远。东海上空歼二零接近F35，F35雷达竟然没有反应，美军飞行员肉眼看到了，紧急要求返航。这种丑事美国官方是不会对外承认的，美军飞行员自己的视频披露的。预警机难打主要是三点，一，预警机探测范围远，可以远离前线，打预警机要穿越敌方防线深入敌方后方；二，由于预警机价值高，飞机上雷达专家电子战专家等等各种高技术人员和指挥团队，被称为“空中指挥部”，周边有大量战斗机护航，由于在后方，更是能得到后方大量的机场飞机的支援；第三，预警机多数由大型运输机演变升级而来，虽然它不携带或者仅仅只有自卫武器，但是对付导弹的主动和被动红外弹装备量很大，各种干扰设备齐全。就目前来说，五代机是为数不多的能对预警机造成实质威胁的机种，可以预想未来的战争，五代机犹如狙击手一样，五代机的任务就是雷达，预警机等高价值目标，最次的目标才是对手的五代机。像我们有歼20+霹雳17，才有可能打掉别人的预警机，而这套组合，全世界基本独一份，也就是说，我们可能打掉别人的预警机，而别人（包括美国）打不掉我们的。我们的预警机是no.1，我们的五代机+霹雳17也是no.1，也就是说，我们的空战能力已经超出别国两个代差了

印度联合军事研究中心主任：中国帮助巴基斯坦重组雷达和防空系统 新德里时间2025年5月18日，印度联合军事研究中心主任 阿肖克·库马尔 在接受美国《彭博社》采访时说道： 中国帮助巴基斯坦重组了其雷达和防空系统，以更好地...

卖给巴铁的预警机，在中国属于中低端档次，基于第二代预警机技术，采用机械扫描雷达，性能显著落后于空警-500等现役主力型号，主要作为外贸定制产品而非国内主战装备。从外贸角度上看，中国卖给巴基斯坦的ZDK-03预警机属于中...