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奇瑞风云A9L究竟招惹了谁？车没上市车主开始投诉了。现在有些行业真是急得离谱，连造车都搞成流水线快餐了。以前造一台车要四五年打磨，现在恨不得一年塞俩新车出来，上半年刚亮相，下半年就成"旧款"了。这节奏比网红店更新...

奇瑞风云A9L究竟招惹了谁？车没上市车主开始投诉了。这也太离谱了吧？车还没出厂，4S店影子都没见着，一群人说自己是车主开始骂街了。我寻思这车难道会瞬移吗？总不会是厂家半夜偷偷给你家门口塞了辆测试车吧？有些人张口就是...

在中国20万能买到多豪华的车首先，20万跟豪华车沾边么？是那种代步小车，还是干脆换标贴牌？都不是，现在20万左右，就能在国内买到标准C级豪华轿车。15.99-22.99万元的预售价格，奇瑞风云A9L却拿出对标迈巴赫开发的水准，也就难怪它已经收获了51971台订单。奇瑞的“三大件”，我从来就不操心。什么双叉臂+五连杆，预瞄技术，还有45.79%综合热效率的CDM6.0系统。倒是说能超越迈巴赫“大柏林”水平的“伯牙之音”声学系统，这个挺让人感兴趣的。AI算法+基础硬件，这套玩法其实在手机摄影上已经很出彩了。在数字化音频领域，是不是一样可以颠覆传统？等后面详细测试的时候，得单独拿出来感受一下。最凸显奇瑞造豪华车气质的，我觉得是这套钢铝混合车身架构。这玩意儿看不见摸不着，但它或许是豪华旗舰轿车的新趋势。全铝车身，听起来很美好，但是在成本控制、车身强度等方面，就是难以克服。钢铝混合车身如果设计的好，而且焊接工艺到位的话。是可以规避全铝的缺点，并强化被动安全、减轻新能源车重量（更低能耗、更长续航），以及耐腐蚀等等。而且这种车身骨架的优势，是不会因为车辆价格和配置的区别，而被差异化对待的。从这个角度看，奇瑞或许才是真的做到了“旗舰科技平权”。

小米汽车玩梗是吧[捂脸哭]刚看到朋友一位奇瑞的朋友发了个推送，海报很有意思[笑着哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]“抱歉，我们只订了51971台”[笑着哭][笑着哭][笑着哭]发战报还能抱歉了[捂脸哭]说实话，奇瑞这个风云A9L的外观设计和内饰设计还有挺好看的，配置参数什么的我没去了解，但是之前第一眼看到，外观确实可以，有点享界S9的样子[笑着哭][点赞]新车种草新能源汽车

奇瑞风云A9L的预售价出来了，15.99万-22.99万，这价格还看啥丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特啊？如果用一句话总结奇瑞风云A9L，那就是：B级车的价格、C级车的尺寸、D级车的享受。不知道这台车能不能也抢一些奔驰E级、宝马5系...

看到没有，这就是奇瑞的底气，直接将风云A9L 和迈巴赫放在一起，让你们随便对比！别的不说，为中国汽车的勇气点赞。看到没有，这就是奇瑞的底气，直接将风云A9L和迈巴赫放在一起，让你们随便对比！来源:吴术强说汽车 发表时间:...

今晚发布了风云A9L预售价，配置单出来了上市再降一万元的话，就是14.99万起，可能是爆款了。A9L超长续航260豪华版定在15.99万起，260尊贵版17.59万，260伯牙奢享版19.99万，四驱高能巅峰版22.99万，你们觉得这样的价格冲不冲？...

风云A9L已定车，预售15.99-22.99万，估计正式上市价格还会降。这也是我个人最喜欢的一台奇瑞车，之前我们也做了风云A9L很多测试，不管是看起来还是开起来感觉都很棒，所以毫不犹豫下定了，这次定的是预售22.99万的顶配，选了我很喜欢的银色，预售免费送，质感很棒。预售的话还会送零重力座椅，买顶配最主要是带四驱、性能强，估计会有奇瑞高阶智驾。风云A9L

6月26日，历时近3年，奇瑞基于全新平台倾力打造的“全球真C级旗舰”风云A9L正式开启预售。“生而全球·生而极致”的风云A9L以“真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能”四大产品价值，不仅重新定义了全球真C级旗舰的价值...

智界R7卖不出去？问题不大，改成星纪元！星纪元卖的不及预期？问题不大，改，风云A9L横空出世！风云A9L应该可以大卖！