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这是马云婴儿时，与父亲马来法、母亲崔文彩的合影照。小时候的马云长相就异于常人，额头很大，眼睛炯炯有神，不过没有遗传父亲帅气的外表。但是智商和眼光过人，一路白手起家，创建出一家互联网巨头企业，成为中国商业史上的...

马云给高德老板打去电话:“无论别人出多少钱，阿里都多加一倍！马云对于高德，势在必得！而且马云承诺，高德永不改名，永久保留这个品牌。这为马云加了不少人情分。当时的高德地图刚起步不久，在那个时候虽说还没到如今这般...

马云说，你发现了没有，经济形势不不好的时候，竞争没有了，所以好有好的做法，坏有坏的做法。不好的时候，更容易诞生了不起的企业，好的时候只是诞生普通企业。顺风的时候谁都跑快，逆风的时候依然能跑！马老师说的有道理，你...

马云都能开，为什么岳云鹏不能开， 其实岳云鹏早在节目中多次提到自己的梦想就是当个歌手，如今有能力了实现自己的梦想有什么不行。你看人家马云都能上台唱歌实现梦想，虽然不好听，但是勇气可嘉。而且岳云鹏也不仅只是...

2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。2014 年，阿里巴巴用 14.5 亿美元把高德地图收归旗下，...

2013年，百度出价6亿美元，想买下高德。马云给高德老板打去电话:“无论别人出多少钱，阿里都多加一倍！”马云对于高德，势在必得！而且马云承诺，高德永不改名，永久保留这个品牌。这为马云加了不少人情分。2013年的夏天，互联网圈被一场没有硝烟的战争搅得火热。百度刚把6亿美元的报价摆在高德面前，还没等高德的管理层缓过神，阿里巴巴的动作就来了。他们没绕弯子，直接放出话：不管百度出多少，阿里都加一倍。这话一落地，整个行业都知道，阿里对高德是志在必得。接下来的几个月里，这场争夺变得越来越清晰。百度一开始挺有底气，觉得6亿美元已经是诚意满满，毕竟当时自家的地图业务也有声有色，总觉得高德没那么不可替代。可眼看着阿里的态度越来越坚决，他们又把报价提到了9亿美元，只是在快要摸到10亿美元门槛时，突然停了手。而阿里这边，一步一步走得很稳，先花2.94亿美元买了部分股份，稳稳当当走进了高德的董事会，拿到了关键的话语权，最后干脆掏出14.5亿美元，把整个高德都收了下来。整个过程里，阿里还特意强调，高德的名字会一直保留，就冲这点，不少人都觉得阿里这步棋走得既有魄力又懂分寸。要说这场争夺为什么这么激烈，还得从高德本身说起。这可不是一家普通的地图公司，它手里握着国家甲级导航电子地图绘测和甲级航空摄影的“双甲”资质，在地图这行，这资质就像金字招牌。再看用户数据，它常年是旅行交通类软件的头名，月活用户数和市场份额都是第一，大家手机里的路线规划、实时交通提醒，基本都是它在提供，还全免费，这样的家底，谁看了不眼热？而高德能有这样的家底，离不开它的创始人成从武。1964年出生在湖北金山的一个农民家庭，成从武打小就被家里人念叨“知识改变命运”。后来他成了高考状元，虽因档案问题没能去第一志愿，却也考上了北京工商大学，之后还读了中国社会科学院的经济学硕士。早年在国企待过，可他不喜欢按部就班，1994年就拉着朋友创业了。头两年顺风顺水，可1996年突然栽了跟头，公司欠了400多万外债，最难的时候大家都以为翻不了身了。转机出在2000年。当时国内汽车行业正火，成从武盯着这个机会，找了日本导航协会合作，一门心思做导航软件。两年后高德正式成立，他带着团队啃下了地图资质的硬骨头，接着跟各大汽车品牌合作，把导航软件装到了新车里。到2010年，高德已经拿下了汽车导航市场的半壁江山，还跑到美国上市了。这样一家从泥里爬起来、又站上行业顶端的公司，自然成了巨头眼里的香饽饽。再往深了说，2013年那会儿，互联网正从电脑往手机上转，地图服务突然成了香饽饽。因为大家发现，不管是网购查物流、出门找餐馆，还是打车叫外卖，都得靠地图定位。谁能攥住地图这一环，谁就能在移动互联网里占个好位置。百度和阿里抢高德，说到底是在抢这个未来的入口。阿里拿下高德后，这盘棋确实走活了。高德的免费模式没变，但赚钱的路子宽了：软件里弹出的广告、跳转到其他平台的链接，都能带来收入；汽车出厂预装它的导航，也得交费用；连地图上商家的位置排名，都是谁付费多谁排前面。更重要的是，它给阿里的其他业务搭了桥——淘宝的物流信息、饿了么的送餐路线，都得靠它的定位技术。虽然维护地图数据、接入卫星系统花钱如流水，但阿里看重的是长远：有了高德，整个生态就更稳了。回头看百度，当时的撤退现在看来确实有点可惜。它低估了地图服务在移动时代的分量，觉得自家流量够大，少个高德也无所谓，却没料到后来不管做本地生活还是智能驾驶，都绕不开地图这一环。这样的争夺在互联网圈不算新鲜。2014年2月，腾讯花了10亿美元收购大众点评20%的股份，就是因为看中了大众点评在本地生活服务的商户资源，想跟自己的社交流量结合，后来才有了美团点评的合并，在吃喝玩乐领域站稳了脚跟。如今的高德，还是那个大家手机里常用的地图软件，只是背后的生态越来越大。

2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。2014年，阿里巴巴用14.5亿美元把高德地图收归旗下，这消息在当时的街头巷尾都能听见议论。有人拿着手机里的地图APP琢磨，这免费给人用的东西，怎么值得花这么多钱？说起来，这场收购的前一年就有过一场较量。2013年百度先看上了高德，6个小目标美元，要求高德和阿里巴巴竞标”马云表示，“高德这名字，以后还叫高德，绝不改。”就冲这句，高德的管理层心里就有了倾向——谁也不想自家做了这么多年的牌子，换了东家就没了。阿里收购高德也不是一步到位。先是花2.94亿美元买了部分股份，看了一年光景，才在2014年把剩下的股份全买了，加起来正好14.5亿美元。那时候阿里内部不少人不理解，说这笔钱能买3个饿了么，投给一个还在亏钱的地图，实在不值。但马云没听这些，只说这是王坚博士力荐的，他信得过。接下来的日子，阿里对高德的投入有点让人摸不着头脑。每年给20亿，不说要赚多少钱，连KPI都没定。要知道维护地图数据可不是轻松活儿，全国544万公里的道路，今天新修了条路，明天多了个小区，都得及时更新，光这开销就不小。更特别的是，别家导航还在收升级费的时候，高德不光免费给用户用，更新数据比谁都积极。就这么过了几年，情况慢慢变了。2018年，每天用高德的人超过1亿，到2025年，每个月活跃用户居然到了8亿，在导航软件里排第一，连腾讯地图都没进榜单。这时候的高德早就不只是个找路的工具了，打开能叫车、订外卖、买景区门票，连火车票飞机票都能订，活脱脱一个本地生活服务站。用户多了，赚钱的路子也显出来了。2025年有消息说，高德光是开屏广告，一天就能赚1500万，整个平台的市值估摸着有上百亿美元。更重要的是，它成了阿里本地生活的“流量枢纽”——饿了么的骑手靠它认路，口碑的商家靠它拉客人，飞猪的旅游推荐也离不开它的定位。这事儿让人想起当年亚马逊收购全食超市。2017年亚马逊花137亿美元收购时，不少人觉得一个线上电商买线下超市不靠谱。结果现在，全食超市帮亚马逊打通了生鲜配送的最后一公里，成了其线下布局的重要棋子。商业上的投资，有时候真不能只看眼前。现在再看马云这笔14.5亿美元的投资，单说高德自己赚没赚回本钱，可能还真不好说。但它给阿里带来的，是把线上支付、线下消费、出行服务串起来的能力，让整个本地生活生态活了起来。你说这笔钱花得值不值？或许就像农民种果树，前几年光浇水施肥不见果，等树长大了，果子自然就挂满枝头了。你们怎么看呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

2018年，以色列。马云看完耶路撒冷“哭墙”后，写下了“八字”真言！2018年，以色列。马云看完耶路撒冷“哭墙”后，写下了“八字”真言！来源:旭东一夜 发表时间:2025/07/10 11:41:43

2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。“未来每一笔交易都带着坐标，地图就是新零售的的氧气！...

原来年轻时候的马云也这么帅？你看这张照片上，他穿着白衬衫，黑裤子，留着短发，低着头，好像还有点害羞的样子，真是妥妥的大帅哥一枚啊！谁能想到后来的他，在商界能叱咤风云！不过身边的美女笑的是真甜，就是不知道是谁？