高德“高速优先”不优先？竟是这原因！家人们谁懂啊！用高德地图设了“高速优先”
用高德地图设了“高速优先”，结果还老走小路。我亲身经历了好几次，本想一路高速顺畅，结果总是被导去小路，旅途那叫一个糟心。好多车友也有这情况，明明设置对了，咋就不按套路走呢？后来我仔细研究，发现还有个“一直生效”...
标签: 高德地图
不查不知道，一查吓一跳。高德地图每月的活跃用户达8亿之多，仅仅是维护544万公里
不查不知道，一查吓一跳。高德地图每月的活跃用户达8亿之多，仅仅是维护544万公里的道路信息，就已耗费了高昂的成本，为了维持高德地图的运营，阿里每年也要投入数十亿。有人担心，高德这么搞下去，会不会亏本倒闭？毕竟大家平常用高德的时候，也不花钱，更不需要充值什么会员，它到底怎么赚钱？其实高德就是一家典型的互联网公司，用免费服务吸引海量用户，再通过其他渠道把钱赚回来，比如寸土寸金的广告位，每个月8亿的活跃用户，这是什么概念？大家打开高德时，看到的各种酒店推荐、加油优惠，商铺标注的“黄金展示位”，都是商家真金白银买来的曝光机会。就连导航语音里“前方右转有网红奶茶店”的温馨提示，背后都要掏钱，这些广告收入每年可达数十亿。更不要说还有道路数据，跟各大车企合作，所以高德赚不赚钱不重要，哪怕再亏几十个亿，阿里也心甘情愿的花钱养着它。大家对此怎么看？
小屏手机真的越用越香，爱不释手。
小屏手机真的越用越香，爱不释手。
高德MCP 2.0发布,实现大模型与高德地图App互联
新浪科技讯4月30日晚间消息，近日，高德地图开放平台MCPServer2.0全新升级，实现MCP与高德地图App无缝连接，致力于打造AI时代“基于地图的HTTP协议”。近年来随着AI技术的发展，各种出行助手应用如雨后春笋般出现。但受限于大...
今天跑到2km多的时候，那感觉很沉重，腿很难迈开，但心中唯一的想法就是我要坚持，
今天跑到2km多的时候，那感觉很沉重，腿很难迈开，但心中唯一的想法就是我要坚持，要坚持到3km的时候在休息，要突破自己，硬生生坚持了1km，这跑步也能锻炼意志力......我又准备挑战到5月底之前累计跑步100km。看看能坚持多久，能不能一直坚持下去，其实我还想着有没有打篮球的地方，周末的地方打打篮球也是好的。