别克昂科威S不愧是中型SUV，用料足，该车底盘悬架采用前加强型麦弗逊独立悬架，后
别克昂科威S不愧是中型SUV，用料足，该车底盘悬架采用前加强型麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，是五连杆独立悬架，不是四连杆独立悬架，钢板硬，隔音好，大连屏，该车轮胎采用普利司通（邀然者）轮胎，德国马牌（自修复）...
标签: 麦弗逊
猜一猜这是哪款车的底盘：我们从前往后看。増程器没有下护板，前麦弗逊配钢质元宝
増程器没有下护板，前麦弗逊配钢质元宝梁副车架。电池略微凸起，比侧边梁位置低，整体没有做底盘防护喷涂。油箱和排气管之间没有隔热瓦，后H臂独立悬挂（好评[赞]）配钢质副车架。提示一下这车15.99万元起售。
海豹06ev上市了。价格一步到位1098—1198—1298我上市就这个
海豹06ev上市了。价格一步到位1098—1198—1298我上市就这个价格后面不降价总不能说我价格战了吧[？？？]顶配1298云辇C+冰箱。同级底盘最好，配置最高[？？？]这五连杆+前双球节麦弗逊合资车三十来万也在用哦[狗头]看来还是想多拿份额少废话啊[大笑]秦Lev就有点难受了。那我估计后面上的新车都是这个套路了。今年海外特别好，利润也好。国内大家就一起出牌嘛[笑着哭]
一个B级+的车（秦L）有360影像、有座椅通风加热、有前麦弗逊后多连杆悬挂、有L
一个B级+的车（秦L）有360影像、有座椅通风加热、有前麦弗逊后多连杆悬挂、有L2级别智驾，还有天窗，只卖不到10万，在过去是真的想都不敢想。再看高一级的汉EV，价格直接干到15.48万，这还是没有计入1.5万元国补的价格，如果...
和凯美瑞亚洲龙一样，横置发动机，前麦弗逊后E型四连杆悬挂，ES你说你不是丰田换壳
和凯美瑞亚洲龙一样，横置发动机，前麦弗逊后E型四连杆悬挂，ES你说你不是丰田换壳？只有IS，LS，GSX，LX才叫雷克萨斯！ES，RX，NX，全都是丰田换壳。
知道为什么遥遥领先50万的麦弗逊痛骂小米20万双叉臂了吧。小米是真动了华为蛋糕
知道为什么遥遥领先50万的麦弗逊痛骂小米20万双叉臂了吧。小米是真动了华为蛋糕 多连杆的舒适性远远超过双叉臂。所以后轮还是多连杆用的多，汽车公司没那么傻，如果舒适性一样，双叉臂早就取代多连杆了。只要调教技术好，扭力...
瞧见没，前段时间碰瓷奇瑞风云A9L的吉利银河星耀8，其前悬架就是下面图中的麦弗逊
瞧见没，前段时间碰瓷奇瑞风云A9L的吉利银河星耀8，其前悬架就是下面图中的麦弗逊式悬架。与风云A9L的双叉臂悬架相比，这麦弗逊式悬架成本少了一半。再看看星耀8，它的电池很小，拉低价格的续航才46公里，还不支持快充。而且它...
马自达除了皮实耐用以外还真没发现其他优点。要说操控性，前麦弗逊悬架急弯侧倾大得一
马自达除了皮实耐用以外还真没发现其他优点。要说操控性，前麦弗逊悬架急弯侧倾大得一匹，动力更是光吼不走而且还是2.5的，油耗比同样动力的车型只高不低。
别克世纪，53万起，麦弗逊悬架，连双叉臂都不是，两驱，12个喇叭，没有空气悬架，
别克世纪，53万起，麦弗逊悬架，连双叉臂都不是，两驱，12个喇叭，没有空气悬架，智能驾驶就更不用说了，你会选择吗？
奇瑞风云T8的用料真是让宋PRO汗颜啊！风云T8候选是4连杆，前麦弗逊是双层冲压
风云T8候选是4连杆，前麦弗逊是双层冲压件，更为厚实，而宋PRO后悬是三连杆，前悬是单层麦弗逊。防撞梁差距更大，风云T8直接毁三观，上了与这个价位严重不符的80毫米宽的铝合金防撞梁，后防撞梁还有吸能盒跟大梁连接，防护更...