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歼-15“飞鲨”和F-14“雄猫”，一个是现在最好看的舰载机，一个是曾经最好看的舰载机！歼-15是“侧卫”系的一员，“侧卫”就是最经典的战斗机之一，外观是独一档的，虽然审美是跟主观点，但是应该不会有人觉得“侧卫”不好看吧...

【德国计划从美国额外购买 15 架 F-35 战斗机】 柏林时间2025年7月11日，欧洲版《政治报》在一份新闻稿中写道： 德国政府计划再购买 15 架 F-35 战斗机，从而将其计划中的美国制造战斗机机队从 35 架增加到 50 架。德国和美国...

日本下令，允许自卫队击落中国的无人机，还将钓鱼岛划入了自己的势力范围！比不过技术就要狗急跳墙？日本此举是在玩火自焚。2025年6月，日本内阁开会拍板了这项新规。直接原因是中国无人机这几年在东海，尤其是钓鱼岛附近，越飞越勤快。像“无侦-7”这种大家伙，航时长、高空飞，日本的F-15J战斗机追得喘不过气。数据显示，2024年自卫队紧急升空拦截704次，创了历史纪录。飞机磨损严重，飞行员累得够呛，防卫省还算了笔账，到2030年可能有47架F-15J得提前退役。这压力不是闹着玩的。再说技术，日本的反无人机手段实在跟不上。研发新装备吧，时间拖不起，钱也烧不起。没办法，只能先在政策上硬起来，把钓鱼岛空域划进“日本领空”，给自卫队开火权撑腰。这不光是防空问题，还跟日本想摆脱二战后军事限制的心思脱不开干系。从F-35B上航母到这次放宽开火权限，步子迈得挺大。中国反应快得很。决议一公布，外交部就表态了：钓鱼岛是中国的固有领土，日本这是在挑衅，绝不坐视不管。之后，中国在东海的军事活动明显加码，无人机和战斗机出动更频繁，像是在试探日本的底线。这事儿明摆着，中国不可能让步，毕竟钓鱼岛问题牵扯历史、主权，敏感得不得了。美国嘴上支持日本，说这是“自卫权”，但私下估计也捏把汗，怕擦枪走火把大家都拖下水。其他亚洲国家不太买账，觉得日本这手可能把地区平衡搅乱。国内呢，保守派给岸田文雄鼓掌，反对派却急了，说这万一真打起来，军事、经济、外交全得跟着遭殃。短期看，日本是想秀肌肉，给国民提提气，也警告中国别太嚣张。可到了2026年，事情没那么简单。一架自卫队战机跟中国无人机擦碰了，没开火，但中日关系直接崩到冰点。中国甩出经济制裁，稀土出口一停，日本制造业叫苦连天。东海对峙还越来越频繁，自卫队忙得焦头烂额，士气都垮了。民众也坐不住，东京街头抗议声一片。岸田文雄扛不住这波压力。2026年大选，自民党丢了多数席位，他只能辞职。新政府上台赶紧调整对华政策，想靠外交缓口气。这事儿证明，硬碰硬不一定管用，反倒把自己搞得灰头土脸。说白了，日本在这块真有点力不从心。中国无人机技术突飞猛进，像“双尾蝎”这种，能飞几十小时，高度还让日本战机够不着。日本的F-15J是老家伙了，低速追无人机特别吃力，维护成本还高得离谱。反无人机技术呢，日本起步晚，短时间追不上，只能干瞪眼。技术差距摆在这儿，靠政策硬撑，能撑多久？有点像。日本眼看技术追不上，干脆换个路子，用军事和外交手段压中国。可这招风险太大了。真击落一架中国无人机，后果谁敢打包票？军事冲突、经济报复，哪样都够日本喝一壶的。有人说这是“狗急跳墙”，也有道理，毕竟技术短板不是一天两天能补上的，急了就容易出昏招。挺大的。东海这地方本来就敏感，日本这一闹，等于在火药桶边玩火柴。中国不会善罢甘休，国际社会也未必都站日本这边。万一擦枪走火，小规模冲突都有可能升级。到时候，日本不光军事上吃亏，经济上也得付出代价。岸田的下场就是前车之鉴，硬来没捞着好处，反而把自己搭进去了。其实有。硬碰硬不是唯一选项，外交上多下功夫，跟中国谈谈规则，缓和一下紧张局势，可能更靠谱。技术上呢，咬咬牙加大投入，跟美国合作搞反无人机装备，也比现在瞎折腾强。关键是得冷静，别被情绪牵着走。

美国空中力量的四大传奇: F-14 雄猫-舰载拦截机 F-15“鹰”-不败的空中优势之王 F-16 战隼-敏捷且经济实惠的战士 F-4 鬼怪-越战时期的强力战斗机

除了歼15T比F/A-18E/F更重，及电磁弹射的要求不一样外，新一代起落架与二十年前的技术还是有所不同。新一代的着舰起落架，采用更为先进的材料，理应做对更为单薄才对，但是新一代的着舰系统有自动着舰这一项，这需要在起落架...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。战机变重不是一天两天的事儿。早打二战那会儿，飞机就从轻巧的螺旋桨机慢慢变成了喷气式“胖子”。为啥？因为空战需求变了。以前只要在天上打打架就行，现在还得轰地面、搞侦察、玩电子战。任务多，飞机自然得“壮”起来。歼-36这50吨的体格，就是顺应这趋势来的——不光中国，美国的F-15、F-22不也越来越重吗？战机大了，能带的东西就多。歼-36载弹量轻松上10吨，比F-35的8吨、F-22的7吨都猛。啥概念？多带几枚导弹，打击范围和威力直接翻倍。实战中，这家伙能一次挂上远程空空导弹和反舰导弹，远距离就把目标干掉。火力强，敌人就得头疼。重型战机油箱大、推力强，航程自然不是盖的。歼-36能飞3000多公里，F-35才1100公里，F-22更惨，850公里就喘了。这意味着啥？歼-36能从更远的基地起飞，直插敌人后方，打完还能全身而退。少靠空中加油，战略灵活性蹭蹭往上涨。别看歼-36块头大，隐身技术可没落下。飞翼设计加上隐身涂层，雷达反射面积小到0.001平方米，比F-35和F-22还低调。敌人雷达想抓它？难！这种“隐形大块头”能悄咪咪靠近，干一票大的再跑路，美军碰上也得抓瞎。重型战机还能当“多面手”。歼-36装了量子雷达和AI系统，能在1500公里外锁敌，还能指挥无人机群作战。想想看，一架战机带一群“小弟”，覆盖几百公里战场，既能打又能防，简直是空战中的“指挥官”。这多任务能力，轻型战机哪比得上？歼-36的实战价值不是吹出来的。模拟演练里，这家伙从内陆起飞，跨几千公里直奔海上目标，一次任务搞定，不用加油。电子战也厉害，电磁脉冲一开，敌方通讯直接瘫痪，愣是让对手组织不起像样的反击。体格大带来的这些硬实力，轻型战机只能望尘莫及。重型战机是趋势，跑不了。歼-36的50吨设计不只是技术牛，更是中国空军战略眼光的体现。未来空战讲究远程打击和网络化作战，战机得火力猛、航程长、系统强。2035年这家伙要是服役，绝对是空中的“大杀器”。反观美军，F-35虽轻，但航程和载荷短板明显，碰上歼-36这种“重拳选手”，谁疼谁知道。

央视曝光，歼-15T硬刚老美F/A-18E/F：中国舰载机逆袭，美军“超级大黄蜂”还香吗？央视镜头下，中国航母甲板上24架歼-15呼啸升空，这场震撼曝光让军迷沸腾—中国舰载机正以“后发优势”碾压美军王牌！性能对决：歼-15T如何实现...

这场讨论暴露出伊朗空军的绝望：面对以色列40架F-35I+老式F-15I/F-16I的组合，伊朗仅靠几架歼-10C根本无力招架。伊朗网友痛斥俄罗斯“坑人”，苏-35至今未交付，反倒让伊朗陷入与美以的战争泥潭。相比之下，中国武器的体系化...

五角大楼给F-15EX砸下30亿美元订单时，表面看是笔稳赚不赔的买卖—用现代化改造的第四代战机填补F-35的产能缺口，顺便给密歇根国民警卫队换掉古董级的A-10。但掀开这层战术面纱，背后藏着美国空军在21世纪空中霸权争夺战中的...

60年代在F-111计划上，美国海军和空军被国防部捏到一起，联手打造海空军通用飞机。海军型F-111B出来以后，海军认为这玩意儿完全是倒向了空军需求，强调低空突袭能力，太重太笨，根本不是自己...看起来就像是F-15和F-111的融合版。