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沙特可能不会选中国武器-歼35战机了，美国波音宣布，要与沙特合作生产F-15EX战机。美国人要把F-15EX战机生产线卖给沙特。这就是1420亿美元军售一个主要组成部分。F-15EX战机是整个F-15体系最新升级版本，飞行寿命2万小时。主要...

沙特可能不会选中国武器-歼35战机了，美国波音宣布，要与沙特合作生产F-15EX战机。美国人要把F-15EX战机生产线卖给沙特。这就是1420亿美元军售一个主要组成部分。F-15EX战机是整个F-15体系最新升级版本，飞行寿命2万小时。主要...

世界四代机排名：第十名：阵风第九名：鹰狮第八名：台风第七名：歼-15第六名：F-18第五名：F-15第四名：歼-16第三名：苏-35第二名：F-16第一名：歼-10C你瞅瞅这排名，咱国产战机是真支棱起来了！不过要说最戳人的，还得是背后那群“不要命”的科研人。当年实验室里那几张行军床，现在想想都心酸——床板硬得硌骨头，被褥薄得像煎饼，可那帮人愣是当成了家。有个老师傅跟我唠过，那时候他们睡觉都支棱着耳朵，机器一有“咯噔”声，立马从床上弹起来，跟弹簧似的。现在看着天上飞的“争气机”，这帮老伙计蹲墙角抹眼泪的样子，比啥电影都催泪。要我说啊，天上飞的哪是飞机？分明是这帮人拿命熬出来的星星！

特朗普“放大招”又要搞新战机！据路透社15日的报道，特朗普表示，他不喜欢F-35，正在研发一款双引擎战斗机F-55，并对现有的F22战斗机“猛禽”进行升级，打造成名为“超级F22”战斗机。

怎么不说F-15抄袭米格-25呢？这些类人生物就喜欢给国产武器找野爹，都2025年了，“歼-10抄袭”这种陈年老谣竟然还有那么多人相信！宋总师早在2007年就说过，歼-10在设计上与我国60年代设计的歼-9有一定的相似之处，下图2就是...

乌克兰国防部罕见向外界承认，乌克兰空军在当地时间15号晚间损失了一架F-16战斗机，通报中称，当时这架战斗机正在执行空中作战任务，虽然战斗中击落了来自...截至目前，美国五角大楼方面还未对此表态，俄罗斯方面也未公布该战斗机...

你想啊，沙特空军现在主力是美制F-15和台风战机，陆军用着中国PLZ-45自行火炮，防空系统混搭着爱国者和红旗-9，还引进了无人机生产线，但美国在中东有军事...有人说沙特不买中国歼-35是因为性能不行，这纯属瞎扯，歼-35是五代机，...

当地时间15日，美国方面宣布将要对F-35进行重大升级并宣布将其命名为“F-55”。与现有F-35不同的是，“F-55”将配备双引擎。此外，美国方面还表示，要将美国现有战机F-22升级为，“超级”F-22战斗机。有网友说，我们已经看到了...

沙特这一次本来想借着跟美国签1420亿美元军售协议的机会，把心心念念的F-35五代机拿到手，结果刚签完字就被胡塞武装...沙特空军现在虽然有200多架F-15和上百架F-16撑场面，但这些都是四代机，跟以色列的F-35I比起来差了整整一代。...

印度又要买战斗机了，这次要买100架以上，这条消息一出来，国际军售圈都热闹非凡。这次采购计划主要针对中型战斗机，法国阵风、美国F-15EX和俄罗斯苏-35都是热门候选机型。印度空军希望通过这次采购替换老旧的米格-21机队。印度这次要买100架以上中型战斗机的消息，让国际军售圈炸开了锅。毕竟200亿美元的预算摆在那儿，法国阵风、美国F-15EX和俄罗斯苏-35这些热门机型背后的军火商都盯着这块肥肉呢。但热闹归热闹，印度空军这趟采购背后的麻烦事儿可不少。先说为啥要买这么多飞机。印度空军现在还在用苏联时期的米格-21，这飞机毛病多，摔得也勤，过去几十年里坠毁了好几百架，飞行员和地面人员没少出事。虽说印度早就在喊着要淘汰米格-21，但到现在还有54架勉强能飞，替换压力特别大。本来印度想靠国产的光辉战斗机顶上，可光辉的研发周期比怀胎还久，从立项到现在都三十多年了，每年就交付两三架，远水解不了近渴。所以印度只能把希望寄托在进口上。可进口也不是件容易的事儿。先说钱的问题。美国的F-15EX看着挺唬人，载弹量高，航电也先进，但单价高达9500万美元，比F-35还贵。要是买100架，光飞机就得花95亿美元，再加上配套的武器、维护、培训，200亿预算根本不够塞牙缝。法国的阵风之前让印度吃过大亏，2016年买36架花了85亿美元，单价超过2亿美元，还被曝出腐败丑闻。现在印度反对派还揪着这事不放，要求彻查回扣。而且阵风在最近的印巴冲突里被巴基斯坦的歼-10C击落，性能到底咋样也让人怀疑。俄罗斯的苏-35倒是便宜点，但俄罗斯自己产能有限，国内换装都不够用，卖给印度的数量和交付时间都悬。技术转让也是个大麻烦。印度有个“抵消政策”，要求外国厂商把合同金额的30%到50%再投资到印度，要么建生产线，要么转让技术。可军火商们都是老油条，嘴上答应得好听，实际操作起来能拖就拖。比如之前买阵风，法国答应的技术转让到现在都没完全兑现，发动机、雷达这些核心技术还是攥在自己手里。俄罗斯这次倒是大方，说愿意转让苏-35的AL-41F1-S发动机技术，还能帮忙建生产线，但这事儿靠谱吗？当年印度组装苏-30MKI，说是本土化生产，结果关键零部件还得从俄罗斯进口，说白了就是个组装厂。要是苏-35也这么搞，印度还是学不到真东西。后勤维护也是个老大难。印度空军现在装备的机型五花八门，有法国的阵风、幻影-2000，俄罗斯的苏-30MKI、米格-29，美国的F-16，还有国产的光辉。这些飞机的技术标准、维护体系都不一样，光备件就得准备好几套，成本高不说，还容易出错。之前就有印度媒体报道，空军因为装备太杂，维护跟不上，战机妥善率一直上不去。要是再加上新采购的100架飞机，后勤压力只会更大。政治因素也得考虑。印度在大国之间玩平衡，既想跟俄罗斯保持传统关系，又想靠拢美国。可美国对技术转让卡得严，F-15EX的源代码、核心技术肯定不会轻易给印度。俄罗斯虽然愿意给技术，但俄乌战争一打，自己产能受限，能不能按时交付还两说。法国呢，之前被印度坑过，这次估计也不会轻易松口。而且印度国内还有民族主义情绪，要求国产装备比例越高越好，可国产的光辉实在不争气，这就让采购变得更复杂了。还有个绕不开的问题，就是印度的国防采购流程。官僚主义严重，程序繁琐，一个项目从立项到落地能拖上十几年。之前买加油机拖了14年都没结果，买潜艇连鱼雷都没配上。这次采购100架飞机，又得走一遍冗长的流程，等合同签下来，黄花菜都凉了。再加上腐败问题，印度军购里拿回扣是公开的秘密，回扣率都涨到10%了，这不仅增加了成本，还可能影响装备质量。说了这么多麻烦事儿，印度这次采购能顺顺当当完成吗？可能性不大。首先预算就不够，200亿美元看着多，摊到100架飞机上就捉襟见肘了。其次技术转让和后勤维护的问题不解决，买回来的飞机也发挥不了多大作用。再加上政治博弈和国内压力，最后可能又是一场扯皮。不过，印度也不是没别的办法，比如降低采购数量，优先采购性价比高的机型，或者加大国产光辉的投入。但就目前的情况来看，印度空军的现代化之路，注定是坎坷的。