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一直有个MPV梦 想开着一辆梦中情车，各地去旅游 这两个车看了好久 GL8方方正正，真的是符合我的审美 丰田销量好，省心耐用 都说GL8适合商用，塞纳适合家用 到底哪个好呀？有开过这两个车的朋友吗？能不能给一点真实的建议。车...

“新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。作为自媒体可以发言，但不能乱黑，要有底线！谨记！​​​

五月份国内MPV销量排行榜，腾势D9依然是第一，本以为混动别克GL8能冲一冲，结果排名第三。五月份国内MPV销量排行榜，腾势D9依然是第一，本以为混动别克GL8能冲一冲，结 来源:谈古论金哪些事 发表时间:2025/06/18 14:33:34

传祺向往M8乾崑系列是广汽集团旗下中大型MPV，作为“华系MPV头把交椅”，传祺向往M8乾崑为用户提供更智能、更舒适的用车体验。传祺向往M8乾崑系列搭载同级独有的2.0T两档DHT黄金智驾插电混动系统，由2.0升涡轮增压发动机和电动...

说到买车，最近MPV界出了个“狠角色”—传祺M8乾崑系列！这可不是普通的商务车，它是广汽传祺、华为乾崑、宁德时代这三个行业大佬联手搞出来的“新物种”！不管你是家庭出行还是商务接待，这台车都能满足你的所有期待！这台车...

买MPV，记住这个口诀不纠结： 要商务：别克GL8 ES陆尊 要科技：小鹏X9/腾势D9 要实用：五菱佳辰/广汽本田奥德赛 要舒适：丰田赛那/岚图梦想家 要安全：沃尔沃EM90 要豪华出行：传祺向往M8乾崑系列 不过话说回来，现在买车光看...

MPV车型一定要注意侧滑门下轨道的这一个位置。大家看到没有，下轨道使用久之后都会漏底漆，如果没有及时的养护特别容易生锈，侧滑门开启也不顺畅。其实养护下轨道的方式非常的简单。首先先用毛巾或者纸巾擦干净下轨道。擦干净...

2025年1-5月全国MPV汽车销量前 三名： 1，腾势D9 DM-i：销售48938辆 价格33.98-60.06万元 2，岚图梦想家PHEV：销售38532辆，价格32.99-63.99万元 3，传祺E8 PHEV：23252辆， 价格20.68-22.88万元。今年上半年，传祺产品销量...

长城为什么不造轿车而推出了重卡？当友商在轿车市场卷生卷死时，长城却把重卡开上了舞台。这看似突兀的转身，核心就俩字：利润。魏建军的“算盘经”很简单：不赚钱，绝不干！历史是最好的注脚。当年C30轿车月销破万，风光一时。但当报表显示轿车利润远逊SUV时，长城果断砍掉轿车，AllinSUV。这份对利润的精准预判和壮士断腕的决绝，成就了哈弗传奇。如今瞄准重卡，逻辑丝毫未变：这块“硬骨头”，长远有“大肉”！重卡绝非心血来潮。发布会明牌：“不仅是省油，更是省钱！”直击物流业成本命门。当前新能源重卡几乎是蓝海：燃油成本占比巨大，新能源（混动、未来氢能）带来的能耗锐减就是真金白银；技术壁垒高，新能源更是新赛道。长城凭借SUV/皮卡积累的底盘、动力（尤其发动机、混动）功底和新能源投入，有底气**抢先卡位吃红利；加上“双碳”政策强力驱动，增长预期明确。长城在“对的时间”，切入了“对的”赛道。布局不止重卡。长城已低调进军推土机、挖掘机等“重工”。关键在协同：重卡与重工在核心动力（柴油/新能源）、重型底盘等技术上高度重叠。布局重工能摊薄研发制造成本，为重卡提供技术验证和供应链保障，形成“1+1>2”的降本增效。同时，重工本身也是庞大且利润可观的新利润池，增强整体抗风险能力。那为何不造轿车？答案在C30结局里早已写明：投入产出比“不划算”！轿车是惨烈红海巨头林立，价格战惨烈，利润稀薄。作为后来者，长城需巨资重建渠道、重塑认知，成本极高，预期利润却很低。资源有限，与其在红海消耗，不如聚焦优势领域（SUV、皮卡、越野车）和增量市场（重卡、重工）。况且，“长城=SUV/皮卡专家”的标签是宝贵资产，杀入风格迥异的轿车市场可能模糊形象，事倍功半。

2025买MPV不纠结，记住这口诀— ①要商务：买别克GL8 ②要排面：买阿尔法 ③要空间：买赛那 ④要经济实惠：买腾势D9DM-i ⑤要智能领先豪华舒适：买传祺向往M8乾崑 三三巨头联手，打造华系豪华MPV智电新高度— 传祺向往M8乾崑...