告别续航焦虑:中国全固态电池技术取得重大突破,量产正加速!
国内方面，北京纯锂新能源和东莞红木棉电子等企业也实现了全固态电池的小规模量产，主要应用于储能系统和小型动力领域。一些车企，如蔚来、奇瑞、广汽等，也推出了搭载半固态电池的车型，作为全固态电池的过渡方案。更令人振奋...
全固态电池:AI助攻,未来可期?
咱都听说过全固态电池这玩意儿，牛啊，能量密度高，安全又耐用！可它啥时候才能量产呢？这问题，估计好多人都在琢磨。专家说了，技术、工艺和成本，这三座大山压着呢！半固态电池？那跟全固态压根儿不是一码事！别被忽悠了。...
全固态电池的新能源车要来了,续航堪比燃油车,
全固态电池，这块“饼”到底香不香？最近，车圈炸了锅，某车企宣布将在2027年量产全固态电池新能源汽车，续航里程直奔1000公里！这消息一出，立刻引发了热议：是骡子是马，到时候拉出来遛遛？是真技术革命，还是又一次画大饼？...
全固态电池上车倒计时!1000公里续航只是起步,我们要不要做等等党?
根据媒体报道，宁德时代增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人，并在近期已进入20Ah样品试制阶段，2027年实现全固态电池小批量生产。除了国内车企以外，国际上这些车企巨头也将全固态电池视为...
锂电池行业观察:比亚迪计划2027年装车全固态电池;先导智能打通量产工艺
值得关注的是，多家企业公布全固态电池量产时间表，引发行业对下一代电池技术产业化提速的预期。与此同时，隔膜、设备等配套环节的全球化布局加速，进一步推动产业链升级。全固态电池产业化进程加速 量产时间表密集落地 比亚迪...
比亚迪全固态电池:2024年,一场能源革命的序幕?
比亚迪这回放大招了，说要搞全固态电池，而且时间表都给出了—2024年中试产线下线！这速度，是不是有点快？你想啊，这可是未来电池技术的大方向，能量密度高、充电快、安全性还杠杠的，要是真能实现大规模应用，那电动车市场...
先导智能:在固态电池领域,公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商
先导智能（300450.SZ）2月20日在投资者互动平台表示，在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。...
欧阳明高:选对全固态电池技术路线很重要,战略错,就全错
这听起来像是科幻电影里的场景，但随着全固态电池技术的快速发展，这个梦想正在逐渐变成现实。然而，通往未来的道路并非一帆风顺，全固态电池也面临着诸多挑战和争议。全固态电池，顾名思义，就是用固态电解质代替了传统锂离子...
先导智能:已与多家行业领军企业达成固态电池设备合作并交付产品
在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。2020年起已与多家行业领军企业达成设备合作，并已经向欧...
利元亨(688499.SH)已实现全固态电池量产全线工艺覆盖
固态电池设备方面，公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖，包括干法设备、电解质热复合设备、软包叠片设备等核心环节，并针对硫化物电池的防爆、防毒需求设计了三级防护体系，技术领先性显著。当前公司的整线解决方案能力、...
韩媒:半固态电池,中国依然是全球领先者!
全固态电池是下一代电池，它将锂离子电池正极和负极之间的液体电解质替换为固体。半固态电池由于电解质变为半固态形式，因此安全性较高。半固态电池的制造工艺与传统锂电池类似，因此对电池工艺设备或材料的改变很小，价格高的...
比亚迪有大动作了！昨天下线备受瞩目的60Ah全固态电池，这可让整个电动汽车行业都
昨天下线备受瞩目的60Ah全固态电池，这可让整个电动汽车行业都受到震动。其能量密度达400Wh/kg，是液态电池两倍，-40℃低温启动稳定，10分钟能充80%的电，完全打破行业常规。这不仅是技术进步，更冲击市场规则，电动汽车可能...
比亚迪掀桌子，绝不是没有来由，他们的技术实力太过强大！2027年全固态电池将问世
2027年全固态电池将问世，三电领域自主研发，就连半导体也在自家酝酿！不仅如此，代工工厂更是在掌握中！中国的车市就像一块大蛋糕，过去每家车企都有自己的一块，可自比亚迪转型至新能源市场后，一下子将市场份额从20%扩大到...
固态电池、打针补液,谁是锂电池的未来良方?
2025年2月15日，2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行，汇聚8位院士，6家行业组织、60多位专家学者以及200余家整车、电池、材料企业，多家研究机构，以及多个地方政府...
东吴证券:固态电池产业化加速,比亚迪有望2027年启动全固态装车
每经AI快讯，东吴证券表示，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。半固态电池设备和传统液态电池相差...
先惠技术(688155.SH)已与清陶能源就全固态电池核心关键装备的研发和产业化进行合作
格隆汇2月19日丨先惠技术(688155.SH)在投资者互动平台表示，公司已与清陶能源就全固态电池核心关键装备的研发和产业化进行合作。未来如涉及应披露的相关业务情况，公司将严格按照法律法规和监管规则及时履行信息披露义务，敬请...
上海屹锂新能源科技取得用于全固态电池界面保护的钙钛矿薄膜及其制备方法专利
金融界2025年2月19日消息，国家知识产权局信息显示，上海屹锂新能源科技有限公司取得一项名为“一种用于全固态电池界面保护的钙钛矿薄膜及其制备方法”的专利，授权公告号CN115566189B，申请日期为2022年9月。天眼查资料显示，...
固态电池板块18日下午涨势回落 龙蟠科技:行业还处在与客户互相验证的阶段
2月18日早间，固态电池板块大幅上涨，东财固态电池（BK0968）概念指数一度涨至1606.19，涨幅达2.56%。从当日下午开始，受大盘影响，该指数逐步下滑，收盘报1567.70，涨幅为0.10%，涨幅回落。其中，收盘涨停的有昆工科技（BJ831152）、星云股份（SZ300648）、华自科技（SZ300490）、杉杉股份（SH600884）、传艺科技（SZ002866）和龙蟠科技（SH603906）。《每日经济新闻》记者注意到，近日，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池的规模化示范和装车应用，并在2030年后实现大规模上车，有望在未来与液态电池达到同价水平。同时，中国第一汽车集团公司首席科学家兼研发总院（科技创新管理部）高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平也透露，中国一汽于2014年开始研发全固态电池，以整车需求为指引，计划2027年进行小批量应用。对于固态电池的进展，2月18日下午，龙蟠科技相关人士在电话中告诉《每日经济新闻》记者，公司在固态电池方面有2条线在布局，一条走三元路线，一条走磷酸铁锂路线。“上市公司有一家全资子公司三金锂电，位于苏州张家港市的国家级化工园区和保税区内，核心产品是高镍前驱体与富锂锰基前驱体。”据其介绍，三金锂电目前一期量产线产能在5000吨/年左右，若未来随着固态电池市场发展，可扩产到5万吨/年左右，未来目标客户主要是海外的电池厂，由于出口关税等优势，对一些海外客户具有吸引力。该人士表示，整体来看，目前固态电池行业还处在与客户互相验证的阶段，针对固态电池的高镍前驱体以及富锂锰基前驱体已通过客户认证，部分超高镍前驱体产品也正在和客户进行联合开发。三金锂电也于去年8月份推出固态电池前驱体D系列产品，通过元素掺杂、结构调节等优化措施，可为固态电池应用场景提供理想的综合性解决方案。在新产品的开发过程中，三金锂电与国内头部固态电池厂商展开合作，同时与头部高校也有产学研共同开发。该人士还表示，在目前这个阶段，对公司的研发能力非常看重，对快速响应、快速迭代的要求比较高。另外，在磷酸铁锂路线上，上市公司旗下的常州锂源也在和客户做固态电池磷酸铁锂正极的验证和测试。“固态电池是需要整个产业链做配套的，各家企业产品也有区别，实验室、中试线和大规模量产三个阶段中每个阶段可
固态电池概念股大涨背后:装车时间表渐明,多家上市公司回应布局
比亚迪日前透露将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用。现代汽车亦表示将在3月展示其全固态电动汽车电池试点生产线。中信建投日前研报提出，当前固态电池车端应用正在加速落地，2026及2027年为产业化关键节点。近日...
海量财经丨全固态电池应用加速落地,这两家车企宣布2027年批量装车
日前，中国第一汽车集团公司首席科学家兼研发总院（科技创新管理部）高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，中国一汽于2014年开始研发全固态电池，以整车需求为指引，计划...
蓝海华腾:公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,已经完成自动化生产试验线搭建
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问董贵公司投资的高能时代新能源固态电池能量密度达到500Wh/kg吗？蓝海华腾（300484.SZ）2月18日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经...
蓝海华腾:公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池已实现5Ah以内电芯小批量生产
投资者：请问董贵公司投资的高能时代新能源固态电池能量密度达到500Wh/kg吗？蓝海华腾董秘：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成自动化生产试验线搭建，已实现5Ah以内电芯小批量...
蓝海华腾:高能时代硫化物全固态锂电池正筹备批量化生产线建设
蓝海华腾在互动平台回复投资者称，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成自动化生产试验线搭建，已实现5Ah以内电芯小批量生产，目前正在筹备批量化生产线建设。
比“全民智驾”还猛,比亚迪2027年全固态电池上车
日韩企业也在紧锣密鼓推动全固态电池落地，现代汽车计划下个月公布全固态电池试验线，本田去年11月向部分媒体公开了自己的全固态电池试验线，丰田、奔驰、日产、Stellantis等跨国巨头也在积极开发全固态电池。
光大证券:市场低估了全固态电池在人形机器人、低空经济需求放量后,对安全及续航方面的支持
每经AI快讯，光大证券研报称，市场低估了全固态电池在人形机器人、低空经济需求放量后，对安全及续航方面的支持。下一阶段看全固态电池固态电解质&硫化锂的量产与降本；干法电极工艺是纯增量环节，对辊压机要求大大提升，等...
业内:预计全固态电池将于2027年量产
中国科学院院士欧阳明高在2月15日举办的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，为实现这一目标，当务之急是要建立全行业共性基础材料供应链。全国政协常委、经济委员会副主任苗圩也将全固态电池的量产时间节点锁定...
比亚迪2027年启动全固态电池装车应用,固态电池行业进入密集催化期
深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。固态电池的重点渗透领域包括中高端动力电池、消费电池、...
友商再度压力山大!比亚迪正式宣布,全固态电池5年后量产!
嘿，这不，最近在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，有个重磅消息炸开了锅。深圳市比亚迪锂电池有限公司的CTO孙华军宣布啦，比亚迪要在2027年左右开始全固态电池批量示范装车应用呢，这可相当于给未来画了一幅美好的...
比亚迪全固态电池时间线:2027年装车,2030年大规模量产
根据官方信息，比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产上车。比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研究工作。2022年，曾有传言称...
利元亨:公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖
利元亨近日接受调研时表示，公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖，形成包含整线解决方案及关键工段设备的综合能力，能够为客户提供各种化学体系的全固态电池生产综合解决方案。关于怎么看待固态电池投产的时间点，公司表示，...
比亚迪成功下线60安时全固态电池 将于2027年示范装车应用
在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司首席技术官孙华军发表了讲话。他透露，该公司已经成功下线60安时的全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后...
汽车早报|广汽集团全面启动一体式压铸 比亚迪2027年启动全固态电池批量示范装车应用
据每日经济新闻，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。吉利控股集团150亿元小公募债项目获...
固态电池车量产 续航破千公里时代开启!车企激战“终极电池”赛道
车企策略：高端车型先行搭载（如智己L6 Max售价33万），中端车沿用磷酸铁锂，预计2030年全固态电池成本降至1000元/kWh。三、中日韩激战，传统豪车被迫转型 中国领跑：清陶能源、宁德时代已建成半固态电池产线，比亚迪2025年全...
中汽创智申请玻璃陶瓷固体电解质及其制备方法专利,有助于提升全固态电池的能量密度
本申请中的玻璃陶瓷固体电解质3LiS·PS·yLiSCN密度低能够在保持质软特性的同时，兼顾高离子电导率，有助于提升全固态电池的能量密度。天眼查资料显示，中汽创智科技有限公司，成立于2020年，位于南京市，是一家以从事研究和...
长安汽车全固态电池技术 1500公里续航里程来了
长安汽车的全固态电池技术，为新能源汽车带来了续航突破1500公里的里程碑。这种技术在市场中引起了广泛关注，给消费者带来了巨大的便利。根据调查数据显示，超过70%的消费者将续航里程视为购买新能源汽车的重要因素之一。在...
长安汽车宣布2027年推进全固态电池逐步量产
新京报贝壳财经讯2月11日，长安汽车宣布2027年推进全固态电池逐步量产。据悉，长安汽车的金钟罩固态电池能量密度可达400瓦时/千克，满电状态下续航里程将超过1500公里。长安汽车预计在2025年年内可实现固态电池的功能样车首发...
上市公司竞逐低空飞行器固态电池,谁将勇夺先机?
今年以来，固态电池在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的应用持续升温，相关上市...根据“液态—半固态—准固态—全固态电池”的发展路径，半固态电池是关键的过渡产品，短期内具有更大的市场优势，然后逐步向全固态电池过渡。
人形机器人与固态电池:携手迭代迈向未来(附股)
得益于全固态电池的支持，GoMate的续航能力达到6小时，而且大幅降低了能耗，相比同类产品节能达80%以上。由此可见相较于传统电池，固态电池在人形机器人领域，拥有较为明显的优势。这里笔者为大家整理了部分固态电池概念股及其...
2025最火商业之全固态电池:2000公里续航,玩呢
随着全固态电池量产的日益临近，全球新能源汽车界将迎来一场划时代的变革，这也将决定新旧汽车势力重新站位，谁会笑到最后呢？中国新能源汽车能在全固态电池到来时，依然保持领先的身位吗？不争的事实是，由于现有液态锂离子...
国轩高科:已研发出全固态电池,总续航300万公里!
就在近期，这家企业进行了大量测试，全固态电池细节进一步披露，采用的是车规级的硫化物。除了质量能量密度依然达到了350Wh/kg以外，体积能量密度进一步提升高达800Wh/L，在相同电量的前提下，减少了电池的体积，为电车降重。...
高能时代申请全固态锂离子电池及其化成方法专利,提升电池稳定性和寿命
专利摘要显示，本申请提供一种全固态锂离子电池的化成方法，针对全固态锂离子电池设计，通过对全固态锂离子电池进行加压、加热，并逐步调整电池充电/放电倍率，配合充电/放电倍率的大小严格控制化成过程中全固态锂离子电池的...
深圳索理德申请复合硅负极极片及其制备方法、硫化物全固态电池专利,提高硫化物全固态电池的能量密度和循环...
金融界2025年1月31日消息，国家知识产权局信息显示，深圳索理德新材料科技有限公司申请一项名为“复合硅负极极片及其制备方法、硫化物全固态电池”的专利，公开号CN119381409A，申请日期为2024年12月。专利摘要显示，本发明...
高能时代取得一种全固态电池叠片压紧设备专利,在完成电芯叠片的同时起到对电芯堆叠后的压紧
金融界2025年1月31日消息，国家知识产权局信息显示，高能时代（深圳）新能源科技有限公司取得一项名为“一种全固态电池叠片压紧设备”的专利，授权公告号CN222407320U，申请日期为2024年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一...
全固态锂硫电池:突破性技术 新能源汽车的希望
电动车续航短、充电时间长一直是困扰人们的问题，但是随着全固态锂硫电池技术的发展，这种情况可能会有所改变。这种电池被认为是下一代电池技术中最具潜力的“明星”。北京大学庞全全教授团队研发了一种新型玻璃相硫化物固态...
蓝固申请全固态电池用电解质薄膜制备专利,能制得离子电导率良好的电解质薄膜
金融界2025年1月28日消息，国家知识产权局信息显示，蓝固（常州）新能源有限公司申请一项名为“一种全固态电池用电解质薄膜的制备方法及全固态电池”的专利，公开号CN119361816A，申请日期为2024年10月。专利摘要显示，本发明...
中汽创智申请一种固体电解质、制备方法及全固态电池专利,提升固体电解质及全固态电池的电化学性能
专利摘要显示，本发明公开了一种固体电解质、制备方法及全固态电池，所述固体电解质包括yLi2O2·MXa(OCN)b，其中0.5≤y≤1，0≤a，0≤4，a+b＝3或4，X为Cl和Br中的至少一种，M为Ta、Hf和Nb中的至少一种。本发明的固体电解质...
4.5 V!北理陈人杰JACS:化学竞争扩散助力实用全固态电池
目前基于富镍正极的电源存在热安全问题，这推动了全固态电池的发展，然而富镍材料中的级联反应以及正极与固态电解质之间的化学机械降解缩短了循环寿命。在此，北京理工大学李丽、陈人杰等人 通过引入一种新的杂原子化学竞争...
教授带你了解全固态锂硫电池 耐充、低成本或成锂硫电池杀手锏
我国科学家在固态电池领域取得了新的突破。...然而，目前固态电池制造成本过高，即使按照最普通的工艺，全固态电池的生产成本也远超液态电池。例如，锂硫化物的价格是碳酸锂的5到10倍，这意味着短期内难以大规模推广使用。
北大科学家固态电池新突破:分钟级快充、循环寿命25000次
快科技1月26日消息，被认为是动力电池最终...此外，当前固态电池制造成本过高，即便按照最普通的工艺，全固态电池的生产成本也远超普通的液态电池，比如锂硫化物的价格就是碳酸锂的5到10倍，这也意味着短期内无法大规模落地推广。
丰田、京都大学开发全固态电池新技术:氟化物使容量达锂电池三倍
IT之家1月26日消息，据日经今日报道，日本京都大学与丰田汽车等研究团队成功提升了“全固态氟化物离子电池”正极的体积当量容量，使其达到了锂离子电池的三倍以上。若这种电池投入使用，其体积能量密度预计将 是当前锂离子电池...
2000次!清华大学张强/赵辰孜,AM!阴离子氧化还原反应助力全固态电池
在全固态电池（ASSBs）中使用富锂锰基氧化物（LRMOs）作为正极，对于实现超过600 Wh kg−1的高能量密度具有巨大潜力。然而，ASSBs中氧的阴离子氧化还原反应动力学迟缓且可逆性较差，这严重阻碍了其应用。在此，清华大学张强、...
新能源汽车续航翻倍!太蓝新能源取得全固态离子电池领域突破
相较于传统液态电池，全固态电池具有更高的能量密度、更长的使用寿命以及更好的安全性。其采用固态电解质，不易燃，降低了电池起火、爆炸等风险，从而保障了汽车的安全运行。该突破对于新能源汽车行业来说无疑是一个振奋人心的...
北大2025首篇Nature:新型固态锂硫电池问世,循环寿命超25000次
IT之家1月22日消息，随着对高能量密度、长寿命电池的需求不断增加，全固态电池由于具有较高的安全性和比能量，在电动交通等应用中具有很强的竞争力。北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种具有高离子电导率的新型...
蠡湖股份:后期高能时代研发的全固态电池达到产品量产条件将优先与蠡湖股份合作
蠡湖股份董秘：您好，请您参阅公司在巨潮资讯网披露的公告，根据公司已签订的合作协议中约定“后期高能时代研发的全固态电池达到产品量产条件（规模不低于500MW）、准备实施全固态电池产品量产，且蠡湖股份已履行本合作事项的...
华为全固态电池浮出水面,在技术上取得重大突破!
全固态电池，以其超高的能量密度和安全性，正逐渐成为电动车行业的新宠。尤其是华为在掺杂硫化物材料方面的创新，为固态电池技术的突破指明了新的方向，可能在未来几年内彻底改变电动交通工具的面貌。本文将深入探讨全固态电池...
恩力动力申请复合正极片等相关专利,发挥全固态电池性能优势
金融界2025年1月18日消息，国家知识产权局信息显示，北京恩力动力技术有限公司申请一项名为“一种复合正极片、复合正极结构、全固态电池电芯及全固态电池”的专利，公开号CN119314985A，申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本...
6款新车!东风本田发力2025年,全固态电池在路上了
2025年，东风本田的目标相当清晰：进一步电动...值得一提的是，本田在去年11月公布了位于日本的全固态电池生产线，于今年1月份启用，是为了2020年代中后期的纯电车型准备的；未来，东风本田的车型也将进去搭载全固态电池的时代。
更安全、更强、更智能:科学家开发出改变游戏规则的准固态电池
我们开发的阻燃准固态电池结合了液体电解质和固体电解质，为高能量密度的全固态电池提供了一种更安全、更耐用的替代品。新的电池设计包括硅（Si）负极和LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）正极，后者被认为是LIB的下一代材料。这些...
新型全固态锂硫电池问世
随着经济社会的快速发展，全球对高比能、长寿命电池的需求愈发强烈，而全固态电池具有较高的安全性与比能量，是未来车用动力电池领域的重要突破方向。其中，全固态锂硫电池由于其高比能量、较少的电解质副反应，及电池充电时...
先导智能:已与多家行业领军企业达成固态电池设备合作
在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。2020年起已与多家行业领军企业达成设备合作。近日，公司...
固态电池拐点何时至?“隔膜王”未雨绸缪,电池企业推全固态电池
对全固态电池应用场景的展望，孚能科技认为，全固态电池虽然在能量密度、本征安全、快充性能、放电倍率等方面具备明显优势，但当前成本仍较高，因此预计首先应用在低空经济、高端电摩、高端船舶等对于价格相对不敏感的领域，...
欣旺达:消费全固态电池尚处于开发阶段
投资者：您好，请问贵司现在有否研发各种AI穿戴设备的固态电池，进展如何，...消费全固态电池尚处于开发阶段。谢谢。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
25000次!全固态锂硫电池!北京大学,2025年首篇Nature!开年两周已集齐Nature/Science!
开发全固态电池被认为是电动交通领域的重要方向，这得益于其预期的高安全性和比能量。基于层状金属氧化物（LMO）正极材料的全固态电池具有吸引力，但LMO在高电位下与固态电解质（SE）之间发生的不可逆副反应，以及富镍LMO的...
中科超能申请负极极片及制备方法、全固态电池专利,提高循环稳定性
金融界2025年1月16日消息，国家知识产权局信息显示，中科超能（深圳）新能源科技有限公司申请一项名为“负极极片及制备方法、全固态电池”的专利，公开号CN119297195A，申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本发明涉及电池技术...
全网都在鼓吹“固态电池”续航1000km,为啥车企却抢着上增程?
最近啊，整个汽车圈都在传一个劲爆的消息—固态电池要来了！据说这玩意儿能让电动车的续航直接突破1000公里，充电速度跟加油一样快。听起来是不是特别诱人？感觉未来的出行就要被彻底改变了呢！但是等等，你有没有注意到一个...
恩捷股份拿下固态电池业务合同
自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准。...
恩捷股份:与卫蓝新能源签订出售不少于3亿平方米半固态及全固态电池的电解质隔膜订单框架协议
自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。本协议为公司日常经营协议，顺利履行...
恩捷股份:与北京卫蓝新能源就全固态电池电解质等相关产品达成长期供货协议
恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷及其有控制权的关联公司与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》，北京卫蓝新能源将其自身需求材料的80%采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全...
恩捷股份最新公告:与卫蓝新能源签订出售不少于3亿平方米半固态及全固态电池的电解质隔膜订单框架协议
自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。本协议为公司日常经营协议，顺利履行...
恩捷股份:子公司与卫蓝新能源签订出售不少于3亿平方米半固态及全固态电池的电解质隔膜订单框架协议
自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。本协议为公司日常经营协议，顺利履行...
SPS配套车型江铃羿驰05发布 孚能科技全固态电池首次亮相
与此同时，孚能科技硫化物体系的全固态电池在活动期间进行了首次亮相。该固态电池已进入产品产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400Wh/kg，电芯循环稳定，安全性能显著提升，已顺利通过针刺、剪切、热箱...
全固态电池产业化倒计时!美国电池制造商Microvast(MVST.US)官宣取得重大技术突破
周五，美国电动汽车电池制造商MicrovastHoldings(MVST.US)公布了其全固态电池技术发展的一个重要里程碑，受此提振，该公司股价盘前一度大涨45%。Microvast在一份声明中表示，与传统的锂离子或半固态电池不同，公司的ASSB采用...
油车的最后一口气断了,中国首款全固态电池量产成功!
国产全固态电池横空出世 作为一名资深车评人，我见证了汽车界的无数次变革。但这一次，我不得不说：油车兄弟们，你们怕是要凉凉了！为啥这么说？因为国轩高科这个“黑马”，居然搞出了一款叫“金石电池”的全固态电池，而且还...
恩捷股份:公司布局半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品
公司布局了半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力，...
派能科技:目前固态电池及全极耳大圆柱电池对公司未产生实质性收入,且对公司短期经营不产生影响
公司正在积极推进氧化物固态电解质技术和复合固态电解质技术相关研发工作，固态电池目前处于前期研发阶段，公司将结合自身业务情况密切关注固态电池相关技术的发展及应用。2.全极耳大圆柱电池已完成研发工作，将主要应用于UPS...
电动汽车百人会张永伟:全固态电池有望未来2-3年小批量上车
格隆汇12月30日｜中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日表示，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载...全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。
恩捷股份:半固态电池未来会向更低成本、更高性能方向布局
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月29日，新京报贝壳...在恩捷股份看来，全固态电池领域中，硫化物全固态电池最具有潜力。但目前液态电池仍将在未来一段时间内占据主导地位，头部电池企业将持续优化液态电池的能量密度和安全性。
MG计划在2025年的新车全系标配半固态电池,而且不贵!
MG计划2025年推出新的电动汽车车型，该车型或全系安装了现有锂离子电池和全固态电池的中间形式—半固态电池。该技术在行驶里程和充电性能上有超越现有技术的创新可能性，在全球电动汽车市场备受关注。MG以电动汽车MG4的一款...
固态电池爆发,国家队重仓的固态电池公司,全市场只有11家
在固态电池方面，公司已经完成三代固态电池的研发推进，其中前两代都是半固态电池，目前基本研发完成，第三代全固态电池处于实验验证阶段，有望在2025年完成研发项目。同时公司还设立合资公司，企图为全球高端品牌圆柱电池生态...
科技潜力牛股出炉!人形机器人、AI手机、智能驾驶、固态电池,谁是王者?
欣旺达获16家机构关注，一致预测2024~2025年净利润复合增速为41.24%，最新滚动市盈率为28.44倍，公司从2015年就已经开始研发布局固态电池，规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池。其中第二代实验室样品已达到500Wh/...
恩捷股份:硫化物全固态电池最具潜力
每经AI快讯，恩捷股份(002812)近日在接待机构调研中表示，公司认为全固态领域中，硫化物全固态电池最具有潜力。但目前液态电池仍将在未来一段时间内占据主导地位，头部电池企业将持续优化液态电池的能量密度和安全性，公司也将...
现代汽车即将量产全固态电池 续航增加80%
现代汽车宣布将开始生产全固态电池，并计划在2030年前将其广泛应用于电动汽车市场。该公司已接近完成全固态电池生产示范线的建设，预计在2025年开始测试配备全固态电池的电动汽车，为2030年前的量产做准备。去年，现代汽车宣布...
现代汽车发力固态电池 拟明年开启生产2030年前量产
易车讯 近日，据媒体报道，现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术提供更长的续航、更快的充电速度，以及显著提高的能量密度。据知情人士表示：所有工艺的设备已基本...
固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿元B轮融资
上海恩力动力技术有限公司成立于2019年8月，创始团队早在2017年就坚定聚焦全固态电池产业化方向。深耕硫化物全固态电池领域多年，公司在固态界面包覆、超离子导体材料、改性正极材料等关键技术已处于业内先进水平。恩力动力...
现代汽车官宣,即将开始生产全固态电池,这下该谁慌了?
据悉，现代汽车近日官方宣布，即将开始生产全固态电池，并计划将其应用于电动汽车市场。现代汽车表示，这项技术将带来更长的续航、更快的充电速度和更高的，是电动汽车行业的一次重大突破。如果没记错的话，在去年，现代汽车...
预计2030年前量产 现代汽车布局固态电池
12月27日消息，据相关报道，现代汽车在固态电池领域取得重大进展，即将开启全固态电池的生产，并计划于2030年前实现量产，这一举措有望为电动汽车市场带来全新变革。据悉，现代汽车的全固态电池示范生产线已基本完成，目前仅...
现代汽车宣布量产全固态电池
现代汽车宣布即将开始生产全固态电池，并计划将其应用于电动汽车市场。这一技术的突破带来了更长的续航、更快的充电速度和更高的能量密度，为电动汽车行业带来了希望。现代汽车去年宣布投资73亿美元用于未来十年电动汽车电池...
固态电池带来投资新机,当下布局从哪着手?
近年来，固态电池在科技领域异军突起，为投资者开启了一扇充满机遇的大门。当下，固态电池行业正处于关键的转折点，呈现出蓬勃发展的行情。中国在固态电池领域拔得头筹，2024年将实现国产第一款量产上市的固态电池，并且在技术...
现代汽车即将量产全固态电池 续航破千公里
近日，据报道，现代汽车即将开始生产革命性的全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车承诺这种技术将提供更长的续航、更快的充电速度以及显著提高的能量密度，预示着电动汽车行业的一次重大突破。去年6月，现代汽车...
现代汽车即将投产“革命性”全固态电池 电池技术迎来重大突破
现代汽车即将生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。这款技术提供了更长的续航、更快的充电速度以及显著提高的能量密度，预示着电动汽车行业的一次重大突破。现代汽车此前宣布将投资73亿美元（约532.88亿元...
现代汽车据悉明年起试生产全固态电池,计划2030年前量产
现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。业内消息人士称，现代汽车的全固态电池示范生产线已基本完成，目前仅剩下物流自动化部分。该公司目标是在2025年开始测试采用全固态电池的电动汽车，并在2030年前...
固态电池风口当前,如何精准入局?
宁德时代2022年推出第一代半固态电池，2024年试产全固态电池；比亚迪引入凝胶态电解质提升性能；日本丰田、松下及韩国三星SDI等国际企业也在半固态电池研发上发力。但固态电池商业化阻碍重重。电解质材料方面，尚未找到导电性...
南都电源固态电池项目验收通过 将推进成果产业化
本报讯（记者吴文婧）12月24日，浙江南都电源动力股份有限公司（以下简称“南都电源”，300068.SZ）官微发布消息，公司承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化—高比能固态锂离子电池关键材料及电池...
本田明年开始试产全固态电池,正面硬刚中国新能源汽车
11月21日，本田在日本枥木县举行了全固态电池验证基地举行说明会，在会上，本田正式宣布从2025年1月开始试产生产纯电动汽车用的全固态电池。为了顺利达成这个目标，过去几年本田一直在加大对固态电池的研发力度，而且已经有了...
智能电动车ETF盘中资讯|华为、宁王公布!固态电池再受关注,智能电动车ETF(516380)盘中上探1.35%
万联证券指出，全固态电池对比半固态电池或液态电池在技术上拥有明显优势，一旦技术成熟、成本下降，市场渗透率将迅速提升，同时固态电池应用场景更广泛，目前半固态电池不仅是未来固态电池的技术积累阶段，也是逐步市场化的...
比亚迪的全固态电池来了！宁德时代的换电站也来了！一个打算彻底解决续航里程问题
比亚迪的全固态电池来了！宁德时代的换电站也来了！一个打算彻底解决续航里程问题，一个打算解决电池标准化的问题。咱们现在新能源汽车最大问题就是接口不统一，各个车企都想搞自己的标准。但这样的缺点就是会浪费大量的人力...
欣旺达:第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发
来源:每日经济新闻 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好，公司...欣旺达（300207.SZ）12月17日在投资者互动平台表示，公司第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。(记者毕陆名)
一次给大家聊明白固态电池,它真能让电车一统车市吗?
不久前，本田官宣公开了自研的、直接面向量产的全固态电池示范生产线，固态电池话题又有升温。而且我发现身边不少人都在聊固态电池，甚至连我快80岁的姨，都在问我这是个啥？是不是很厉害？所以我觉得有必要结合关于它的一些...
南都电源:固态电池项目将严格按照项目验收程序执行,目前已经进入验收结束公示期
请问公司全固态电池验收时点是第四季度，但是也只剩不到19天，请问是否有跟相关部门确认验收时间、会不会延期验收，谢谢 南都电源（300068.SZ）12月17日在投资者互动平台表示，固态电池项目将严格按照项目验收程序执行，目前...
南都电源:公司的固态电池项目已经进入验收结束公示期,预计四季度验收完成
创新力是企业的生命，公司8、9月介绍全固态电池研发成功，3个月过去，有什么新进展、新成果吗？谢谢 南都电源（300068.SZ）12月17日在投资者互动平台表示，公司的固态电池项目已经进入验收结束公示期，预计四季度验收完成。...