川藏之行首撞到达折多山，海拔4200多米，用的强制保电加hev模式爬坡上来，就

到达折多山，海拔4200多米，用的强制保电加hev模式爬坡上来，就是发动机声音明显增大，油耗有些偏高，停车没有任何焦糊的味道，看到一辆燃油车爬到停车场有很大的焦糊味道，下次试试智能保电加hev爬山能力。有些高反，头有点晕...