实用性不输奥德赛!本田STEPWGN家用7座MPV亮相
你有没有想过，在家用MPV这个竞争激烈得就像战场一样的市场里，除了本田奥德赛这个老牌劲旅，还有没有其他车能杀出一条血路呢？今天我就来给大家讲讲本田STEPWGN这款车，它可是有足够的实力来搅乱这个战局的。先来说说外观吧。...
本田奥德赛与起亚嘉年华:日系与韩系MPV的较量!
最近，本田奥德赛和起亚嘉年华这两位MPV界的老将，都推出了新款车型，再度引发了激烈的讨论：到底谁才是家庭用户的最佳选择？这个问题，没有标准答案，但我敢说，看完这篇深度对比，你的心里或许会有更清晰的答案。有人说，...
10万出头圆梦B级车,2018款本田奥德赛,家用出行新选择!
奥德赛毕竟是本田的明星车型，皮实耐用是出了名的。2.4L的自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力输出平顺，燃油经济性也不错，百公里油耗7.7L，在同级别车型中算是比较省油的。而且，这辆车配置也相当丰富，真皮座椅、全景天窗、...
[小鲨帮选车]车主:耳听为虚眼见为实,广汽本田奥德赛
奥德赛虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先来看下奥德赛的外观，奥德赛车头整体看上去较为简约，配备横幅式中网，看上去较为锐利。再加上干练的头灯，...
家用代步神器,十万公里蓝色本田奥德赛,只要10.5万!
今天我们就来聊聊这个话题，主角是二手车市场里的常青树—本田奥德赛，更具体点说，是一辆2017款 2.4L 豪华版。十万出头的价格，就能拥有一辆曾经近25万的B级MPV，这听起来似乎很诱人。但二手车市场水深，年份、车况、里程，每...
一手本田奥德赛,6万公里15.98万,家用MPV舒适之选!
花16万买辆6年车龄的本田奥德赛，值吗？这问题，估计能让无数准车主吵翻天。一边是闪闪发光的全新座驾，一边是价格诱人的二手“老将”，如何抉择，成了摆在大家面前的难题。更别提这辆奥德赛，号称比新车便宜近20万！是不是...
17年本田奥德赛,10万出头家用7座MPV值得入手吗?
买二手车，就像一场刺激的赌博！你永远不知道下一张牌是什么，是惊喜还是惊吓？今天，咱们就来聊聊一辆11万公里，2017款的本田奥德赛，它值不值10万块？这个问题，比你想象的要复杂得多。很多人觉得，10万块买个7年车龄的MPV，妥妥的捡漏！空间大，舒适度高，还能拉娃带货，想想就美滋滋。可是，另一部分人则持反对意见：7年车龄，11万公里，发动机、变速箱、底盘等等，各种潜在问题就像一颗颗不定时炸弹，随时可能给你来个“惊喜”。万一修车费超过了车价，那可就真亏大了！我承认，这两种观点都有道理，也恰恰反映了二手车市场的两面性。它既能让精明的消费者以低廉的价格获得高性价比的车辆，也能让缺乏经验的买家掉进“坑”里，赔了夫人又折兵。所以，想要在二手车市场淘到宝，除了靠运气，更需要一双“火眼金睛”和丰富的知识储备。这辆奥德赛，就让我们来当一回“侦探”，仔细分析它的“案情”。首先，咱们得承认，本田的发动机，尤其是这个2.4L自然吸气发动机，口碑向来不错。耐用性强，稳定性高，这在业内是公认的。11万公里对于这个发动机来说，其实不算太高。许多车主都能轻松开到20万公里甚至更多。但是，这并不意味着可以高枕无忧。发动机虽然耐用，但它也并非“长生不老”。长时间的使用，会不可避免地产生积碳，导致动力下降，油耗增加。更严重的情况，可能出现漏油、烧机油等问题，这都需要专业的检测设备才能发现。仅仅依靠肉眼观察，或者简单的试驾，根本无法完全判断发动机的真实状况。除了发动机，变速箱、底盘也是二手车检查的重点。CVT变速箱虽然平顺，但它对油温非常敏感。如果长期处于高温状态，很容易出现问题，维修费用也相当可观。底盘的状况，则需要专业的技师进行检查，包括悬挂系统、转向系统、刹车系统等，这些部件的磨损程度，直接影响到车辆的行驶安全。车身外观，自然也要仔细检查。划痕、碰撞痕迹、喷漆修复等等，这些都是二手车常见的“瑕疵”。轻微的瑕疵可以接受，但如果存在严重的碰撞事故修复，那就要小心了。记住，事故车不仅会影响车辆的安全性能，还会影响车辆的保值率。内饰的磨损程度，也能反映出车辆的使用情况。座椅的磨损、方向盘的磨损、中控台的划痕等等，都能够暗示车辆的使用频率和驾驶习惯。如果内饰磨损严重，说明车辆使用频率高，这可能会增加未来维修的可能性。配置方面，文章中提到的三区独立空调、一键启动、无钥匙进入等，确实提升了车辆的舒适性和便利性。然
[小鲨帮选车]本田奥德赛是一台怎样的车 外观凶悍/动力强劲
外观部分，新款美版奥德赛的设计风格依旧是较为方正的设计风格，前进气格栅的尺寸并不大，而且在进气格栅的周围还采用了镀铬进行了包裹，内部还采用了蜂窝状的结构，看上去非常大气。两侧的大灯造型较为修长犀利，内部采用的是...
别克大幅降价,13.99万降至9.99万,空间媲美本田奥德赛
这款别克车在空间上竟然可以媲美本田奥德赛，这可真是不容小觑。就拿同级别的丰田赛那来说，虽然也是一款空间出色的MPV，但别克车的内部布局更加合理，座椅的舒适性也毫不逊色。再说说本田奥德赛，它一直以来都以其宽敞的空间...
家用代步神器?2017款本田奥德赛,空间大省油,奶爸首选
十万块买辆曾经近三十万的本田奥德赛，你敢吗？这问题一出，估计能吵翻天！有人说，捡漏！血赚！有人说，图啥？找死呢？毕竟，这年头，天上不会掉馅饼，便宜的背后，往往藏着你意想不到的“惊喜”。咱们今天就来好好掰扯掰扯这...
家用代步,13万预算,这台一手本田奥德赛值得入手吗?
今天，我们就来聊聊这辆2018款本田奥德赛 2.4L 智享版，看看它究竟值不值得你掏腰包。先说说价格。13万出头，对于一辆曾经近27万落地的MPV来说，确实很有吸引力。这相当于打了五折，差不多是一辆全新国产紧凑型SUV的价格。但别...
一手本田奥德赛,6万公里仅售15.98万,家用MPV舒适实用之选
最近，一辆2019款本田奥德赛锐·至臻版在二手市场上引起了不小的轰动—新车含税价35.18万，如今只要15.98万，整整便宜了近20万！这个价格，简直让人怀疑是不是卖家标错了数字。但仔细一看，这辆车的配置和性能还真不赖。今天，...
一手本田奥德赛,不到11万带回家!
十万块，买一辆二手的奥德赛，值吗？这个问题，估计会让很多人犹豫。毕竟，同样的价格，可以买到一辆崭新的国产SUV，配置更高，空间也不小。但对于一些特定人群来说，一辆二手的奥德赛，或许才是真正的“香饽饽”。今天，我们...
家用高性价比之选—2017款本田奥德赛2.4L智享版,11.8万
9万公里，11.8万，一辆二手2017款本田奥德赛，值吗？这可不是个简单的算术题，它牵扯到家庭出行、预算控制，甚至是对“性价比”这个词的全新理解。朋友圈里炸开了锅，有人说这价格离谱，有人说物超所值，还有人说，这得看车况...
家用MPV的新选择,本田奥德赛降价6万,配双侧电动门,油耗5.88L
价格方面，奥德赛的官方指导价在23.58万-35.48万元之间。虽然价格不算便宜，但考虑到其丰富的配置和本田品牌的口碑，还是具有一定的竞争力。而且，终端市场 often有不同程度的优惠，进一步提升了奥德赛的性价比。那么，奥德赛...
车主说开车还得是本田奥德赛，跑高速稳的一批，不发飘，甚至可以边看动画片边享受美食
车主说开车还得是本田奥德赛，跑高速稳的一批，不发飘，甚至可以边看动画片边享受美食。这车的性能真的太棒了，舒适性和稳定性都超级赞！要是我也有一辆这样的车，出行肯定超惬意
家用代步新选择,2018款本田奥德赛2.4L至尊版仅售12万多!
十二万公里，十二万块，这辆2018款本田奥德赛至尊版，是真香还是巨坑？相信不少朋友看到这个价格都心动了，毕竟当年落地三十多万的车，现在只要个零头就能拿下。但别急，便宜的背后往往藏着猫腻，今天我们就来扒一扒这辆奥德赛...
2017款本田奥德赛,2.8万公里,适合多人家庭的选择
这辆2017款本田奥德赛，以近乎“新车”的状态出现在二手车市场，12.38万的报价，着实让人心动。但如此低的里程数背后，究竟是车主的悉心呵护，还是另有隐情？今天，我们就来扒一扒这辆“时光胶囊”般的奥德赛，看看它究竟值不...
2017款本田奥德赛,10万出头家用7座MPV,奶爸值得入手吗?
今天，咱们不聊新车，就来聊聊二手车市场里一位“老将”—2017款本田奥德赛2.4L智享版。它究竟值不值得买？是“宜商宜家”的理想之选，还是个“吃灰机器”？咱们来掰扯掰扯。不少人觉得，MPV就该选高端大气上档次，空间是必须...
家用MPV舒适之选—2017款本田奥德赛仅10万出头
自本田奥德赛在国内上市以来，便凭借时尚的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间以及良好的操控性能，受到了消费者的青睐。今天我们就为您带来一辆二手奥德赛，看看这辆车是否符合您的心意。下面让我们先快速了解这辆二手奥德赛的基础...
2025款本田奥德赛正式发布,8座布局搭配V6引擎,10AT变速箱与四驱系统
在 2025 年的某个深夜，一位名叫小李的车迷在社交媒体上分享了自己与 2025 款本田奥德赛的邂逅。那是一个星光璀璨的夜晚，小李驾车行驶在一条蜿蜒的山路上，奥德赛平稳而安静地穿梭在夜色中。他激动地写道：“朋友们，我刚刚...
家用代步好选择,10万出头的本田奥德赛,空间大还省心
先说这奥德赛，本田的MPV扛把子，这名号可不是吹的。空间那是真没话说，一家人出去旅游，七大姑八大姨都能塞进去，后备箱还能装下半个月的行李。这灵活多变的座椅布局，堪称“空间魔术师”，二胎家庭的福音啊！开出去，倍儿有...
本田奥德赛新造型曝光,犀利又帅气,空间超越同级MPV
新款本田奥德赛的出现，或许能给这场讨论带来一些新的思考。它试图打破人们对MPV的固有印象，将舒适、便捷、智能和安全融为一体，重新定义MPV的价值，不再仅仅局限于“奶爸车”的标签，而是成为全家共享的移动空间。首先，让...
MPV市场竞争白热化,本田奥德赛逆势破局,未来能否重获新生?
最近，朋友圈被一条消息刷屏了：本田奥德赛，一款曾经售价近40万的豪华MPV，现在竟然跌破了20万！这价格，简直比某些紧凑型SUV还便宜！有人欢呼雀跃，觉得捡到宝了；有人却心存疑虑，这背后到底隐藏着什么秘密？是本田在“割...
2022款本田奥德赛,奶爸首选MPV,准新一手仅19.5万
今天，咱们就来好好说道说道，不光要聊聊MPV，更要拿一辆具体的案例—二手本田奥德赛—来做个深入分析。买车，不光要看参数，更要看它适不适合你。想想看，你每天接送孩子，奔波于幼儿园和公司之间，一辆大大的MPV，灵活度够吗...
2017款本田奥德赛,10万出头家用7座MPV,奶爸值得入手吗?
作为本田品牌旗下的中高端MPV车型，奥德赛不仅拥有宽敞舒适的乘坐空间和丰富的配置，还具备了出色的性能和燃油经济性。...同时，它还搭载了Honda CONNECT智能互联系统，实现了手机互联、导航等功能，让驾驶更加智能便捷。...
油电混动新体验,22款本田奥德赛,宜家宜商出行优选
21.88万，能买到一辆一年车龄，只跑了2.2万公里的本田奥德赛？听起来像是天上掉馅饼的好事。但二手车市场水深，这块“馅饼”背后，究竟是真香，还是暗藏陷阱？今天我们就来深度剖析一下这辆2022款 2.0L 锐·耀享版奥德赛，看看...
2025款本田奥德赛震撼亮相:8座布局+V6+10AT+四驱
最近，2025款本田奥德赛横空出世，号称“奶爸神车”升级归来，那配置，那动力，看得人眼花缭乱，直呼过瘾！但问题来了，这车真的值这个价吗？它能秒杀一切对手，成为MPV界的王者吗？我的答案是：未必！让我们来好好掰扯掰扯。...
17款本田奥德赛,12万公里家用MPV,福祉版适合谁?
空间宽敞，舒适性也不错，毕竟是本田奥德赛，其口碑和工艺在业内有一定的知名度。2.4L自然吸气发动机，动力虽不算强劲，却足够满足日常家用需求，而且燃油经济性也不错，这对于现在油价居高不下的情况来说，也算一个优势。但...
看现在的市场行情。本田奥德赛这个车子110000~120000之间。多了没人考虑
本田奥德赛这个车子110000~120000之间。多了没人考虑，现在的车子都很便宜，很便宜。看现在的市场行情。本田奥德赛这个车子110000~120000之间。多了没人考虑 来源:小霍讲车记 发表时间:2025/03/15 20:03:10
家用代步,12万预算,2018款本田奥德赛怎么样?
今天，我们就来聊聊一款颇具争议的车型—二手本田奥德赛。有人说它性价比高，宜商宜家；也有人吐槽它价格虚高，不如买新车。那么，二手奥德赛究竟值不值得入手？我们以2018款 2.4L 至尊版为例，深入分析，为您拨开迷雾。先抛出...
14万买大7座混动MPV!本田奥德赛降价杀疯了,塞纳哭晕在厕所
最近车圈炸出个"大新闻"—原本30万才能拿下的本田奥德赛，现在14万多就能开回家！...全系标配的Honda SENSING安全系统简直是高速救星，有次开车犯困差点蹭护栏，车道保持直接给我拽回路中间，吓得我从此上高速必开辅助驾驶。...
2022款本田奥德赛,一手准新车,油电混合家用出行新选择
十八万，买辆开了两年的二手奥德赛，你心动吗？这价格看着诱人，但二手车市场水深，坑多，一不小心就掉进去了。今天，咱们就来扒一扒这辆2022款奥德赛 2.0L 锐·领享版，看看它值不值这个价，值不值得你掏腰包。先亮明观点：这...
11万出头的2017款本田奥德赛,家用大7座MPV值得入手吗?
今天，我们就以奥德赛2017款 2.4L 豪华版为例，探讨一下这款跑了11万公里的“老将”，在11万左右的价格区间，是否还能焕发出新的活力，成为家用MPV的理想之选。或许有人会说，11万公里，发动机都快“退休”了，还买它干嘛？...
家用高性价比之选—二手本田奥德赛2018款2.4L智享版
12万，买一辆开了10万公里，还过了三手的本田奥德赛，你敢吗？这可不是开玩笑，二手车市场就是这么神奇，充满了诱惑和陷阱。今天咱们就来聊聊这辆2018款 2.4L 智享版奥德赛，看看它究竟是真香还是鸡肋，值不值得你掏腰包。先别...
好家伙，本田奥德赛这是直接从“加价神器”变身“价格跳水冠军”啊！遥想当年，这车可
好家伙，本田奥德赛这是直接从“加价神器”变身“价格跳水冠军”啊！遥想当年，这车可是4S店里的“理财产品”，提车得排队加价，如今14.68万一口价，直接给老车主的膝盖射成了筛子。现在谁还跟燃油车玩“情怀税”？现在车圈内...
油电混动家用之选,2022款本田奥德赛,空间宽敞舒适
不到二十万就能买到曾经的MPV标杆—奥德赛！这消息一出，朋友圈炸锅了。有人欢呼雀跃，有人半信半疑，还有人直呼“天上掉馅饼”！但二手车这潭水，深着呢！这低价奥德赛，是真香还是陷阱？今天，咱们就来扒一扒这台2022款2.0L...
本田奥德赛“大变身”新造型比丰田塞纳漂亮
最近，本田奥德赛全新换代，引发了不小的轰动，有人说它惊艳全场，比丰田塞纳更漂亮；也有人觉得它只是换了个壳子，内在没啥大提升。那么，这辆全新奥德赛究竟值不值得买？它真的比塞纳更强吗？今天，我们就来好好说道说道。先...
2022款本田奥德赛,油电混动家用MPV,18万值吗?
今天，我们就来聊聊这款或许能打破你固有印象的二手车—奥德赛2022款 2.0L 锐·耀享版。它是否真的能满足奶爸们的全方位需求？18.2万的价格，究竟是物超所值还是暗藏玄机？让我们一起来深度剖析。这辆行驶了6.92万公里的黑色...
准新车况!22年本田奥德赛锐耀享,20万出头家用MPV新选择
今天，我们就来聊聊一款备受家庭用户青睐的MPV—本田奥德赛，以及它在二手车市场上的表现，特别是这辆2022款 2.0L 锐·耀享版，21.98万的价格，究竟值不值？先抛出一个看似有些刺耳的观点：花二十多万买一辆二手MPV，是不是...
油电混动家用之选—二手本田奥德赛锐·耀享版
今天，我们就以一款2022款本田奥德赛2.0L锐·耀享版为例，聊聊二手MPV的价值，看看21.8万的价格背后，究竟隐藏着怎样的惊喜和挑战。是2023年7月，表显里程3万公里，相当于一年跑了4万多公里，使用频率略高于普通家庭用车...
油电混动家用,2019款本田奥德赛锐·尊享版二手车况良好
17.5万，买一辆开了8.4万公里的二手奥德赛，值吗？这个问题，估计困扰了不少想入手家用MPV的朋友。毕竟，花同样的钱，可以买一辆崭新的国产SUV，配置更高，空间也不小。但奥德赛，特别是这款2019款 2.0L 锐·尊享版，它所代表...
本田奥德赛新车越来越便宜，二手车却越来越贵，车贩子到底是什么逻辑？
前两天鉴定了一台奥德赛，22款耀享版，22年6月上牌，开了4万多公里，当初新车落地30万+，现在二手挂价19.98万。鉴定结果挺不错，前杠喷漆，前中网更换，前大灯拆装，金属件原版原漆，内饰铺装地板，四条轮胎更换。车辆成色也很...
家用高性价比之选—2018款本田奥德赛,一手仅售16.9万
16万买辆开了几年的奥德赛，值吗？相信这是很多人看到二手车市场上2018款奥德赛至尊版报价后的第一反应。毕竟，接近30万的落地价，如今几乎腰斩，让人不禁怀疑：这车是不是有什么问题？其实，大可不必如此草木皆兵。二手车市场...
本田奥德赛“大变身”新造型比丰田塞纳漂亮
最近，本田奥德赛全新换代，引发了不小的轰动，有人说它惊艳全场，比丰田塞纳更漂亮；也有人觉得它只是换了个壳子，内在没啥大提升。那么，这辆全新奥德赛究竟值不值得买？它真的比塞纳更强吗？今天，我们就来好好说道说道。先...
14万预算家用高性价比之选—2018款本田奥德赛2.4L至尊版
十四万，买一辆曾经近三十万的本田奥德赛，你心动吗？这价格的确诱人，但面对二手车市场，我们除了心动，更需要理性。今天，我们就以2018款本田奥德赛至尊版为例，深入探讨二手车交易中那些让人又爱又恨的细节，帮你避开潜在的...
油电混动家用之选,2022款本田奥德赛,空间宽敞舒适
不到20万，就能拿下曾经的MPV标杆—奥德赛？这听起来像是一个天大的好消息，但也让不少人心存疑虑：这么大的优惠背后，会不会有什么猫腻？毕竟，二手车市场水深，一不小心就容易掉进坑里。今天，我们就来深度剖析一下这辆2022...
2022款本田奥德赛,4万公里一手准新车,家用MPV舒适之选!
今天，我们就来聊聊一款备受关注的MPV车型—本田奥德赛，特别是它的二手车市场表现。以2022款 2.0L 锐·耀享版为例，它究竟值不值得入手？你可能会问，花二十多万买一辆二手MPV，是不是傻？毕竟新车的诱惑力更大，配置更高，...
本田奥德赛车载系统更新,无线CarPlay全系标配,界面响应提速
最后他就选择了本田奥德赛，他说：“本田奥德赛的车载系统真的给了我很大的惊喜，尤其是这个无线CarPlay全系标配，真的是太实用了。从专业角度来说，本田奥德赛这次车载系统的更新，在技术层面上是有不少亮点的。无线CarPlay的...
本田奥德赛车载充电升级,前排双无线充电板,功率提升至15W
特别是对于像本田奥德赛这样经常被家庭使用的MPV车型来说，乘客们对充电需求的呼声越来越高。本田奥德赛这次的车载充电升级，真的是解决了不少人的心头大患。先来说说这升级后的车载充电技术吧。前排双无线充电板的设置，真的...
本田奥德赛空调系统革新,三区独立控制+香氛,出风模式八种
说到汽车的空调系统，本田奥德赛在这方面可是有不少革新之处。它有着三区独立控制，这在同级别车型里可不多见。三区独立控制意味着驾驶座、副驾驶座和后排乘客都能根据自己的需求来调整温度。比如说，像我这种怕热的人坐在驾驶...
本田奥德赛灯光系统革新,ADB自适应大灯下放,自动避让对向来车
咱今天就来聊聊本田奥德赛的灯光系统革新。这奥德赛啊，一直是一款很受欢迎的MPV车型。这次它在灯光系统上可是有大动作，把ADB自适应大灯给下放了，这个功能可太实用了。ADB自适应大灯能够根据对面来车的情况自动调整灯光的...
本田奥德赛灯光功能新增,迎宾光毯动态效果,照射范围可编程
本田奥德赛灯光功能新增，迎宾光毯动态效果，照射范围可编程，这一创新功能的出现，仿佛就是为这样的场景而生。说到本田奥德赛，大家都不陌生。作为一款MPV车型，它一直以宽敞的空间、舒适的乘坐体验和稳定的性能著称。但这次...
本田奥德赛智能驾驶升级,交通拥堵辅助系统,跟车距离四级可调
咱今天就来聊聊本田奥德赛的智能驾驶升级，特别是那个交通拥堵辅助系统，这可真是个很厉害的功能。它的跟车距离还能四级可调呢。这就好比给车安上了一双能自动调节间距的眼睛，不管前面的车离得多近或者多远，它都能应对自如。...
本田奥德赛智能钥匙进化,卡片钥匙+手机NFC,支持多人记忆
这些问题，本田奥德赛的新智能钥匙系统都能帮你轻松解决。本田奥德赛一直以来都是MPV市场中的佼佼者，以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和稳定的性能赢得了消费者的喜爱。而这次，奥德赛在智能钥匙系统上进行了重大升级，推出了...
本田奥德赛推露营套件,车顶帐篷+外放电,后备箱暗格扩容
说到这里，就不得不提到本田奥德赛推出的露营套件了。这玩意儿可真是绝了，车顶帐篷加上外放电功能，还有后备箱暗格扩容，简直就是为了解决我们这些出行痛点而生。先来说说这车顶帐篷。在以前，要是想在户外露营，搭帐篷可是个...
本田奥德赛推长轴距版本,第三排腿部空间增加10cm,座椅加厚
这时候我就想到了本田奥德赛，最近它推出了长轴距版本。这个版本可不得了啊，第三排腿部空间增加了10cm呢，这可不象个小数字。就好比原来第三排的人只能蜷缩着，现在就像被松绑了一样，可以比较舒展地坐着了。而且座椅还加厚了...
本田奥德赛推运动版车型,外观套件黑化处理,换装19寸轮毂
本田奥德赛，一款在MPV领域一直有着不错口碑的车型，最近推出了运动版车型。这个运动版车型可不得了，外观套件进行了黑化处理，就像是给车穿上了一身酷炫的黑色战衣。而且啊，它还换装了19寸轮毂，这一改变可不仅仅是数字上的...
本田奥德赛推轻混版本,i-MMD系统优化,综合油耗降至5.3L
今天咱们就来聊聊本田奥德赛推轻混版本这事儿。这奥德赛啊，一直以来都是MPV市场上的热门车型。这次推出的轻混版本更是有不少亮点。它搭载的i-MM D系统经过优化了，这可是个很厉害的技术。这个系统就像是车的智能大脑一样，能...
本田奥德赛推豪华内饰版,半苯胺真皮座椅,实木饰板中控台
今天咱们就来聊聊本田奥德赛推出的豪华内饰版。这奥德赛啊，在MPV界那可是有不少的粉丝呢。这次推出的豪华内饰版更是有不少亮点。先说说这半苯胺真皮座椅吧，半苯胺真皮可不像普通的真皮那么简单。普通真皮可能用久了就容易...
本田奥德赛推行政版车型,四座布局+隐私隔断,车载冰箱标配
本田奥德赛推行政版车型，四座布局加上隐私隔断，车载冰箱还是标配，这一系列的配置真的是绝了。先来说说这四座布局，相比传统的七座布局，它能给乘客带来更宽敞舒适的乘坐体验。想象一下，当你和家人或者朋友一起出行，每个人...
本田奥德赛推经典复刻版,初代造型元素回归,怀旧风格轮毂
这时候啊，本田奥德赛经典复刻版的消息就像一道光照了进来。本田奥德赛，这可是一款在MPV领域有着举足轻重地位的车。这次推出的经典复刻版，那可是把初代的造型元素都给找回来了，特别是那怀旧风格的轮毂，真的是绝了。就像一...
本田奥德赛推碳纤维套件,外观装饰件轻量化,运动感显著提升
今天咱们就来聊聊本田奥德赛推出碳纤维套件这件事。这碳纤维套件可不得了，尤其是针对外观装饰件的轻量化设计，让奥德赛的运动感有了显著的提升。碳纤维这种材料，在汽车领域那可是相当高端的存在。它具有强度高、重量轻的特点...
本田奥德赛推暗夜特别版,黑化外观套件加持,轮毂熏黑处理
这时候，本田奥德赛暗夜特别版就如同一股清流闯入了我们的视野。这可不象一般的车型，它那黑化外观套件加持，轮毂熏黑处理的设计，简直酷到没朋友。当我第一次看到它的时候，真的是眼前一亮。那黑色的车身就像黑夜中的幽灵，...
本田奥德赛推旗舰版车型,后排娱乐系统升级,双11.6英寸屏
说到这里，就不得不提到本田奥德赛这次推出的旗舰版车型了。它着重对后排娱乐系统进行了升级，配备的双 11.6 英寸屏着实让人眼前一亮。这可不象随便说说的，在同级别车型中，这样的配置真的是相当出众。先来说说同级别竞品车型...
本田奥德赛推插混版本,纯电续航150公里,二排座椅带腿托加热
咱今天就来说说本田奥德赛推的这个插混版本。这奥德赛插混版啊，纯电续航能达到150公里呢，这在同级别车型里可真不算短了。而且啊，它的二排座椅还带腿托加热，这细节简直绝了。想象一下，在寒冷的冬天，一家人坐在车里，二排...
本田奥德赛推四驱版本,双电机加持,雪地模式牵引力控制优化
这时候，我不禁想到了本田奥德赛推的四驱版本。听说这个版本采用了双电机加持，并且对雪地模式的牵引力控制进行了优化。这可真是让人眼前一亮啊！要知道，在以往的印象中，奥德赛一直是一款主打家用的MPV车型，舒适性和空间...
本田奥德赛换代车型曝光,魔术车门系统升级,手势控制开关优化
咱今天就来聊聊本田奥德赛换代车型。这换代车型可不得了啊，它有个超厉害的魔术车门系统升级了。这魔术车门啊，以前就挺吸引人的，现在升级之后更是方便得不得了。以前老款的车门可能操作起来还有点繁琐，现在升级后就像是有个...
本田奥德赛安全配置升级,后排乘客监测系统,遗忘提醒功能新增
为了更深入地了解本田奥德赛的这次升级，我还采访了一些本田奥德赛的车主。其中一位车主李先生告诉我：“我一直都很喜欢本田奥德赛，这次安全配置升级真的让我太惊喜了。有一次我带着家人出去旅游，在景区游玩结束后，大家都忙...
本田奥德赛内饰材质革新,抗菌面料全覆盖,PM2.5过滤系统升级
说到这里，就不得不提到本田奥德赛了。最近，本田奥德赛在内饰材质方面进行了革新，抗菌面料全覆盖，PM2.5 过滤系统也升级了。这可真是汽车内饰领域的一大进步啊！先来说说这抗菌面料全覆盖。想象一下，你每天坐在车里，座椅、...
本田奥德赛储物方案优化,魔术座椅新增模式,空间组合达16种
在汽车市场里，像本田奥德赛这样主打家用的MPV车型不少，但空间利用的好坏差别可大了。今天咱们就来好好聊聊本田奥德赛储物方案优化后，魔术座椅新增模式带来空间组合达16种这件事儿，并且和几款同级别竞品车型比比看。先说说...
本田奥德赛NVH工程强化,主动降噪系统升级,路噪降低2分贝
就拿本田奥德赛来说吧，在 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）工程强化之前，也有不少车主反映类似的问题。不过现在可不一样了，本田奥德赛进行了 NVH 工程强化，尤其是主动降噪系统升级后，路噪竟然降低了 2 分贝。这看似微小的 2...
2022款本田奥德赛,奶爸首选,一手准新车仅20万!
如果这辆MPV还是保有量颇高的本田奥德赛，并且车龄不到两年，里程数仅3.5万公里，是不是更让人心痒难耐？今天我们就来聊聊这款二手本田奥德赛2022款 2.0L 锐·耀享版，看看它究竟值不值得入手。先抛出一个问题：价格如此诱人，...
本田奥德赛“大变身”新造型比丰田塞纳漂亮
而本田奥德赛，正是这场变革中的先锋。它以近乎“整容”式的改款，宣告着自己...例如Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等多项功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。...
本田奥德赛大幅降价,大7座MPV性价比凸显,比亚迪面临挑战?
曾经加价都要等好几个月的本田奥德赛，现在最高直降6万！这消息一出，立马炸开了锅。有人说，这是本田在国产MPV的强势崛起下被迫低头；也有人说，这是老牌车企的反击，一场价格战的号角已经吹响。我，一个在汽车圈摸爬滚打二十...
本田奥德赛巅峰之作震撼上市,5212mm超长车身
今天咱们就来聊聊本田奥德赛这款新上市的巅峰之作。当听到“5212mm超长车身”这个数据的时候，我就知道这可不象一辆普通的MPV。这个车身长度，在同级别车型里可是相当出众的。一般来说，普通MPV的车身长度大多在4800-5000mm...
主打一个节油,全新本田奥德赛有点普通
全新第六代本田奥德赛，或许正试图给出答案。它大胆地撕掉MPV固有的标签，以更年轻...12.3英寸的悬浮式中控屏幕，集成了Honda Connect 4.0系统，不仅支持无线Apple CarPlay/Android Auto，还可以进行OTA升级，时刻保持最新功能。...
2024款本田奥德赛买哪款最划算?家庭用户看完秒懂
二胎家庭刚需、露营装备神器、油电混动天花板—2024款本田奥德赛以23.58万元起售，再度掀起家用MPV选购热潮。...以27.58万元的锐·耀享版为例，相较入门款增加 10.1英寸大屏、Honda CONNECT 4.0智联系统、自适应远近光，座椅升级...
油电混动省心之选,适合城市通勤代步—二手本田奥德赛2019款
作为一款非常经典的MPV车型，奥德赛从1994年第一代车型诞生以来，历经五代的更迭，在全球市场都已累计销售超过400万台。而中国市场，从2005年第二代车型由广汽本田引入国产至今，也已有超过60万台的用户。得益于早期国内合资...
家用代步,2018款本田奥德赛,12万公里,适合奶爸吗?
今天，我们就以这辆2018款本田奥德赛2.4L智享版为例，深入探讨一下这个问题，看看它是否能颠覆你的认知。首先，我们必须承认，新车固然有着诸多优势，比如更低的里程数、更完整的质保、更新的科技配置等等。但是，新车高昂的...
家用大空间,10万出头带CVT变速,2015款本田奥德赛值得入手?
十万块，买辆曾经近三十万的奥德赛，听起来像天上掉馅饼？别急着心动，这背后可能隐藏着你没看到的“坑”。今天，咱们就来扒一扒这辆2015...对比一下同级别的MPV，比如别克GL8、本田艾力绅等，它们的二手车价格也在10-20万之间。...
本田奥德赛降价5万!7座MPV混动省油仅5.88L,家用舒适,性价比高
合资MPV也在价格战中逐步放低身段，就连“老牌劲旅”本田奥德赛也不得不降价求生。2024款本田奥德赛的起售价已经下探至18万级别，作为一款经典的7座MPV，它的性价比究竟如何？在新能源MPV崛起的今天，它还能否稳住阵脚？今天，...
油电混动家用之选,2021款本田奥德赛,舒适大空间仅售13.68万
13万多，买一辆曾经25万的“奶爸神车”奥德赛，这买卖划算吗？相信这是很多家庭用户在考虑二手奥德赛时心中的疑问。在如今油价高企、生活成本不断攀升的时代，一辆既能满足全家出行需求，又能兼顾经济性的MPV，无疑成为了许多...
2017款本田奥德赛,6万公里家用MPV,11万多值吗?
2017款本田奥德赛，6万公里家用MPV，11万多值吗？这是很多想入手二手车的人心中的疑问。我有个朋友，他最近打算买辆二手车。他在网上看了好多车型，就相中了2017款本田奥德赛。他跟我说，他看了这车的里程才6万公里，就想啊，...
家用大空间之选:2018款本田奥德赛,一手车况仅售14.98万
作为一款经典的MPV车型，奥德赛自2005年进入中国市场以来，一直以其出色的空间布局和舒适的乘坐体验受到消费者的青睐。尽管近年来受到了国产MPV的竞争压力，但奥德赛仍然保持着较高的市场热度和保值率，成为许多家庭用户的理想...
家用舒适之选—2018款本田奥德赛,一手车况仅售11.68万
作为本田MPV的代表作，奥德赛自1994年问世以来，一直是全球家庭用户和企业接待的理想选择。奥德赛不仅继承了传统MPV的宽敞舒适，更在驾驶性能上向轿车看齐，为追求大空间和好开的用户提供了完美解决方案。今天我们就为您带来一...
油电混动省油先锋,家用代步舒适之选—二手本田奥德赛
而本田艾力绅，作为奥德赛的姊妹车型，在空间和配置方面与奥德赛不相上下，但其二手车价格也与奥德赛基本持平。因此，从性价比的角度来看，奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版无疑是一个不错的选择。除了以上提到的几点，我们还...
本田奥德赛配备魔术座椅,第三排空间灵活拓展,全家出行装载无忧
我就不得不提本田奥德赛了。这台车可是配备了一个超厉害的魔术座椅，第三排空间的灵活性简直绝了。它可不是那种只能简单放倒的第三排，而是可以根据你的需求进行多种灵活拓展。比如说，当你只是偶尔载两个人的时候，你可以把第...
本田奥德赛混动版搭载i-SYNC 4.0系统,OTA升级支持新增50项智能功能
今天咱就来聊聊本田奥德赛混动版。这车子啊，搭载了i-SYNC 4.0系统，这可不得了。它还支持OTA升级呢，能新增50项智能功能。这OTA升级就像是给车开了个后门，能让它不断地学习进步，就像人不断学习新知识一样。咱先说说这i-SYNC...
本田奥德赛-25℃冷启动,缸压损失
其实啊，很多车在低温环境下都会有这样的问题，不过今天咱们要聊聊本田奥德赛在25℃冷启动时的表现，特别是它的缸压损失小于5%这个数据，在北方冬季到底是个啥样的情况。咱先说说本田奥德赛这款车。它可是一款很受欢迎的MPV...
家用大空间,11万出头的二手本田奥德赛,奶爸首选?
作为日系MPV的代表作之一，奥德赛一直有着良好的群众基础，而本田冠以“魔术空间”的名号，也一直在奥德赛车型上体现的淋漓尽致。要是说一家人出行，选它似乎能更加舒适。今天介绍的就是一辆二手奥德赛，咱们一起看看车况。...
油电混合动力还是丰田更胜一筹，我选丰田塞纳，但是我一直在关注本田奥德赛。这两款车
油电混合动力还是丰田更胜一筹，我选丰田塞纳，但是我一直在关注本田奥德赛。这两款车你会怎么选呢#丰田才是真混动#丰田的混动#丰田性价比电车#丰田才是最混动#丰田混动靠谱吗#mpv
油电混动省心之选,2021款本田奥德赛,一手车况仅售13.98万
作为本田品牌旗下的中型MPV车型，奥德赛自2005年进入中国市场以来，凭借出色的驾乘感受和合理的价位，一直保持着良好的销售势头。尽管近年来受到国产MPV车型的冲击，但奥德赛依然保持着较高的市场占有率，堪称轻奢MPV的代表。...
13万预算买家用轿车,2018款本田奥德赛值得入手吗?
十三万五，买辆开了快五年的二手奥德赛，你疯了吗？相信很多人看到这个价格和车龄，都会脱口而出这句话。但先别急着下定论，让我们抛开固有思维，一起深入探讨一下，这辆2018款 2.4L 智享版奥德赛，究竟值不值？在这个汽车市场...
家用代步,省心省油,一手本田奥德赛仅售12万多
今天，我们就来聊聊12万能不能买到幸福，以一辆2018款本田奥德赛2.4L豪华版二手车为例，带你深入了解二手车市场的门道。说实话，12万买一辆开了6年，行驶了12万公里的二手MPV，很多人第一反应可能是：这靠谱吗？毕竟里程数摆在...
19年本田奥德赛,家用MPV舒适之选,13万多就能入手?
本田奥德赛，从第五代车型开始采用侧滑门设计，正体现了其对用户需求的敏锐洞察。今天，我们就以一辆2019款奥德赛锐·舒享版二手车为例，探讨这款经典MPV的价值所在，看看它是否值得成为你的下一个出行伙伴。这辆白色的奥德赛...
15万预算想买混动家轿?2019款本田奥德赛了解一下
作为一款非常经典的MPV车型，奥德赛从1994年第一代车型诞生至今，已经经历了五代的更迭。早期的奥德赛采用侧开门设计，直到2008年第四代车型发布，才开始采用更加方便怀抱孩子进出的电动滑门。而第五代奥德赛于2018年在中国...
全新本田奥德赛惊艳亮相！造型圆滑时尚，1.5T混动系统更节能环保
全新本田奥德赛惊艳亮相！造型圆滑时尚，1.5T混动系统更节能环保 全新本田奥德赛惊艳亮相！造型圆滑时尚，1.5T混动系统更节能环保 来源:安安侃车 发表时间:2025/02/26 15:47:35
本田奥德赛混动版终端优惠4万元,WLTC综合油耗5.88L_100km
而今天，我们这篇文章要聊的主角—本田奥德赛混动版，或许能够为张先生这样的消费者提供一个全新的选择。本田奥德赛混动版，这款车型在MPV市场中可是赫赫有名的“老将”了。但这次，它带着全新的混动技术，以更加诱人的姿态...
家用代步神器,十万预算入手本田奥德赛,空间大省油!
在同级别车型中，奥德赛 2015款 2.4L 智享版与别克GL8、本田艾力绅等车型相比，具有以下优势和不足： 优势： 1.燃油经济性更高，百公里油耗更低；2.车身尺寸更紧凑，更适合城市驾驶；3.内饰材质和做工更好，更具质感和档次感；...