汽车十三行的文章

蔚来盈利“三部曲”

蔚来盈利“三部曲”

“这个世界没有对与错的争论,只有对于对的争论”,用刘震云的这句话形容现在舆论眼中的蔚来恰如其分。2025年一季度,蔚来汽

找到绊脚石所有车企一定要让财务采购听到炮火声

找到绊脚石所有车企一定要让财务采购听到炮火声

破除体系车企的战略无效通病,从改变僵化的采购和财务体系做起。时代变了,体系车企今年准备了充足的弹药,要让采购和财务脚上有泥,而不是在“不懂业务”的理由下寻找自身的安全感。一定让行政部门成为战略演进的催化剂,要让采购和财务听到一线的枪炮声,而不是打着“降本增效”的名义成为战略推进的绊脚石。

2025车企改命的三板斧

2025车企改命的三板斧

2025年,比想象中来得更快,也比许多人预期的更激烈。过去几年,“2025”被车企反复书写在战略报告里,被当作转型的分水

向增程宣战途昂Pro颠覆中大型SUV增程器+智能的造车规则

向增程宣战途昂Pro颠覆中大型SUV增程器+智能的造车规则

中大型SUV从来都是比拼发动机的市场,任何一个具备发动机开发能力的企业,都要改变“增程器+智能”的消费骗局,让更多人知道“发动机+智能”才是正道,从上汽大众途昂Pro开始!天下苦增程中大型SUV久矣!

千年一叹大众汽车是本书写满中国汽车2024喜与忧

千年一叹大众汽车是本书写满中国汽车2024喜与忧

大众汽车集团财报是本书,写满了2024年中国汽车的喜和忧!无论财报还是工厂或研发中心,每次接触大众,大家一定有这种共鸣,不是看不懂就是看不完。或许这就是体系吧,它本身就是一本厚厚的书,需要具象在一个个实验室、验证中心甚至一颗颗螺丝钉,而不是全靠一张嘴。所以,看大众汽车集团接下来在中国的发展,不只要看结果,更要看过程,不只看过去更要看未来,中国汽车的未来,远比看到的2024年车企财报精彩得多。

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX

3月11日,长城汽车哈弗品牌举行车型品鉴会,全新二代哈弗枭龙MAX正式亮相。作为长城哈弗品牌新能源战略转型车型,消费者对