换电不退反进，是李斌倔强还是确有未来
张局本周先后撰写了《是不是比亚迪快充干到10C了，蔚来换电就完了？》《宁德时代25亿投资蔚来能源，将统一电池标准，萤火虫
自主品牌产品定义分化，长城更侧重“车是开的”
很奇怪张局账号自成立之初，一直没机会接触试驾长城系车型，但对Hi4的传播还是有关注的。尤其老魏的“低转速、大扭矩，慢慢爬
冷静后再看比亚迪兆瓦闪充，将再次推动行业军备竞赛
比亚迪在3月17日发布兆瓦闪充充时，我人在原定19:00点起飞的飞机上等待起飞，感谢那20多分钟的延误，让我能有时间把王
宁德时代25亿投资蔚来能源，将统一电池标准，萤火虫用巧克力电池
就在比亚迪发布兆瓦闪充的当晚，蔚来换电也达成了重磅合作协议。3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方
是不是比亚迪快充干到10C了，蔚来换电就完了？
很多人拿今晚的事情唱衰换电，我不赞同。如果把充电速度视为换电的挑战，那充电的瓶颈从来都是电网建设，而不是单车充电能力。如
蔚来ET9的“不倒香槟塔”，只揭开“天行全主动悬架”的一个角
蔚来ET9在最近一周开始针对媒体做道路试驾以及底盘专项试驾了，我这两天在合肥参加了底盘专项的场次。尽管动态内容本身是保密
探店2025款小鹏G6，产能交付大幅改善，“1768”入门款订单多
3月14日即2025款小鹏G6上市次日下午，张局探店了位于成都的一家小鹏商超直营店。尽管是周五工作日，但探访近1小时内里
