汽车通研社的文章

BBA,太需要一款能打的电车了

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BBA太难了。财报显示,2023年三大德系豪华品牌BBA的营收均出现了不同程度的增长,其中奔驰营收达1532.18亿欧元

读懂享界S9的三重逻辑

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最近,自主品牌再次对豪华市场发起冲击,它就是华为与北汽合作开发的产品——享界S9。摆明要打破BBA对行政轿车市场垄断的享

国产智能座舱芯片,围攻高通

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新能源汽车崛起的同时,风险也正逐渐放大。近日,工信部电子五所元器件与材料研究院的高级副院长罗道军在2024中国汽车论坛上

T10上市,风云再起!

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2023年,奇瑞汽车董事长尹同跃表示:“2024年奇瑞将不再客气。”对于竞争激烈的汽车圈来说,从来不乏各种各样的豪言壮语

不耀眼的“极星”还能亮多久?

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如果把极星汽车比作一个学生,那作为他爷爷和爸爸的吉利、沃尔沃,这几年心情一定很差,因为恨铁不成钢。说到极星,吃瓜群众的第

退出价格战,救不了BBA

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近日有消息称,在宝马推出价格战之后,多地4S店居然开始出现加价现象,而且并不是对已有车型的终端涨价,而是在客户签订合同之

给Robotaxi吹一股凉风

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解放双手,是人类的天性。作为思想天马行空的犯二青年,这句充满想象的话我是十分笃信的。小时候,我看过一部名为《机械公敌》的