周末逛商场看到了混动新蒙的展车，去和销售聊了下，感觉这个车非常适合家用第一台车。因为买燃油的话，担心油费多，买纯电的话，
新蒙买来一年多的时间，没开去过很远的地方，也都是今年过年才有时间，开出去到处玩了下，解锁了第一次跑山体验。动力再次惊艳到
过年期间开着刚入手没多久的锐界L，带着家人出去广西玩了一圈，它在空间上的表现确实很不错。全家6口集体出动，虽然带了很多行
春运历来是一场亿万人民的大迁徙，但今年的春节返程路，天气似乎不是太给力。据中国气象局消息，2月19日-2月26日，我国中
电车最怕啥，当然就是低温，因为低温会导致电池活性急剧衰减，电动车续航断崖式下跌，这就是我当初买锐界L而没有买电车的一个原
风尘仆仆，千里归途。回家过年，是属于中国人独有的执念。但今年的春节返程路，天气不是太给力。据中国气象局消息，2月17日至
春节除了走亲戚，当然也不能忘了和许久未见的朋友们聚聚一起聊聊天，分享过去一年的工作生活一起开着车闲逛，看看离开的一年家乡
新蒙开了两万公里了,轴距2945毫米的B级车,还是2.0T排量,感觉7L出头的油耗算低的了。加满一箱油可以开八九百公里。
春节假期over,刚从老家回来。本来春节到处走亲戚,路上又堵车,油耗都高了一些,这次返城跑了高速,又把油耗降下来一点,只
返乡的时候,我们一家4口人,加上各种行李,对于新蒙来说挺轻松的。无论是乘坐空间还是载物空间,完全够用了,特别是这个后备箱
很多人买了车,多多少少都有不满意的地方,但我买了新蒙后,说真的,我哪儿哪儿都满意。哪怕是后面又出了很多新车,比如迈腾b9
近年来，国内皮卡市场高歌猛进，各大皮卡品牌强势推出王牌车型产品的同时，皮卡乘用需求也逐渐成为消费者关注的重点。相较于越野
在越野的世界里，有一把锁能锁住前轴、一把锁能锁住后轴，还有一把锁能锁住中轴。这三把锁，被硬派越野车迷们亲切地称之为“三把
近些年来，受益于皮卡政策的逐步放宽，国内高端皮卡市场的份额也正在逐年提升。作为国内两大“皮卡巨头”江铃皮卡和长城皮卡更是
有一群过年才会见面的朋友每年不管再忙,我们都会留出一天时间给对方赴约一场属于我们的春节聚会今年我买了一辆新蒙,就开着车带
去年底拿下的新蒙ST,燃油版,2.0T排量的。订它之前在网上了解过很多车子,也和凯美瑞那款 2.5S 锋尚型进行过对比,
22年年底买的这辆新蒙2.0T豪华版,转眼过去一年多了。当初我选择购买新蒙,很大一部分原因是因为它的大空间。与我之前考虑
过年咯!过年咯!#龙腾福跃-寻龙决#过年来咱黑龙江玩儿呀尔滨很火,我也带着家人去玩一圈我是隔壁绥化的,其实也算本地人给大
从皮卡政策逐渐放宽到中汽协皮卡分会宣告成立，再到各大汽车厂商纷纷聚焦于皮卡这一细分领域，国内皮卡市场正朝着高端化和商乘两
皮卡乘用化早已是大势所趋，同时随着皮卡全面解禁，加之汽油皮卡的全面推广，很多年轻皮卡爱好者都加入了皮卡大军，使得皮卡逐渐
签名：记录林区百姓生活的点点滴滴
