汽车中间件玩家「闪崩」？NXP确认6.25亿美元收购TTTechAuto
软件定义汽车，正在迎来行业整合。本周，汽车芯片巨头恩智浦宣布，就收购奥地利汽车软件公司TTTech Auto达成最终协议
EMB开局！500万辆订单
线控制动赛道，正在迎来EMB时刻。1月6日，采埃孚宣布与一家全球知名汽车制造商达成协议，将在合同期内为近500万辆汽车配
如何规模化实现完全自动驾驶？Mobileye提出解题“新”思路
在CES 2025上，Mobileye展示了端到端自动驾驶系统Mobileye Drive™，通过高度集成的传感器、算法
年度技术突破奖｜中兴微电子引领汽车芯片新变革
随着以中央计算+区域控制为代表的新一代整车电子架构逐步成为行业主流，车企在电动化与智能化之后，正迎来以架构创新为核心的新
2025年开局！价格战延续，高阶智驾力拼「成本」与「普及率」
电动化、智能化浪潮，对于车企来说，并非一路坦途。本周，特斯拉公布了十几年来的首次年度销量下滑。包括免息分期付款、免费充电
火拼！芯片厂商「加码」软件预集成，瞄准智驾普及和车企刚需
面对智驾普及加速和车企降本持续的叠加因素影响，全球汽车芯片厂商正在加紧构建「软硬协同」的更高效商业模式，目的是尽最大可能
8.98万起，埃安UT预售，开年A级王炸来了，10万级纯电车市场无敌手？
1月6日晚，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售预售价格区间从8.98万-10.98万元。没想到预售价格比此前预期整整低了1万，看
战火升级！谁才是高阶智驾的“芯”标杆？
面向全场景NOA的规模化普及，黑芝麻智能重磅推出了新一代智能驾驶计算芯片。12月30日，黑芝麻智能正式推出了面向下一代A
时代变了！外资Tier1盯上了“本土化”，中国厂商的机会来了？
当前，博世、大陆集团、安波福等外资Tier1巨头纷纷“加仓”中国市场，并且逐步从“在中国生产”走向“在中国研发”。比如博
新车月交付突破2万辆！小鹏汽车“激活”智驾之困待解
首次突破月交付2万辆规模的小鹏汽车，稳吗？本周，高工智能汽车研究院发布的最新监测数据显示，2024年11月，小鹏汽车在国
又上新了！蔚来ET9全球首发全焦段ARHUD，树立了哪些新标杆？
在中国品牌的带动下，本土供应商不断树立AR HUD行业新标杆。12月21日的NIO Day 2024 发布会上，蔚来重磅
126项专利加持！同驭线控制动获上海高价值专利运营大赛最高奖
12月17日，在2024上海高价值专利运营大赛（以下简称“上高赛”）决赛暨颁奖典礼上，同驭汽车科技「线控电子液压制动系统
比亚迪，下滑了？
进入电动化下半场，作为新能源汽车领跑者的比亚迪，同样压力不小。12月27日，比亚迪汽车发文称，即日起至2025年1月26
零跑，销量暴增背后的难题
对于新势力来说，销量是唯一指标吗？12月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2024年11月，零跑汽车交付达40169台，同
对话｜全年HUD前装将超330万台，疆程技术瞄准人机交互“第一屏”
2024年，在高阶智驾进入快速上车的同时，座舱人机交互也在迎来新的增长点。Chat GPT、AR-HUD、车载投影等新配
首个征程6M定点+首家NOA量产突破50万！这家智驾企业凭什么？
2024年，智驾领域的“马太效应”愈发凸显。理想、小鹏等头部玩家年交付量高达数十万，NOA功能实现全国覆盖，端到端模型加
迈向全球领先的人工智能企业，理想汽车计划于2025年实现L3有监督智能驾驶
2024年12月25日-27日，理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”，分享了对人工智能的最新思考，以及包
同比增幅接近3倍！ARHUD规模化之争「火药味」十足
AR HUD迎来了市场爆发新周期。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-10月，中国市场（不含进出口）乘用车前装
拐点已至！30万元以下车型NOA搭载量首次「领跑」市场
高阶智驾「下沉」，正在持续加速。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-9月，中国市场（不含进出口）20-30万元
榜单首发！APA增速「超」基础L2，豪恩汽电「领跑」超声波雷达
高工智能汽车研究院:自动泊车开启新增长窗口期，豪恩汽电领跑本土供应商近年来，随着高阶智驾在高速、城区场景应用的快速落地，
