当地时间7月19日，微软公司旗下部分应用和服务出现访问延迟、功能不全或无法访问问题。据悉，西日本旅客铁道公司（JR西日本）列车行驶位置信息因Windows系统故障导致无法获取，澳大利亚航空公司、银行、政府网络、企业、超市自动收银机等也受到影响。目前，美国微软正在调查问题发生原因并寻求解决。
根据《自动驾驶汽车运输安全服务指南》规定，远程安全员人车比不得低于1∶3。也就是3辆车至少要配一个远程安全员。
马斯克表示，客户车辆每月赚取的收益将远大于每月的花销，这无疑将为车主带来巨大的收益，同时特斯拉也可以抽取分成。只需在特斯拉App上点击一下，车辆就会加入车队，在车主离开的时候开始自己赚钱。
中国至少拥有130个大模型，占全球总数的40%，仅次于美国
从此次发布的报告看，专利数量前十名机构依次为腾讯、平安保险、百度、中国科学院、IBM、阿里巴巴、三星电子、Alphabet、字节跳动、微软。十强榜上中国占6席自然令人骄傲，但掀起本轮全球人工智能大模型热潮的美国OpenAI公司没有出现在该排行榜上，也足以让人冷静看出，排行榜仅供参考。
这也引发了更深层次的思考：为什么智能手机的"寿命"这么短？厂商的计划性报废，通过有意缩短产品的使用周期。这种做法应该不在少数。
调查结果显示，在上述6个国家中，18至24岁人群中平均有56%的人表示至少使用过一次ChatGPT，而在55岁及以上人群中这一比例仅为16%
英特尔的新 Lunar Lake 采用新的 8 核设置，110% 专注于效率和电池寿命。4 个性能内核和 4 个低功耗效率内核。 他们不是为了性能记录而追求，而是为了与X Elite和苹果的M3 / M4等ARM笔记本电脑芯片竞争。
不同的地区使用不同的版本，这个没跑了。这意味着虽然苹果的全球用户可以享受iOS18带来的这些更新，但某些地区的用户只能体验到不同版本的功能，而且是受限版本。
根据it之家的报道，从2024 年 3 月起，某手机厂家的应用商店就已经清理出了没备案的应用7000多款。那根据通知的要求，存量的这部分app基本上都按照要求完成了
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马斯克的“太空互联网”Starlink空降斐济！ 300多个岛屿迎来网络春天，但这真的是一件好事吗？ 互联网的普及可能会加速西方文化的传播，对斐济的传统文化造成冲击。你们怎么看？
目前看最有可能得就是选择将部分数据留在国内，并利用国内的资源进行训练，同时想办法把将分数据传到国外，作其他的研发使用。那么，你觉得FSD在中国会成功么？
算力就是个最终瓶颈。这就是为什么现在各大厂，都希望把算力分散在我们每个人的设备中。如果能把大模型塞到设备里。作为端侧来使用。这样就能解决部分算力不足的问题。苹果，谷歌，国内的这几家手机厂也都是奔着这个目标去的。
真相或许只有当事人自己知道，我来猜测一下原因作为科技圈的吃瓜群众，去年年底那场轰动科技圈的OpenAI“逼宫”事件还历历
马斯克说过从长期看，机器人会比汽车更有价值，而且会彻底改变经济。所以未来几年咱们和漂亮国在机器人领域必有一战。
到底库克所说的 “开辟新天地”的AI计划是怎么个计划，可能还是要到下个月的 WWDC24 大会上，我们才能知道答案。
看来以后要少刷点小视频了，刷多了，这人的智商都下降了。
马斯克在给员工的备忘录中表示，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能重复”。 “没有什么比这更让我讨厌的了，但我必须这么做。这将使我们精简、创新，并渴望下一个增长阶段周期，”马斯克写道。
因为这个人本身就是保时捷，梅赛德斯，宝马，和凯迪拉克这些豪华车的车主，所以。他就说他自己在见过这么多好车上也没有特斯拉在汽车上的这种创新功能 因为血糖升高，快不行了。结果开启了特斯拉的FSD自动驾驶，成功将自己送到了医院 但也有网友在下面说了，如果碰上生病这种紧急情况，还是要第一时间叫救护车。
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