同度物探地下空洞和注浆效果评价经典案例回顾
工程概况与检测工作布置北京地铁14号线途经甜水园中街,为单洞双线隧道,洞径10.22m,顶面埋深约14m,与地铁6号线联
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模型试验与工程应用实践缺陷模型试验测试验证图1 模型图为验证机器人检测的可行性,开展混凝土模型试验。模型为堆石混凝土,尺
TST隧道地质超前预报系统属于地震波探测法。用于公路铁路隧道、水电隧洞、地铁、采矿巷道等地下工程的地质灾害超前探测。适用
研究背景随着我国经济、社会的发展,我国的需水量与日俱增,水资源的供给矛盾也日益扩大[1-3]。为解决我国水资源在空间上的
地震散射方法是基于地震散射理论的地震勘探新方法,它能够提供准确的地震波速分布以及地质界面信息,因而地震散射方法适用于检测
为解决混凝土渡槽无损检测日益繁重的工作任务,提高检测效率,针对混凝土渡槽表面检测的恶劣环境,结合智能机器人与无损检测技术
新疆某引水隧道,在建隧道总长度世界第一。全线18台TBM+3台盾构;其中某标段TBM隧道,岩性主要为中-上石炭统凝灰质砂
电阻率是岩石重要的物性参数。采用双通道跨孔雷达测量电磁波的走时与幅值衰减。在实现电磁波速CT成像的基础上,构建脱耦矩阵,
在水利水电领域,随着重点水电工程和跨流域输水工程的建设规划,将建设一批长径比达600-1000及以上的深埋长大引水隧洞。
榆林可可盖煤矿敞开式TBM巷道CFC探水计算结果平均介电常数:10.186,表示该段围岩整体潮湿,中等含水,整体来看掌子
CFC预测88环和89环含水量大88环大量出水,是否停机?根据CFC结果,建议持续掘进顺利通过,90环不再出水青岛市地铁
CFC是一种电磁波反射相干法探水技术, CFC适合于钻爆隧洞与盾构\TBM隧洞、地铁等地下工程穿河过江、溶洞以及地下水丰
CFC与TEM对比探测岩性主要为震旦系(Pt1hs)板岩夹砂岩同度进行了CFC地质超前预报,查明P5DK0+760~ P
CFC是基于电磁波反射与相干原理的超前探水技术。隧道围岩含水后电导率与电容率(介电常数)增大,波阻抗降低。干、湿岩体的波
SSP隧道超前预报技术探测贵州毕威高速水塘隧道煤矿采空区的实例。SSP技术是以地震散射理论为基础,来源于TST隧道超前预
TST隧道地质超前预报系统属于规范所指的地震波探测设备。用于公路铁路隧道、水电隧洞、井下、地铁等地下工程的地质灾害超前探
斗磨隧道位于贵州省关岭自治县境内,地处云贵高原构造剥蚀中低山区,区内地形波状起伏,隧址区内最高点位于隧道轴线南侧的山顶,
大独山隧道全长11882m,进口里程DK852+772,出口里程DK864+654,为单洞双线隧道,隧道可能溶岩长度为9
新建沪昆铁路是我国交通网中“五纵五横”运输大通道的重要组成部分,是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济
震源:电火花震源,电磁震源,气枪WSSP处理软件的优点:采集资料多、分辨率高噪音压制效果好相关计算消除尾流、涌浪抖动多次
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