拉踩式营销成不了车企护城河!比亚迪向黑公关开炮,肃清不正之风
随着国内汽车市场内卷化程度的加剧,车企间的竞争已经不局限于技术和产品的直接比拼,“黑公关”和“拉踩式营销”出现的频率越来
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5月24日,一场盛大的揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园隆重举行,标志着“全球第一辆插电混动汽车诞生地”的正式揭幕。这座矗立
5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架
网上没赢过,现实没输过!怀疑全新丰田普拉多的,脸都被打肿了吧
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众所周知,“卷王”比亚迪已经在2023年取代了特斯拉,成为全球新能源汽车销冠。“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停
过去一段时间里,不管是合资车企还是国产品牌都热衷于打造5座SUV。不过,当你被父母的晕车困扰时,被孩子哭闹声吵到心烦意乱
如果说买车的尽头是MPV,那么MPV的尽头那大概率就是新能源了。因为为MPV车型引入电气化后,可以大幅改善MPV的燃油经
15万的马自达CX-5打不过日系三强,12万的CX-5国产车都怕?
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近年来,国内MPV市场迎来爆发,除了丰田赛那、格瑞维亚、别克世纪这样的合资品牌车型之外,国产品牌也借助于新能源的东风,打
众所周知,比亚迪王朝网中的宋家族已经有宋Pro、宋PLUS,以及宋L三款新能源车型在售,而轿车市场中的销量担当秦,也有秦
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2023年已经过去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主
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