仰望U8实车再亮相，坐拥1197马力，以后开比亚迪可以“横着走”了
20年前，比亚迪集团正式成立比亚迪汽车公司，标志着这家电池制造商正式进军汽车行业。两年后，比亚迪便推出了自己的首款车型-
超然进阶比亚迪宋PLUS冠军版正式上市售价15.98万元-20.98万元
6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，再次掀起SUV新风暴，其中宋PLUS DM-i冠军版共
钟情过腾势D9，考虑过别克GL8，最终却买了它，一车传三代，真香
现在多孩政策放开，很多人都开始拼二胎甚至是三胎了。作为一名80后，为了凑个“好”字，我也加入到了生育大军，在35岁这年如
奥迪走了步“狠棋”，整车纯进口，配8AT加速4s级，硬刚电动车？
就像一枚硬币有正反两面，相辅相成，却又截然不同，在中国汽车市场中，不少品牌也有两副“面孔”。比如，德系豪华阵营中的奥迪，
油车迎来巨大“利好”，但尴尬的是，越来越多人开始考虑新能源了#新能源汽车 #汽车
油车迎来巨大“利好”，但尴尬的是，越来越多人开始考虑新能源了
标配四驱，续航超1000km，哈弗枭龙MAX上市，要硬刚比亚迪了？
相比于传统的燃油车，新能源车可以上绿牌，购买时不仅可以免摇号，还能免购置税，再加上不限行、不限号的政策优势以及低成本、高
5月21日上市！新款红旗HS5到店，标配2.0T+爱信8AT，又是个爆款？
众所周知，在传统燃油车市场，国产车企与海外品牌竞争的过程中，品牌是最大的短板。即便过去一段时间里，自主品牌车型的颜值、品
宝骏造出电动“吉姆尼”，比宏光mini大一圈，续航303km，6月上市
开文先说一个扎心的事实，虽然上汽通用五菱是享誉国内车市的“爆款专业户”，旗下的五菱宏光、宝骏730等产品，在各自的细分市
捷途旅行者之后，奇瑞又一硬派越野，配混动+四驱，竞争哈弗大狗
随着销量的突飞猛进，最近一段时间，中国汽车市场中纯电动汽车成为行业主角。消费者对纯电动车的狂热追求，甚至一度让“禁售燃油
加速3.6s，续航1000km，比亚迪仰望U8要吞了整个百万级豪华SUV市场？
国产厂家比亚迪最近几年可谓风头正劲，在全球汽车市场电气化的浪潮下，不说是引领潮流，那也绝对是乘风破浪了。最新的数据显示，
一出场就成合资“终结者”，马赫动力+CTCC冠军底盘，才6.49万起
“炫耀”虽然是一个贬义词，但却是人之常情，尤其是对于汽车这种大宗消费品来说，有时候恰到好处的炫耀反倒是个人实力与品味的展
比亚迪发布云辇系统，用新技术重新定义车身控制
4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪
红旗也为年轻人造了台轿跑，长近5米，配2.0T+8AT，预售19.48万起
随着社会经济的不断发展，年轻人越来越高的消费能力加上开放的消费观念，使得汽车成为其提高生活品质的必需品。权威调查数据显示
电动化时代，丰田不是第二个“诺基亚”
提到丰田这个品牌，很多人脑海里会自然而然地浮现出稳定可靠、省油好开、沉稳大气等词汇。的确，在燃油车时代，千万级销量的卡罗
12.98万元-17.68万元秦PLUSEV2023冠军版重新锚定纯电A轿价值
4月7日，纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家
用料是同级“铝王”，隔音都有50多处，和S级一样舒适，20.99万起
当前，我国新能源汽车呈现出百花齐放的局面，但是消费者在选车时却时常犯难。因为一方面新生代消费者对汽车的需求越来越高，而另
最高630公里续航，只卖12.99万起，纯电SUV从此步入“平价时代”
在过去的一段时间里，由“东风系”开启的降价潮成为汽车市场中的热点，不过细心的朋友可能会发现一个有意思的现象，即便整个中国
一口气降9万的雪铁龙，其实不只有价格香？
由特斯拉在纯电动车市场掀起的价格战，如今已经扩散到燃油车市场。要说最近国内车圈最大的热点，我相信莫过于湖北省联合多家车企
仰望U8工厂实拍，网友：以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪
过去一年时间里，比亚迪在新能源领域可以说是大放异彩，王朝系列的每一款产品都成为了各自细分领域中的现象级产品，而海洋网的锦
没有对比就没有伤害！试了一圈电车，才发现混动汉兰达才是真的香
过去一年来新能源汽车市场爆发式的增长，意味着当下的汽车产业正经历新一轮颠覆性变革，电动化、智能化已成新的趋势。不过，伴随
