凯迪拉克中型SUV的第四代车型，率先在中国市场发布。作为全新车型，全新XT5全车超过3000个零部件得到更新，尺寸全面升级，驾乘空间进一步优化，而且新一代产品得益于电气架构，智能化也有提升。在燃油车依然占据半数市场的情况下，全新XT5将是凯迪拉克立足豪华SUV基本盘的中流砥柱。#2024成都国际车展
极氪7X没有走特斯拉Model Y引领的溜背轿跑路线，在造型上回归了传统SUV的方正造型，这样更好地解决了第二排空间的问题。极氪7X最大的悬念在内饰座舱，除了设计上更硬朗，高配版本的第二排更是堪比MPV的体验，遮阳帘、小桌板和后排屏都有，座椅还能躺着，相当高级。
新一代哈弗H9已经开启了预售，推出探境版、拓境版、极境版3个版型，预售价区间为20.59万-23.59万元，那么这款车有什么看点呢？一起来看看吧。#2024成都国际车展
奇瑞旗下全新新能源轿跑车，风云E05将在成都车展上亮相，我们抢先给大家排到了这台新车，一起来看看吧。#2024成都国际车展
你们买车的时候，首选因素是什么？我想大部分人都会说：智能驾驶、智能座舱和底盘悬挂等方面的素质。我们今天要看的，就是标配了CDC连续可变阻尼减振器以及搭载华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版的问界新M7PRO。
这次在武汉试驾极越07，也率先体验了极越07新版本的ASD高阶智驾。新版依然采用纯视觉方案，在百度LD地图的帮助下可以完成大部分城区道路的城区NOA功能，而且新升级LCC2.0功能也带来了红绿灯读秒，进一步提升了智驾能力。但是体验中也有一些Corner case处理的问题，受制于环境干扰没有办法执行需要接管。
极越07在交互上延续了极越01全场景语音的体验，从车外开始就能够进行交互。而这次极越07在保留这些优势的基础上，再次升级了OS版本，再加上百度文心一言4.0大模型，整个智能座舱交互流畅性进一步升级。
静态体验广本型格，A+级的家轿舒适性，三种动力选择均可以得到不错的运动性能
福特这次给到2025款全新探险者的定位，是能轻度越野的豪华SUV。只是带有原厂托森机械式差速器的昆仑巅峰版，才能独享这个位置。全新探险者除了全套2.1吨的拖拽资质外，还有全套专业的拖拽辅助系统，以及专业的拖车模式，就连拆卸拖车钩的方式都更便捷。即便不是中期大改款和换代，在配置和动力上的升级也非常有诚意。
问界新M7 Pro升级了CDC可变阻尼减震，同时采用了华为ADAS基础版智驾，那么这款新车的实际表现如何？一起来看看吧。
实拍腾势Z9GT搭载的易三方技术，基于三电机独立驱动与后轮双电机独立转向控制，可以完成圆规掉头、蟹行等特殊动作，且转弯直径大大缩短
红旗国雅，这是一辆可以说3个小时的超豪华行政轿车，它的设计里的历史底蕴，它的技术上的领先意义，它的出现让人对中国汽车工业发展的骄傲，可以说的太多了。 作为红旗金葵花的代表作之一，全面的诠释了红旗的“中式超豪华”理念，表达了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明融合的追求。
全新普拉多这次即便没有绿牌，也有2.4T涡轮发动机+电池+电机组成的HEV混动系统，之前测过2.5混动的汉兰达，已经给到了足够的惊喜。而这次的百里挑战，我们就要看看混动的普拉多在日常城区，能不能有令人惊艳的油耗表现？
探店2025款比亚迪海豹，升级为e平台 3.0 EVO架构，全系标配了Dilink 100等35项配置，其中650长续航及以上车型均为800v平台车型，且650长续航订单占比更高
今天我们从一台车身上，来看豪华的另一种答案。它就是有陆上专机之称的：林肯飞行家。
总的来说，1.5T的125km高配款型新增FSD可变阻尼减震器、12寸W-HUD抬头显示、方向盘加热、后排座椅通风加热，以及智驾方面硬件升级。多花的这2万元非常超值，从动力、操控、智驾到后排舒适配置，相比1.5L尊贵型都有全方位的升级。
腾势Z9 GT预售，搭载易三方技术，外观内饰都很顶，预售价也低于预期。
在过去的六七月份，极狐汽车已经连续两个月销量突破了8000台。有个成语典故叫做乘胜追击，在8月份，极狐汽车推出了大幅度的优惠，今天我们就去看看极狐双子星中，新上市不久的极狐阿尔法S5。
这次岚图新梦想家的升级可以视作是一次中期大改款，外观重新调整了格栅，内饰则变得和“理想”类似，包括双联屏和冰箱、沙发、大彩电都配上了。但更明显的提升是第三排增加四向电动调节，第三排空间得到了大幅度提升，也弥补了之前老款最大的短板。
试驾小鹏MONA M03，十四五万的价格不影响整车质感，除了三电性能是十四五万以外，其它方面的质感都是20万级别。
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