驾仕派的文章

特斯拉焕新ModelY高速首测:湿地续航5.6折,舒适提升10%

特斯拉焕新ModelY高速首测:湿地续航5.6折,舒适提升10%

作为去年全球乘用车不加前缀的销冠,特斯拉Model Y焕新版已经在2月26日,正式开启了在中国市场的交付。驾仕派也借到一台售价30.35万的长续航全轮驱动版,在大家都在测试FSD的时候,我们选择帮消费者测试它在雨季的高速能耗。

舒适还是运动?小米SU7/极氪007/小鹏P7+/特斯拉Model3操控对比

舒适还是运动?小米SU7/极氪007/小鹏P7+/特斯拉Model3操控对比

选购20万级纯电轿车,除了高颜值、长续航和智能化的智驾、车机之外,驾乘体验依然是消费者绕不开的核心诉求。这次驾仕派找来热门的小米SU7、极氪007、小鹏P7+和特斯拉Model 3,在动态操纵上面,它们在运动和舒适之间,找到了自己的坐标。

实测小鹏P7+:能智驾、够舒适,冬季+湿地+高速续航5.6折

实测小鹏P7+:能智驾、够舒适,冬季+湿地+高速续航5.6折

上市后已经卖出3万台的小鹏P7+,无疑是小鹏走出ICU的助力,它不仅驾乘舒适、空间够大,还标配城区领航的高阶智驾,不仅吸引年轻家庭用户,也打动了油车阵营的换购群体。不过这么高性价比的5米级纯电轿车,在高速时的续航表现怎么样呢?驾仕派赶上7度气温的小雨天气,给大家做了一次特别的尝试。

首试广汽本田P7:空间还是有魔法,操控依然Honda味儿

首试广汽本田P7:空间还是有魔法,操控依然Honda味儿

在广汽本田P7技术体验日结束后, 驾仕派抢先体验了这台中型纯电SUV。作为云驰架构的首发车型,P7有三合一高功率电机、宁德时代三元锂电池,以及带有ADS电磁减震的双叉臂、多连杆悬架组合,让本田从“买发动机送车”变成了“买三电送车”。