星纪元ET,尹同跃的最宠爱与意难平
撰文 / 赵试“2024年是奇瑞历史上发展速度算是比较快、发展质量算是比较好的一年”,在星纪元ET四驱增程上市发布会上,
线外邦的文章
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小米汽车精英驾驶培训,是正规军还是野路子?
撰文 / 赵文华每到年底,汽车行业就变得无比魔幻。这几日,哪吒CEO神秘离职、极越散伙、员工上门讨薪闹得全网皆知。反倒是
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本家DAY盛大续更,东风本田亮家底
撰文 / 赵试继银河E5、吉利星愿爆单后,吉利再次出手,剑指比亚迪一手遮天的10-15万电混市场。星舰7 EM-i以9.
对马自达EZ-6,我劝你不要人云亦云
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撰文 / 赵文华别再diss油车。工信部已明确表态:在大力发展新能源汽车的同时,同步推进内燃机技术发展。推行“油电并存”
撰文 / 赵试比亚迪万万没有想到,因“要求供应商降价 10%”被送上热搜,继而引发了一波舆情。被高频转发的有两张截图,一
名爵MG ES5为紧凑级纯电SUV,车身尺寸4476/1849mm/1621mm,轴距2730mm。三电方面,电机最大功率125kW,提供425/515/、525km三个续航版本,根据不同续航,匹配49.1和62.2度电池。 总结下驾驶感受。首先是动力,虽然它的电机功率只有125kW,但90km/h以内的加速,还是可以让你感受到推背感。日常代步动力绝对够用。
撰文 / 赵试一个是从燃油车时代就抱定冠军,一个是新能源现任“大哥大”,吉利与比亚迪终究会上演一场人生何处不相逢。在7-
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