眼下正是自主品牌上位的好时机，合资品牌不断溃败，自主品牌的销量节节攀升。这本是再正常不过的事情，毕竟现在自主品牌的产品力
现在的SUV市场，堪称是一场没有硝烟的战争。国产品牌崛起，合资品牌降价，消费者似乎迷失在了种种营销话术中。然而就在这个节
绝大部分人都在说，比亚迪秦凭借着手机级的大屏、运动的外形以及强劲的动力系统统治了十万级紧凑车市场。这些人似乎已经忘记了十
豪华品牌大降价已经见怪不怪，但最近宝马X5的跌价速度还是让不少人大跌眼镜。这款豪华SUV王者直接官方降价10万，让价格一
有人说汽车世界是残酷无情的，但帝豪却用一个真实的故事打破了这个论断。十年前，当自主品牌还在为突破十万销量大关苦苦挣扎时，
现如今，不少年轻消费者似乎对轿跑这款充满个性化的车型失去了兴趣。即便现代菲斯塔以超高性价比出现在市场上，依然没能激起太大
合资B级车市场正在上演一场惊心动魄的价格血战，这次的主角是曾经风光无限的福特蒙迪欧。作为福特在中国最后的B级车型，蒙迪欧
汽车市场总有一些让人意想不到的存在，别克君威就是其中最具争议的一款。这台曾经叱咤风云的B级车如今陷入了价格暴跌的窘境，从
一辆车从12万降到7.88万，听起来似乎不值得信任，但当这个故事发生在丰田卡罗拉身上，却让人不得不认真思考。作为全球累计
“省油”这个词好像与本田车型有着天然的联系。就在新能源车井喷式发展的当下，不少人开始质疑传统燃油车的前景。本田英仕派的出
一款定位高端、售价只有合资品牌三分之一的国产SUV，硬是凭借超高性价比搅动了30万级别市场的一池春水。这款车不是别的，正
两边骑墙是捷达VA3最大的痛点。一边是大众品牌的光环和情怀，一边是国产品牌的定价和市场策略。人们总是纠结，它到底算是一辆
一款9万起步的国产B级车，硬是把1.5T发动机调教出181匹马力，扭矩更是达到了290牛米，让很多合资品牌傻了眼。这台发
高端品牌做亲民车型，常常被人诟病。但红旗H5打破了这个魔咒，用实力证明了自己的价值。作为一个曾经高高在上的品牌，红旗选择
豪华品牌降价大战已经打响，而沃尔沃旗下的S60直接从31万的官方指导价降至17万，这波降幅堪称暴击。豪华中型车市场正在经
想买合资SUV的朋友都会把目光投向大众途观，认为这款车性价比高、保值率好。但真要说起来，途观除了品牌和稳定性之外，并没有
燃油车真没优势了。当看到比亚迪秦L DM-i这款车的官方售价时，不得不感叹当下新能源汽车市场的天翻地覆。一款搭载第五代D
德系车一旦开启价格屠刀，便注定掀起一场腥风血雨。大众途观L这次直降5万，让众多自主品牌和日韩系车企坐立不安。这个价格区间
要说起最被严重低估的国产豪华SUV，红旗HS3必定能排进前三。很多人总觉得红旗就是老干部的专属座驾，但事实上，红旗早已完
在汽车圈里，大众向来给人稳重保守的印象。但这一次，大众用ID.7 VIZZION狠狠地给消费者上了一课。此前比亚迪汉的价
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