长安在电动领域已经有了深蓝这个品牌，为什么又要出启源这个新品牌？和深蓝又有什么区别？试完长安启源A07后，貌似找到答案了。
喜欢赛车运动的朋友一定已经发现，所有的正规赛事中，车手们都被全副武装的裹了起来。从内到外，他们穿了哪些东西？这些服装又有什么作用？
官方资料上写2024款几何G6的续航达成率同级别里“遥遥领先”，既然你敢这么说，我就敢测！30度的环境，410公里的版本，实测续航达成率到底是多少？
提到个性小车一定绕不开MINI和smart，我们认为个性小车的三要素：好看、好玩、有B格。如今这两个车一个油，一个电，到底谁才是这个时代最棒的个性小车？
今天我们找来奔驰的当家产品之一GLC，全方位的和这台新款问界M7对比一下，看看当国产新势力遇上百年豪华品牌，有哪些地方已经赶超，又有哪些地方还能精进？
影豹R是国内少有，并且应该算的上是最便宜的性能车，自然而然的受到了很多UP/爱好者的喜欢，我也同样如此，但是现实中的销量，真正的潜在消费者，似乎和大家预想的不太雷同。
闯哥在肇庆比赛的这几天，顺便体验了“广东国民车”小鹏P7i。我们都知道小鹏一直是主打科技感的品牌，但这次我们想把重点放在测试它的续航里程和补能效率这两方面。看看它作为比赛期间的通勤车，实际表现如何？
在2023的CTCC的株洲站，我们采访记录到了国内的顶级职业车手——壳牌捷凯领克车队的张志强。镜头跟随他的视线，这次我们看到了不同于以往的赛事现场。
为庆祝保时捷60周年，致敬911诞生年份，而造就的这台限量版911 S/T。外表虽然很低调，但实际上是个公路猛兽！
今年车圈的流行词是“方盒子”，这次又添一员：捷途旅行者。原厂AT胎，适时四驱，后桥带锁，开它去越野能行吗？
算上这次在德国慕尼黑车展体验阿维塔12，已经是我们第二次和他近距离接触了。而这次的最大感触是，这台五彩斑斓的阿维塔12，在设计上的功力，一点也不比它的智能方面差。
阿维塔12正式发布！电子后视镜、无后窗大溜背、电动车门，搭配华为这套城区NCA驾驶辅助，蔚来ET7和奔驰EQE还香吗？
坦克400 Hi4-T的全国首批试驾体验来了，作为一台混动的硬派SUV，它的越野性能出乎意料的强悍。新车的底盘电池的布局、动力系统的结构，也让很多硬派的玩家值得信任。
极氪001 FR，百公里加速时间2s出头，中国品牌造出了全世界加速最快的量产汽车。同时还是极氪首款搭载800V高压平台，全球首个量产搭载高通8295芯片的车型。而驾驶下来，除了快之余，还是底盘操控最好的电动车之一。作为行业从业者，为我们中国品牌不断突破，打造里程碑式的产品而骄傲
我们一度想把老凯捷这辆工作车换掉，甚至在不考虑预算的前提下，去看了各式各样的工作车，最终发现，能打败老凯捷的，只有混动新凯捷！而在使用了半年之后，它的表现到底又如何呢？
在参加BTCC渤海湾超级杯大奖赛和超吉联赛Pro后，我决定挑战更高规格的赛事，于是报名了CEC中国汽车耐力锦标赛。国字头的比赛竞争激不激烈？耐力赛又和冲刺赛有什么不同？我一个赛车小白，能坚持下来吗？
买车的理想状态肯定是一辆实用性大车和一辆好玩的乐趣小车，但不是谁都有这个条件，如何平衡家庭的舒适和实用，同时让自己偶尔可以满足小私心？或许奥迪A4 Avant是一个最优解。
我们来到首批开放城市NCA之一的上海，体验进化为华为ADS 2.0的问界M5智驾版。从东方明珠塔到虹桥机场，经过拥堵、高架等复杂路况的考验，升级后它的表现如何呢？第一视角来感受下吧~
智己LS6是智己第一款800V高压平台的车，官方给它的slogan是：更快的6。所以问题来了，它...到底哪快？
浩瀚架构+魅族Flyme Auto+Brembo=极星4，外观帅！操控肯定不会差！就是没有后挡风玻璃这件事……是不是有点太狂了？
签名：资深汽车评测类自媒体主持人闫闯。
