现在的25%偏置碰撞测试也成了全G批发部，安全性优秀已经不是什么新闻。所以有些新
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俊健说汽车啊的文章
老粉都知道，我最早跟华为问界那是真不对付，我特别不喜欢M7这个车。转折点是去年问
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“在新能源车型上，除了基础定位和造型，我们基本能决定 99.9% 的内容”果然，
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有好几位群友都开过华为系的当红辣子鸡：问界M8。今天我也开了一下。先说结论，这车
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致歉声明本人陈柄位，系微博账号“坂道kaka”的注册和使用人。经法院审理认定，本
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华为问界唯一的短板，M7，终于补完了！熟悉我的朋友都知道，以前我没少骂问界M7，
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银河M9最乐的地方，在于你猜不透它的对手和价格。GEA-Evo架构的底盘技术，在
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啊！正常的内饰，正常的设计，太完美了。30英寸，宽高比合适的6K屏幕。圆形方向盘
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蔚来活成了理想，理想活成了蔚来。你看完L90和i8，什么都明白了。前者学会了花小
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虽然我觉得华为辅助驾驶是毋庸置疑的头部水平，但我还是认为公安部+交管局更占理：辅
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问界：我可以回答你一句无可奉告！大v聊车
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做梦ing大v聊车
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马斯克转发懂车帝测试 老马这家伙，是知道打蛇怎么打七寸的。上次阿维塔的风阻事件，
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群友挖坟考古——去年宝马发了个L3在封闭高速的测试视频，其中一个重要特点就是【遇
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回顾一个知名汽车品牌的舆论时间线，真的血压高。这个品牌有一个固有天赋，护城河特别
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不聊懂车帝那个排名，就单单说这个场景，我觉得华为用AES绕过去的策略，非常老司机
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作为老款银河E5车主，这次的升级可以算意料之中，车友群的反响也都比较平静。据我观
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理想i8这波逆风证明，说明，雷军学说不能乱学。雷军当年把小米SU7 Ultra预
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最近有个教授说辅助驾驶60分就可以上路了，一堆人嘲讽教授脑子跟不上时代。其实他们
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带汽油机的绿牌新能源，只能是两种选项。——小电池插混，完全当油车开，哪怕平均时速
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