在物流运输、商务接待等各行各业当中，轻客车型都扮演着至关重要的一角。而随着国内电商行业的高速发展，国内轻客市场也正日渐火
随着国内物流行业的高速发展和市场的细分化，轻客车型在各个领域都展现出不可替代的作用。而在轻客市场，江铃福特轻客家族的江铃
作为逐渐成为刚需的产品，汽车在消费者心中的地位举足轻重。尤其是对于国内的轻客消费者来说，市场上大部分轻客车型单一化功能早
先说结果：对比凯美瑞之后，还是选了新蒙再说过程：看到九代凯美瑞2.0L预售后，去店里看过实车，外观就不评价了，空间我觉得
来看车咯，来之前在网上提前做过功课，都说新蒙混动的油耗低，但还是有点不相信。今天来试驾，自己亲自开了一把，油耗确实如宣传
新蒙从提车到现在开了接近1500公里，今天看表显油耗是6.8L，感觉像买到了“假美系”。所以谁说美系车是油老虎呢？我朋友
买车那时候看别人说隐藏式门把手可能冬天会被冻住，一直就有点担心，但过了这个冬天，我发现完全不存在这种事，哪怕是过年回老家
放弃好友推荐的汉兰达而入手锐界L的原因很简单，性能强、空间还相当宽敞。不仅悬挂结构质地坚实，稳定性极强，能够很好的支撑厚
春运历来是一场亿万人民的大迁徙，但今年的春节返程路，天气似乎不是太给力。据中国气象局消息，2月19日-2月26日，我国中
#龙腾福跃寻龙诀#探险者满载的后备箱是对家的思念，关上后备箱那一刻，已经开始想家
电车最怕啥，当然就是低温，因为低温会导致电池活性急剧衰减，电动车续航断崖式下跌，这就是我当初买锐界L而没有买电车的一个原
风尘仆仆，千里归途。回家过年，是属于中国人独有的执念。但今年的春节返程路，天气不是太给力。据中国气象局消息，2月17日至
小飞度是新婚时买的，多年陪伴还是有感情，动力和驾驶感受放在现在来说有点一般，去年和媳妇商量后毅然换成了新蒙，最初考虑过日
新蒙开了两万公里了,轴距2945毫米的B级车,还是2.0T排量,感觉7L出头的油耗算低的了。加满一箱油可以开八九百公里。
春节假期over,刚从老家回来。本来春节到处走亲戚,路上又堵车,油耗都高了一些,这次返城跑了高速,又把油耗降下来一点,只
返乡的时候,我们一家4口人,加上各种行李,对于新蒙来说挺轻松的。无论是乘坐空间还是载物空间,完全够用了,特别是这个后备箱
很多人买了车,多多少少都有不满意的地方,但我买了新蒙后,说真的,我哪儿哪儿都满意。哪怕是后面又出了很多新车,比如迈腾b9
近年来，国内皮卡市场高歌猛进，各大皮卡品牌强势推出王牌车型产品的同时，皮卡乘用需求也逐渐成为消费者关注的重点。相较于越野
近些年来，受益于皮卡政策的逐步放宽，国内高端皮卡市场的份额也正在逐年提升。作为国内两大“皮卡巨头”江铃皮卡和长城皮卡更是
有一群过年才会见面的朋友每年不管再忙,我们都会留出一天时间给对方赴约一场属于我们的春节聚会今年我买了一辆新蒙,就开着车带
签名：人生之苦，苦在选择，人生之难，难在放弃！
