近期有一位小伙伴咨询，他想购买一辆20万左右的SUV，自主品牌或合资品牌都可以接受，本人喜欢钓鱼，也喜欢露营，SUV要有
美的设计总是心有灵犀，这是保时捷对小米汽车说的一句话，其中的意思你细品。现在很多车企由于无法取得太出色的销量，所以剑走偏
现在能被称作大怪兽的硬派越野车其实是越来越少，即使强如JEEP的汽车品牌基本也大量推出油电混动动力系统，所以大排量的新车
这两年你觉得哪家汽车品牌最为成功？是比亚迪，还是其他呢？不得不说，比亚迪这两年确实很成功，但算不上真正的成功。因为在燃油
目前我驾驶的是一辆三厢轿车，我对这款新车的定义就是一辆家庭代步用车，也就是工具车。其实我内心更渴望的是像卡丁车一样灵活的
你能想象目前的汽车市场上，依然有不少新车的月销不足10辆吗？这类车型完全就是冷门到极致的新车，让我颇感意外的是，其中还有
如果一款新车是自家销量与颜值的担当，那么大概率有着不错的成绩。比如比亚迪的秦PLUS就是比亚迪销量担当，月销能够达到4万
现在的奇瑞汽车几乎每个月都有新车曝光与上市，我感觉奇瑞发布新车的速度比比亚迪汽车还快，为什么奇瑞发布了一系列新车呢？事实
目前购买电动车的用户越来越多，根据统计截止到2024年6月份，中国电动汽车的保有量已经接近2,500万，这是一组非常庞大
虽说绝大多数消费者买车考虑更多的是性价比，也考虑更出色的空间，更丰富的配置。但毫不夸张地说，身边许多朋友虽然选择比较大众
近期好久不联系的一位老同学给我发信息，想要购买一辆10万元左右的家用车，用来代步以及周末偶尔自驾，能耗要低，外观要可爱，
2024年对于奥迪汽车品牌来说绝对是非常难忘的时刻，这家豪华品牌车企不仅曝光了一系列即将上市的豪车，而且还成立了全新的子
已进入2024年年底，网络上依然有个别网友觉得新能源汽车只是昙花一现。想想看，10年前手握十五六万的预算购买一辆新车，其
近段时间关注中国电动汽车的小伙伴应该会发现，中国汽车发展太过迅速了。早在今年8月份，中国电动汽车渗透率正式超过了燃油车，
今年11月份，全新一代雷克萨斯RX正式迎来上市。在很多小伙伴的脑海里，该车型依然是一辆50万左右的豪华品牌SUV。事实上
都知道宝马X5，奔驰GLE是两款不可多得的豪车，这两款新车都有一个共同的定位，那就是都属于豪华品牌的中大型SUV。一般来
有一说一，目前市场上有很多好车，但这类新车就是卖不好，一方面是由于车型确实太老，另一方面就是因为企业战略发生了偏差，导致
想当初国内的消费者以购买国外的合资品牌汽车为荣，如果一款合资品牌能够给到不错的价格，加上全球定位的新品，搭配上不算差的外
当初隔壁邻居购买了一款豪华SUV，当时他介绍整车落地达到了40万，还是一辆7座全进口车型。那时候真的特别羡慕，庞大的外观
你觉得对于当下的大众来说，哪一款新车寄托了绝大部分的希望？是大众的帕萨特，还是迈腾？其实都不是，而是今年11月份刚刚上市
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