为什么我不看好海豹的智能驾驶？只有激光雷达，芯片算力跟不上
相信大家都知道了，随着别的车企在智能驾驶方面开始发力，特别是华为系的智能驾驶，更是挑起了新能源智驾的下半场，还有什么小鹏
为什么享界S9续航都达到816公里了，车主依然还会有续航焦虑？
自从享界S9出来后，不少车主都能看出来，这辆车是冲着隔壁合资三巨头“宝马、奔驰和奥迪”去的，就是打算抢他们的饭碗，这下，
享界S9最大的麻烦，不是续航不太够，而是35类商标不在自己手里
华为自从搞出来了享界S9，不少潜在车主都跃跃欲试，可是，一看这辆车居然不是增程车，而是一辆纯电车，瞬间就产生了很大的犹豫
电车现阶段最大的问题，保险的各种涨价，哪怕没有出险也照样涨价
电车，作为现在国内市场上的佼佼者，一直以来都是被认为是新能源的代表，现如今，曾经的那批电车，如今正在面临着不少麻烦，电车
为什么豹5降价是比亚迪的阳谋？吸引潜在车主，还给友商上强度
自从比亚迪的豹5一口气把价格給打了下来，直接降价5万，这下可就捅了马蜂窝了，不少车主，包括我在内，都觉得比亚迪这下把老车
普通人想买享界S9有多难？就算全款买下来，也养不起这辆车
自从华为把问界商标卖给赛力斯后，华为终于是腾出了位子，再次推出了拳头产品“享界S9”，这辆车的价格可见就是冲着传统的油车
卖掉问界商标后，立马搞出来享界S9，华为到底想干什么呢？
华为没想到在这段时间又推出了一款新车享界S9，这款车的性能和参数都还不错，特别是现如今车圈里面，就冲华为的牌子，就已经能
合创汽车还能撑多久？哪怕它后台很硬，如今也快面临倒闭的危险
看到合创汽车的大名，一些比较懂车的朋友，可能对这个车企还是有点熟悉的，毕竟他的后台可不是一般的硬，背后的老板和靠山可比那
方程豹车主最大的困扰，不是什么降不降价的问题，而是修不到车
这段时间，关于方程豹最大的新闻，肯定就是他们背刺老车主降价的事情，别的车型降价两三万已经是极限了，可人家一波降价就是5万
豹5最大的问题，是可有可无百公里纯电续航，车主大多都瞧不上
说起方程豹的豹5，不少车主这段时间可能都在吐槽比亚迪直降5万的时间，因为这摆明是在用价格来换销量，老车主居然在30多度的
