就加速表现来说，现在十来万的电驱车都能吊打当年搭载3.0L自吸+6AT动力总成，卖30多万的中级轿车，燃油车的确快被时代抛弃了……
看现在20万价位新能源汽车，很显然同价位油车明显落后了，其实跟3年前电车相比，现在电车功能配置智能化程度等等方面都要更有优势，燃油车 准备挥手说拜拜吧
交通事故无赢家，人生如戏，一起起交通事故都有可能成为公众茶余饭后谈资，所以人生苦短，不必疾行，驾车更要保持专注，避免交通事故……
作为个人，只要遵章守纪，遵纪守法，就能避免类似风险，比亚迪法务部起诉自媒体事件点评，结果如何让我们拭目以待……
为了解决纯电车型的“续航焦虑”，高电压大电流各种手段都用上，但使用便利度才是最影响用户体验的呀，所以技术进阶的意义在于“现地现物”改善用户用车体验，新能源汽车在高寒地区普及才更有戏……
20万价位，多款纯电车型综合实力确实要比同价位燃油车更强，而且价格确实也下来了，“电比油低”不再是噱头，得益于纯电平台优势，车内空间表现要比同级燃油车更好，不信您试试
近来“新能源汽车产能过剩”舆论甚嚣尘上，但就全球汽车产业发展方向来看，现在到底哪家市场会影响到其走向呢？中国车市向新能源转型或将成为风向标，因为新能源汽车渗透率逐步提升中……
普通家庭选车没必要跟风，其实15万价位左右有很多综合表现不错的车型，但因为各种原因便宜特多，这就是高性价比的一种表现啊，亲自对比试驾几款很重要，反正货比三家肯定不吹亏，选车也一样……
如果说20万的帕萨特有点贵，那18.83万元起售的高功版是不是就比较香了？帕萨特2024出众款已经上市，传统车企开始发力
选车过程中的“选择困难”主要分为“产品实力”和“用户实力”两类，比如车媒测试考验了产品实力，而产品性价比表现、未来用车满意度和产品保值率则考验用户实力，家用车选车货比三家不吃亏……
国内汽车产业已经全面向新能源化转型，打造一台“全球首款水平对置8缸发动机”现实意义在哪里？摘掉燃油动力技术落后的帽子是中国车企的不忘初心，是燃油技术水平进阶的自证……
不久前国内新能源汽车渗透率已超过50%，若还想提升，寒冷地区新能源汽车推广和普及是重中之重了，改进充电技术，让更多消费者利用现有充电网络就能感受到用车首先更方便，还能更快捷才行…
想选中大型旗舰轿车，5月挺合适。北欧豪华旗舰沃尔沃S90优惠价29.69万元起，全系限享购置税全免、至高22000元置换
对于“为母则刚”的妈妈们来说，选车需要考虑更面面俱到才行，例如使用体验，乘坐舒适体验，车辆防护安全，续航及补能，产品品质
售价区间18.98-23.98万元，e平台3.0 Evo首款车型，搭载全球量产最高转速23000rpm电机，集比亚迪当前
每次参加京城博瑞汽车大集，沃尔沃给出的政策从来没有让笔者失望过，而今年5月沃尔沃的福利政策则更为给力，5月购买沃尔沃汽车
燃油车保养换油最不能省的就是机油钱，比如我车行驶19万公里，一直用全合成机油，润滑系统内相当干净，发动机和燃油经济性和新车基本一致，从长远看，用好油才算真省
多少起依赖智驾发生事故的案例了，但还是有类似事故不断发生，非得自己吃回亏才长记性吗？您说这位下回还有可能出现类似事故吗？
高阶智驾，纯视觉感知，不依赖高清地图，这下玩儿所谓高端NOA的小伙伴们傻眼了，价位被拉到了十几万，再也不好吹因为高级所以价高了，这把玩儿挺大，挺好……
若不是小区充电桩没接电，我都想来一辆，很多人看不上低价车型，但总比电动自行车、电摩等肉包铁好，更重要的是让更多人遵章守纪，低价车盈利难，国家队下场是好事，现实意义社会意义兼具，得赞！
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