11月15日，2024年广州国际汽车展览会正式启幕，长安汽车以“新汽车 新生态”为参展主题，首次携旗下所有品牌同馆参展。
11月15日，一年一度的广州国际车展正式开幕。与往届不同，今年车展提前开赛，各大车企提前开启“忙碌模式”，为即将到来的盛
奇瑞风云T10的四驱版来了，“三电机”，最大920N·m，动力比八缸强，亏电油耗才6.8L/100km。只不过这次体验的六座版，受限轴距以及增加的后电机，二排座椅抬高了，头顶空间不太舒服，第三排空间太小，成年人挤进去还是有点难受，所以当一个大四座用还是不错的。
腾势N9，我认为是同级中最独特也是最有魅力的旗舰SUV。 它是一款融合传统与现代设计的旗舰SUV，其独特的豪华气质和力量感区别于市场上其他车型。创造出“天地合一”的前脸和“顶天立地”的稳健姿态。车身线条流畅而有力，展现出优雅动势。 可以说腾势N9的设计，不仅是对经典的传承，也是对未来汽车设计趋势的探索，更为大型SUV市场带来新的活力。
911 Targa 4 GTS于11月13日在国内亮相，作为GTS车型依旧搭载最新的保时捷 Turbo Hybrid系统，使其成为赛道表现、驾控表现最好的Targa车型，无论是走街拿范，还是享受操控都不在话下。同时推出2024款Carrera T，前脸包围升级到24款Carrera基础版造型，增加GT方向盘、SC组件，相比基础版Carrera更运动进阶。
方程豹豹8售价37.98-40.78万，DMO2.0平台，电机四驱实力硬刚传统机械四驱，挑战45.1度、100%坡度也是从容不迫，甚至还能倒爬70%坡度的大坡。“暴力模式”，能在低速状态下实现更高更精准的扭矩输出。除了越野能力增强，这次还搭载了乾崑智驾ADS3.0，真六边形战士了，综合竞争力如此之强，简直没有对手。
中国新能源汽车迎来发展史上的又一重大里程碑时刻。11月14日，在中华人民共和国工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主
从1963年保时捷901开始，传奇车型-保时捷911车系已经诞生了61周年，而Turbo车型也诞生了也诞生了50周年，9
11月12日，2024中国一汽红旗品牌新能源之夜举办，红旗品牌重磅发布了天工纯电平台、九章智能平台两大自研成果。同时向公
C值代表的是充电速度，C值越大，也就是充电速度越快，几个C代表的是在几分之一个小时内就能将电量充满，4C超充代表只需要1
11月15日，2024广州车展即将拉开大幕，iCAR的年度重磅车型，A级新能源风格越野SUV—— iCAR V23将正式
金盏速度节，人称北京古德伍德速度节，各种车型，各种项目，还有经典的爬山赛，来一起看看有什么有意思的车吧。
全新换代的大众探岳L来了，外观全新，很有看点，L代表着轴距加长了60mm，达到了2791mm，空间非常可观，大五座车型； 作为一款主打品质、精致的大众来说，就外观和内饰来看，依然很德系，但它更科技了； 如果再配以相对不贵的售价，相信探岳L依然会很热销；
这次去试驾风云T9超长续航版，34度宁德时代磷酸铁锂电池，城区纯电续航245公里，而且这次还增加了三档DHT，高速能耗表现也更好，唯一小遗憾就是还是没有四驱版车型，希望后期推出，那竞争力绝对更高！
很难同时见到这么多精品改装。在这你能看到4代飞度同堂，5代雅阁同堂，3代奥德赛同堂。同样的车能看到完全不一样的改法，而且越老改的越精神！
上汽集团最近动作十分频繁，除了集团旗下的品牌部分车型开始采用一口价的策略以外，其插混也要扛起销量大旗了，荣威其实早就开始
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这次试驾极氪的城市无图NZP，目前还处于工程版本，所以小bug肯定是有的，但整体给人的感觉还是比较安心的，在车道的选择和与其他车辆的交汇、绕行甚至是博弈，都有那么一些成熟稳重的感觉了。 个人感觉在复杂路况下，判断、决策的速度上还是有点慢了。 最后特别希望在今年年底能体验到正式版，我相信这套无图NZP对于极氪来说，真的能提高车辆的综合竞争力。
iMAX8 DMH混动版最大的惊喜是好开——国产MPV全都注重舒适、配置。对底盘的调教基本一软再软。上汽荣威iMAX8则是利用集团内部的资源优势，用更高级别的底盘技术下放，说买车送底盘一点不为过。
11月4日，在吉利汽车总部（杭州），LEVC翼真汽车旗下豪华纯电MPV——“陆地空客”L380迎来首位奥运冠军车主——黄
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