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汉L ev电池包的图片,重新数了一遍,33x8=264个短刀电芯,比亚迪把电压拉

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【汉L EV的电池信息】比亚迪在EV车型上使用了非常短的短刀,用钛合金眼珠数了一

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蔚来说3分钟换电等效20C无法逾越,这其实是个逻辑陷阱!补能时间=电池充电时间+

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汉、唐L的预售价 ​​​

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比亚迪10C电池包,上下双面冷却。北汽极光5C电池也用到了双冷板。 ​​​

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比亚迪新的纯电用刀片超充电芯,容量是多少?小于100Ah? ​​​

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比亚迪兆瓦闪充的峰值功率真达到了1000kw,还是在一个80多度量产“小电池包”

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揣测一下比亚迪:汉L、唐L为什么要用580kw的大电机?【可能与超级e平台的兆瓦

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沉思了一会,我大概想通了,为什么电动车的模拟声浪,怎么做都不性感。燃油车是想用排

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铁秀解散和周杰伦不出新专辑是一个原因,江郎才尽了。以前还有个特别有趣的汽车节目,

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打开东风日产的官网,点击天演架构,仿佛进入了一个全新的世界!这才叫合资品牌发力了

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冷知识:蔚来换电站、理想5C站的站车比,都已经超过了加油站/燃油车的站车比!【站

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比亚迪的【升流充电】,是给输入电源Buck降压,叫【降压充电】也可以,正好与【升

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副车架集成一段排气管,天马行空的设计 ​​​

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红旗国雅后悬架,i..integral V? ​​​

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前下双球节、后5连杆的超跑可真不多见,霓虹造不出什么正经玩意 ​​​

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论智驾取名,还是奇瑞最规矩 ​​​

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鉴于社会上最大电压750V的充电桩仍占多数,我认为电池包标称电压650V左右最合

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纯电车,单体电芯容量最小的,是不是乐道L60,88Ah!一个电池包里,单体分的越

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奇瑞增程路线降本非常突出,星纪元ES纯电的20w起,增程版本的直接降到15w起。

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