我这人就爱看逆风翻盘的故事，论粉丝和声量确实不足以改变什么，但是能够帮助更多的人
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雷米侃电车的文章
今天终于试乘试驾了et9，刚好试驾线路就在我小区周围，这些路我太熟悉了，所以全程
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乐道订单回暖了！一来是产品力够强，二来应该是团队有所转变，期待L60厚积薄发的表
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说句公道话，能耗没有太多魔法，车身重量、速度电机和电池、温度才是能耗的关键因素，
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笑死人了，我这一年多在微博上认识了不少类似这样的人，一问：居然不是车主，甚至还是
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![这位大哥早上上班应该比较匆忙，后备箱都忘记关闭了[允悲]我本打算给他盖上，想一想](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/f9e86fdb7f06406ce6439888973342e9.jpg)
这位大哥早上上班应该比较匆忙，后备箱都忘记关闭了[允悲]我本打算给他盖上，想一想
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推荐积分红包制度改革：1、12000邀请人积分制度没有了，受邀人还在2、改成12
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刚看到有人翻出2022年说要开源AEB代码的微博，哪位技术大佬帮忙找一下开源地址
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换电站北京大学站上线了，另外还看到了乐道的标志
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理中客应该看的出来，测试小鹏的时候，香蕉的位置明显不对，应该靠里面一点才对，理中
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我啥也不知道
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这是干啥？
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高级的技术也需要用简单的方式来科普传播一下，隔行如隔山，老百姓很难理解什么是一体
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理想汽车二排屏幕能防夹手两周前，小鹏车主因为充电被充电枪打伤，沈博转了一条微博，
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昨天一边是北京国资和蔚来能源合作建设换电站，一次是江苏国资和武汉蔚能合作电池金融
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![刚才有点小瞧这个北京未来科学城发展集团有限公司了，大家直接看图4[作揖]蔚来获得](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/f547323450ff86978c3543de0a8b8d61.jpg)
刚才有点小瞧这个北京未来科学城发展集团有限公司了，大家直接看图4[作揖]蔚来获得
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广州试驾真难约，今天终于约上了
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首先注意这不是换电站的服务费收入，仅仅是虚拟电厂的收入总容量等于63.4MW（兆
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来自车友的图
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我觉得蔚来ET9的天行底盘给大家带了错误的预期，那就是完全隔绝了路感，但是实际上
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