世良情感网

量子玩机社的文章

荣耀X70这个大电池,真的是猛啊,8300mAh,可能是某些手机的两倍了,续航表现肯定非常不错了,还有80W有线和80W的无线。不出意外,今年电池最大的几款手机里,肯定要有荣耀X70一席之地。

荣耀X70这个大电池,真的是猛啊,8300mAh,可能是某些手机的两倍了,续航表现肯定非常不错了,还有80W有线和80W的无线。不出意外,今年电池最大的几款手机里,肯定要有荣耀X70一席之地。

荣耀X70这个大电池,真的是猛啊,8300mAh,可能是某些手机的两倍了,续航表现肯定非常不错了,还有80W有线和80W的无线。不出意外,今年电池最大的几款手机里,肯定要有荣耀X70一席之地。
今年下半年主要的旗舰手机芯片,就四家,分别是9月苹果苹果的A19Pro,还有9月底高通的骁龙Elite2,联发科的天玑9500,和高通前后脚,然后是年底的华为麒麟9030。下半年一直到年底,甚至到明年

今年下半年主要的旗舰手机芯片,就四家,分别是9月苹果苹果的A19Pro,还有9月底高通的骁龙Elite2,联发科的天玑9500,和高通前后脚,然后是年底的华为麒麟9030。下半年一直到年底,甚至到明年

今年下半年主要的旗舰手机芯片,就四家,分别是9月苹果苹果的A19Pro,还有9月底高通的骁龙Elite2,联发科的天玑9500,和高通前后脚,然后是年底的华为麒麟9030。下半年一直到年底,甚至到明年
iPhone17系列外观,相比于上一代变化还是很大的,一改往年的风格,辨识度也提高了不少,就看消费者买张不买账了。
以前总是吐槽苹果一个外观用三代。现在苹果改头换面了。
其实配置方面,升级还是很大的。

iPhone17系列外观,相比于上一代变化还是很大的,一改往年的风格,辨识度也提高了不少,就看消费者买张不买账了。 以前总是吐槽苹果一个外观用三代。现在苹果改头换面了。 其实配置方面,升级还是很大的。

iPhone17系列外观,相比于上一代变化还是很大的,一改往年的风格,辨识度也提高了不少,就看消费者买张不买账了。 以前总是吐槽苹果一个外观用三代。现在苹果改头换面了。 其实配置方面,升级还是很大的。
其他车企都学习一下,特斯拉实现的自动交付。一辆全新Model Y从特斯拉的工厂出发,通过自动驾驶,开到车主家里,把车交付了。据说这中间还经过了城市道路和高速公路。全程没有安全员,更没有远程干预。
以后

其他车企都学习一下,特斯拉实现的自动交付。一辆全新Model Y从特斯拉的工厂出发,通过自动驾驶,开到车主家里,把车交付了。据说这中间还经过了城市道路和高速公路。全程没有安全员,更没有远程干预。 以后

其他车企都学习一下,特斯拉实现的自动交付。一辆全新Model Y从特斯拉的工厂出发,通过自动驾驶,开到车主家里,把车交付了。据说这中间还经过了城市道路和高速公路。全程没有安全员,更没有远程干预。 以后
iPhone17上苹果的logo要移位了,logo从中间往下调整了一下,应该是为了美观和协同。
但是说句心里话,这个后盖,logo放到哪里,都感觉怪怪的的。不是logo的问题,而是摄像头后缀模组的问题

iPhone17上苹果的logo要移位了,logo从中间往下调整了一下,应该是为了美观和协同。 但是说句心里话,这个后盖,logo放到哪里,都感觉怪怪的的。不是logo的问题,而是摄像头后缀模组的问题

iPhone17上苹果的logo要移位了,logo从中间往下调整了一下,应该是为了美观和协同。 但是说句心里话,这个后盖,logo放到哪里,都感觉怪怪的的。不是logo的问题,而是摄像头后缀模组的问题
iPhone17全系列电池曝光
iPhone17,3600mAh
iPhone17Air,2800mAh
iPhone17Pro,3900mAh
iPhone17ProMax,5000mAh
好消息是

iPhone17全系列电池曝光 iPhone17,3600mAh iPhone17Air,2800mAh iPhone17Pro,3900mAh iPhone17ProMax,5000mAh 好消息是

iPhone17全系列电池曝光 iPhone17,3600mAh iPhone17Air,2800mAh iPhone17Pro,3900mAh iPhone17ProMax,5000mAh 好消息是
纽北圈速超过小米SU7Ultra的,前面这两个哥们长这个样子,已经更像是F1方程式的赛车了。我估计S7Ultra是不太可能超越这两位了。
第一第二这两个,没有车门,没有大灯,没有后视镜,而且车重非常离

纽北圈速超过小米SU7Ultra的,前面这两个哥们长这个样子,已经更像是F1方程式的赛车了。我估计S7Ultra是不太可能超越这两位了。 第一第二这两个,没有车门,没有大灯,没有后视镜,而且车重非常离

纽北圈速超过小米SU7Ultra的,前面这两个哥们长这个样子,已经更像是F1方程式的赛车了。我估计S7Ultra是不太可能超越这两位了。 第一第二这两个,没有车门,没有大灯,没有后视镜,而且车重非常离
小米YU7的续航达成情况,来自汽车之家的测试结果。
YU7 标准版,756km,续航达成率93.9%
YU7 高性能四驱Max版,682km,续航达成率92.6%
和几个友商的结果对比,优势还是比较明

小米YU7的续航达成情况,来自汽车之家的测试结果。 YU7 标准版,756km,续航达成率93.9% YU7 高性能四驱Max版,682km,续航达成率92.6% 和几个友商的结果对比,优势还是比较明

小米YU7的续航达成情况,来自汽车之家的测试结果。 YU7 标准版,756km,续航达成率93.9% YU7 高性能四驱Max版,682km,续航达成率92.6% 和几个友商的结果对比,优势还是比较明
现在,有3C标识的充电宝也不一定能带上飞机。
充电宝能不能带上飞机,就看3个点
①有没有3C标识,没有3C标识,或者3C标识模糊不清楚,是不能带的。记住3C标识长这样,见图片。
②不在已经召回型号里面

现在,有3C标识的充电宝也不一定能带上飞机。 充电宝能不能带上飞机,就看3个点 ①有没有3C标识,没有3C标识,或者3C标识模糊不清楚,是不能带的。记住3C标识长这样,见图片。 ②不在已经召回型号里面

现在,有3C标识的充电宝也不一定能带上飞机。 充电宝能不能带上飞机,就看3个点 ①有没有3C标识,没有3C标识,或者3C标识模糊不清楚,是不能带的。记住3C标识长这样,见图片。 ②不在已经召回型号里面
国内的汽车市场,确实是正在一场大洗牌当中。特别是鸿蒙智行旗下的车,不仅均价高,而且销量还好。这放在其他品牌,都是不敢想象的。许多品牌,梦寐以求的,想把高端市场做好。但是这么多年来,国内没有几个汽车品牌

国内的汽车市场,确实是正在一场大洗牌当中。特别是鸿蒙智行旗下的车,不仅均价高,而且销量还好。这放在其他品牌,都是不敢想象的。许多品牌,梦寐以求的,想把高端市场做好。但是这么多年来,国内没有几个汽车品牌

国内的汽车市场,确实是正在一场大洗牌当中。特别是鸿蒙智行旗下的车,不仅均价高,而且销量还好。这放在其他品牌,都是不敢想象的。许多品牌,梦寐以求的,想把高端市场做好。但是这么多年来,国内没有几个汽车品牌
鸿蒙系统就注定会失败?
鸿蒙系统市场占有率低,就注定了会失败?这是什么道理,首先不说这个数据是不是准确的。即便这个数据是准确的,又能说明什么呢?
想当初,安卓系统刚出来的时候,市场份额也少的很。在20

鸿蒙系统就注定会失败? 鸿蒙系统市场占有率低,就注定了会失败?这是什么道理,首先不说这个数据是不是准确的。即便这个数据是准确的,又能说明什么呢? 想当初,安卓系统刚出来的时候,市场份额也少的很。在20

鸿蒙系统就注定会失败? 鸿蒙系统市场占有率低,就注定了会失败?这是什么道理,首先不说这个数据是不是准确的。即便这个数据是准确的,又能说明什么呢? 想当初,安卓系统刚出来的时候,市场份额也少的很。在20