作为一个2014年就开始关注国产车的汽车爱好者，对于自主汽车的“弯道超车”时常会产生一种梦幻般的感觉，短短两三年的时间，
进入到2024年的第12周，国内汽车市场的总销量为37.2万，新能源汽车的销量达到了17.1万辆，整体车市大盘及新能源销
最近几年，国内汽车市场的竞争机制真的是越来越激烈，尤其是比亚迪的崛起，对于合资汽车造成了很大的冲击，就拿秦PLUS DM
不知道大家有没有看前几天的小米su7发布会，李想、李斌、何小鹏、魏建军等车企大佬出席了这次发布会，笔者发现一个有意思的现
经常浪迹国内汽车圈的朋友应该不难发现，自主汽车的崛起是全方位的，无论是传统的燃油车还是新能源汽车，无论是低端市场还是高端
不知道大家有没有发现，我们已经很长一段时间没有听到韩系车的声音了，两年前，现代伊兰特在国内汽车市场还泛起了一阵小“浪花”
3月31日
最近两年，自主汽车品牌获得了斐然的成就，尤其是在新能源领域的顺道超车，让国产汽车真正的昂起了头，甚至，相比丰田、大众、宝
将时间往回拨六七年的时间，那时候的国内中型SUV市场还是汉兰达、途观L、锐界的天下，这三款车分别是德系、日系、美系品牌中
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7天卖出10708辆，曾经的轩逸、哈弗H6、朗逸、五菱宏光都有过这样灿烂的过去，即便如此，这样的销量成绩基本上是在“金九
一个观点：如果预算足够，大部分人的首选都会是奔驰C级在奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款车中间，奔驰C级应该是最受大家
比亚迪开启“电比油低”后，众多车企相继吹响“油比电强”的口号，比如说问界、理想甚至比亚迪自身，纷纷下调了旗下的混动车型售
销量高不是真的牛，销量高的同时利润高才是真的牛，丰田的全球销量和大众差不多，但是利润是大众、戴姆勒和通用之和，因此在世界
提起豪华轿车，大家脑海中最先浮现出来的无非是奔驰、宝马、奥迪，作为德系豪车的三驾马车，这三个品牌自入华以来就是豪车的代名
3 月 21 日，苹果在中国规模最大的门店在上海静安寺广场盛大开业，苹果首席执行官蒂姆 · 库克亲临现场。这透露出一个信
无论是在国内汽车市场，还是基于国际市场来看，大众、丰田可以说是汽车行业中的“大小王”，两者的销量不分伯仲，在全球500强
简单看了一下3月11日到3月17日的周销量报表，比亚迪展现出比巅峰期大众还强的统治力，销量前十中，比亚迪占了足足有七款车
汽车产业可以说是工业桂冠上一颗最亮的明珠，汽车行业不仅可以成为国家的经济支柱，而且从研发、制造、采购、销售等各个环节看，
汽车行业的价格战已经成为了家常便饭，虽然是新年伊始，大家没什么销量压力，各大车企都小幅度的上调了产品售价，但是相比较前几
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