随着国内新能源车渗透率突破54%，销量再向上扩展的速度将预期放缓，因此对于现有市场份额的争夺成为了各大品牌的核心竞争点，
随着消费者个性化需求的增强，车型的细分领域也日益增多，比如方盒子造型的SUV在近些年逐渐兴起，凭借硬朗的外观造型和复古的
随着中国汽车品牌在新能源领域的开疆扩土，已经逐步实现了对海外品牌的弯道超车，因此在全球舞台上的知名度也日益高涨。在近期开
魏建军在采访中说，10年来有24个汽车品牌倒闭。在新能源大潮下，汽车行业开启新一轮淘汰赛，能够幸存的品牌多少都有些实力在
随着国内新能源汽车领域竞争的加剧，不同车企都加快了新车的发布节奏，近期吉利推出了一款全新的纯电小型车，并命名为吉利星愿，
比亚迪作为目前国内新能源车领域的绝对领头羊，十分注重细分领域的车型布局，目前比亚迪内部拥有王朝系列和海洋网两大子品牌，并
随着国内新能源车销量的进一步攀升，根据中汽协的最新数据显示，9月新能源车的国内零售渗透率已达53.3%，实现了同比16.
近期，长城汽车陆续公布了9月份产销数据。数据披露，长城汽车9月份总产量为107200台，同比去年下降了22.25%，销量
特斯拉于北京时间10月11日举办了一场名为“We，ROBOT”的发布会，发布会比预定时间晚了一小时开始。经过长期预热，此
十一前后，极氪、乐道、阿维塔都发布了品牌走量车型，冲击年末销售旺季。就在10月10日，小鹏汽车最新车型P7+终于全球首秀
虽然新能源汽车销量创新高，但里程焦虑客观存在，十一假期，高速充电站成了最热闹的场所，除了纯电车型，各大混动车主加入了“抢
金九银十购车旺季，各大主机厂纷纷拿出了年度重磅车型，旨在十一期间冲一波销量。但比较意外的是，小鹏G6这款上市已久的“老鲜
作为美式SUV的经典代表，凯迪拉克XT5在入华这么多年也积累起了自己的口碑和消费群体，不过面对新能源车来势汹汹，凯迪拉克
随着国产新能源品牌在车型上的不断内卷，让不少SUV车型已经悄然进入了10万内的级别，虽然这让市场竞争更为残酷，但对于消费
随着国产品牌的弯道超车，传统的德系和日系合资品牌面临了不小的竞争压力，在15—25万这一主流车型竞争区间，基本都是国产新
要说燃油车还有哪款能引发市场的兴趣，那哈弗H9肯定算一款。9月25日，在长城玩了一把小心机之后，延期发布的哈弗H9终于在
作为国产品牌中的老牌劲旅，长安于9月24日推出了第四代CS75 PLUS车型，并且公布了新车指导价及新的购车权益，此次新
看着小鹏mona m03的成功，要说李斌不眼红，大家是不信的。而随着乐道L60上市爆单，李斌也终于想通了，在当前的新能源
在新能源大潮之下，合资品牌损失惨重，除了以价换量基本想不到更好的办法。而在一众神车纷纷扑街的逆风局里，别克GL8凭借插混
在Z10之后，领克继续推进纯电布局。前几日，领克全新车型Z20申报图曝光，新车定位纯电SUV，源自SEA浩瀚架构，轴距达
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