全新一代轩逸为何这么火 主要还是因为这代车型 它很懂国人的购车需求 车型设计变得更时尚了 尺寸也变得更大了 但三大件没啥改变 价格依旧能做到较低的水平
国产轿车要对标思域有多困难？先不说如何让加速成绩跑进7秒 超过10万的A+级车想要走量就很困难了 星瑞凭借着大尺寸 越级动力规格是取得了不错的成绩 其实 最早站出来可以和思域对飙速度的 是名爵6
丰田的A+级车亚洲狮和凌尚已经正式上市 它们两台车型通过加长变成全新车型 我觉得还是有些勉强了 今天我们还是来看看雷凌的市场行情吧
陆巡 那也绝对是很多越野爱好者的梦想座驾 这次时隔14年 总算有了一次 彻底的换代 该车也是第一台TNGA架构下的 非承载式车身的车型
宝马3系 奔驰C级 奥迪A4L 这三台车你不知道如何选？奔驰C 你嫌弃它用1.5T 嫌弃它铝换钢 宝马3系 一切都很好 但又嫌弃它售价过高 看看手中的预算 A4L才是最好的选择
昂科威也要出Plus了？ 而且 就在6月19日正式上市！这车和以前有啥不同 确实 这台车还真不是简单叫个PLUS 它直接变成7座中型SUV了
这代日系三剑客 天籁是最晚完成换代的 争议方面也比较的大 无论是设计层面 还是动力选择方面 它都让人觉得特别的纠结
看看这台车 有几个人能叫出它的名字 不认识也没啥问题 这次它又换名字了 之前叫做潍柴VGV U70 这次叫做 中国重汽 VGV U70 PLUS
上代凯美瑞的设计实在过于低调 销量也呈现出持续走低的状态 好在这代车型 丰田的设计变得非常的激进 再加上TNGA架构的加持 这代凯美瑞就完美的回归了
官方发布了全新GS8的预告图 申报图也曝光了 最大的变化或许就在车头了 感觉也是延续了之前改款的风格 变得更为激进了 但设计语言的成熟度不算太高 感觉会有一点突兀
日产的旗舰SUV 楼兰 感觉都有些被遗忘了 上代车型初次在国内国产 近50万的售价 算是一鸣惊人 这代车型 一切都正常了 它又错过了7座SUV的风口
之前的东风风行T5 EVO 真的很难和以往的车型有所联系 变化实在是太大了 车头上的全新狮标 以后也会成为风行的全新车标 取名劲狮标
最美大众CC 配上猎装的风格 它会碰撞出怎样的火花 我们今天就到店来看看这台 CC猎装版
9月份正式上市 雪铁龙的翻身之作 凡尔赛C5 X来了 为什么叫做翻身之作 主要还是因为习惯了 法系车有新车上市 那都叫翻身之作
斯柯达一直被大家看着是廉价版的大众，整车价格更低，配置规格也更高，但销量却一直再走下坡，今天我们来看看斯柯达主流车型的行情
全新嘉华的上市时间总算是确定了 它会在8月5日正式上市 作为一台全新的中大型MPV 该车的热度一直很高 该车也是基于起亚第三代平台I-GMP打造
在国内 合资品牌的双车战术 越来越普遍 大多车型都能做到具有一定的区别 但像C-HR这样个性的车型 真没想到也会有同胞兄弟
如果现在问你 起亚的SUV 你会想到啥车 我估计是智跑了吧 但智跑确实是一台国内的特供廉价SUV车型 卖得好的原因 主要是因为便宜 现在的KX5基本没啥存在感了
硬派越野车 在国内市场一直有着超高的人气 途达作为一台合资品牌 硬派中型SUV 16.98万的起步价 可谓是诚意十足 那就这样一台越野车 它为何不火呢？
这次的远景X6 PRO 也要来了 没错 它又要换脸了 作为一台6 7万块 的大尺寸廉价SUV 这次的套娃 感觉颜值确实差点意思了 关键是 这个侧面的廉价感 你始终改不到啊 永远变的都是车头车尾 内饰
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