上世纪50年代美国各方面都在蓬勃发展，汽车自然不用说。林肯在50年代推出的大陆车型，当时的起售价基本相当于一辆劳斯莱斯银云。我们没能在1955年它首发的时候看过它，但却可以在2024第三届OCR晒车节上目睹它的真容
今年是上汽大众40周年，而明年我们将迎来大众T系列的75周年。在这个特殊时刻，2024第三届OCR晒车节集结了大众T系列家族。作为精神续作，纯电大玩具ID.BUZZ也会同场开晒。跟随我们的镜头看看这次都有哪些好玩的。
OCR晒车节可以说是最棒的汽车生活文化节之一，这么牛的复古车聚大团建，开什么车能闪耀全场？福特烈马这台全新的经典车能玩出什么花样？我们一探究竟！
纯电轿车的后排头部空间是老大难的问题，小鹏P7+这次提出了一个全新解题思路。问题是大家能接受这种双层车尾的设计吗？
2024第三届OCR晒车节，50年代、60年代、70年代的三款林肯大陆悉数到场。看着这些经过时间沉淀的林肯奔跑，还是那么豪华、优雅和从容。还有美式大客厅和陆上专机让你换个方式体验OCR。
全系标配视觉智驾硬件，匹配C级行政轿车的空间，低风阻系数与美学兼得的设计，小鹏P7+算得上一款全新车型吗？
卫士精神是什么？除了专业的全地形能力，原创的硬核设计，志同道合的车主也是卫士精神的内核，卫士品牌活动“士在八方”第二季走进沙漠，再次集结了中国卫士车主们的无限热爱。
本届OCR晒车节集结了大众T系列家族，并且带来了精神续作，全新的电动大玩具ID.BUZZ。当跨越了半个世纪的大众T系列同场巡游，奔跑起来才是经典车真正的魅力所在。在新能源的时代，大众用电动化的技术打造了ID.BUZZ，送给了车迷一份大大的礼物。
开这车能薅蔚来羊毛？国庆充电没付过钱…！
虽然很不喜欢在试驾活动上参与节能省油挑战，但不得不承认，2025款比亚迪汉DM-i的亏电油耗真的低。与此同时，它的操控性也得到了提升。
锋兰达的销量一直很好，这其实挺颠覆认知的。其实有一些车比它更好，比如全新捷达VS5。它在设计、空间、品质、悬架都有优势，配置方面跟丰田锋兰达各有千秋，综合来看，全新捷达VS5拥有比锋兰达更优越的性价比。
现在体验一台拥有宝马纯粹驾驶乐趣的车，成本是多少？当年售价超百万，如今二手甚至不到30万的E92 M3，了解一下？
有很多车要拉低高阶智驾的门槛，宝骏云海直接做到了。而且抛开智驾，云海其他方面同价位也都拿得出手。
吉利在A0级小车出了一张狠牌——吉利星愿。有多狠呢？空间越级，车机用了flyme auto，还有后驱和后独立悬架带来的优秀驾乘质感。
高配置、电驱动和智能化，很多车型满足了其中一点或者两点，而星海V9做到了产品力的全方位覆盖。今天我们通过几个典型场景，一起看看这台豪华智电MPV的表现如何。
今天去保时捷体验中心签收了一个空运包裹，一台能开起来的保时捷达喀尔赛车，我们会把它带到OCR晒车节并且在赛道里开起来，你就说酷不酷吧
把181马力的1.5T发动机，放进仅1.3吨的MG5当中，所得到的结果必然非常带劲。关键是这样一台车只需要7万多就能买到。虽然变速箱比较买菜，方向盘只支持两向调节，但是在7万多的价格面前，我可以自适应一下……
深蓝S05搭载了华为投影大灯和车载云台相机，即便我们忽略这两个光影配置，这台车本身也是一辆底盘扎实空间实用的新能源SUV。种种迹象表明，它与银河E5必有一番大战。
在纯电中级轿车领域，本田再次出牌。合理的三电控制水准，一如既往出色的驾驶和空间体验以及赶上进度的车机智能化水准让灵悉L有着基础的竞争力，就是这个外观可能不是很多人的菜......
AMD V2000A芯片，AMD 6600M显卡，三星17英寸3K OLED 90Hz显示器，领克Z10 STARBUFF只要比普通版多花3万，就能在车里用电竞主机玩黑神话：悟空。
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