2025款新哈弗H5:黑化处理更霸气
如果说硬派是H5标签的话,那么黑化后的2025款哈弗H5,则有了更多威猛的样子。5190mm的车长和1864mm的车高,不仅让2025款新哈弗H5如红杉、凯雷德一样魁梧,一眼看去的行李架、前格栅、轮毂、水切都采用了黑化设计。
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如果说硬派是H5标签的话,那么黑化后的2025款哈弗H5,则有了更多威猛的样子。5190mm的车长和1864mm的车高,不仅让2025款新哈弗H5如红杉、凯雷德一样魁梧,一眼看去的行李架、前格栅、轮毂、水切都采用了黑化设计。
此次二代枭龙MAX使用的极光绿配色不光成本高,在配色调制上也超过500次的调整。并且喷漆前的车身除净系统,用得也是不带静电的鸵鸟羽毛,加上多层的喷涂和水性涂料的特点,二代哈弗枭龙MAX的漆面才能长久如新。
二代枭龙MAX“璀璨星河”的尾灯灯罩有超过30000个不规则花纹面组成,为了生成这些立体不规则花纹面,哈弗品牌从选材到制造加工也是选用更适合的模具钢料,应用高温注塑工艺,保障生产精度。
“豚跃出水”悬浮式车顶好看吧?咱们不太知道的是,这样的设计对侧窗玻璃提出了更高要求。虽然将侧窗玻璃拆成侧窗+黑色塑料件,更加容易实现更大面积的视觉效果。但是哈弗品牌还是坚持用玻璃挑战小曲率。
赵永坡总在直播中坦言,二代枭龙MAX是“最具挑战的车型”。就拿“丁达尔之光”为例,为了让灯具色度、亮度一致,哈弗团队邀请全球专家进行三十多轮验证,在电子设计上全部采用了高成本的脉冲宽度调制。
二代枭龙MAX采用了云感舒享座椅,前排座椅支持通风、加热、按摩功能,后排座椅可2档调节并纯平放倒,拓展储物空间。这套出自“中国人体格特征样本数据库”及Nice2.0座椅平台的座椅算得上“自家人的座椅”。
之前我们提到哈弗品牌,总是用H6车型作为衡量标准。而随着Hi4等技术的推出和更多新设计的出现,比猛龙、大狗品类的产品也出
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