进入2024年以来凯威MBP动作频频，刚刚官方又亮相了一款新车。这仍然是水冷150cc的踏板，它主打的定位也许是所有人都
2021年底才上市的UHR，在2022和2023年度连续两年以较大优势拿到150cc踏板车的销量冠军，大量用户的口碑积累
刚刚，宗申机车在网络直播中发布了复古弯梁车YAMI plus，售价7280元。这是YAMI这款小排量精品复古弯梁在继20
昨天赛科龙官方发布的一条消息可能很多摩友并没有太在意，“2024款RT2智享版以17888元价格上市”，这不是年前就发生
去年的MBP发布会上，小编曾试驾过Feelink系列的复古踏板C150和有龙骨的运动踏板X150。其中X150装备了一台
在已经公示的工信部第378批车辆新品公告中，我们发现了一台酷似本田LEAD125的新车。令人感到疑惑的是LEAD125不
细心的摩友应该注意到，我们在静态部分并没有提及关于RX600车架方面的内容。原因很简单，这部分应该掰开了细聊。赛科龙官方
自赛科龙RX600发布价格后，网络上关于它“具体实车表现”的话题不断，但由于很多阿婆主都是纸上谈兵，很多疑惑并没有解释清
在RX600上市之前，我们曾在过去几年数次长时间测试过赛科龙的旗舰车型RX6，它确实已经能在骑行体验上比肩进口大牌的同类
昨天，QJMOTOR在杭州举办了2024年新品发布会，怼脸春风主场搞发布，这事很QJ。这次，QJ拿出了奥古斯塔风的准公升
在11月的米兰车展上，川崎发布了Ninja500和Z500两款新车。显然，它们是现款Ninja400和Z400的接替者。
十月底，工作室入了一台刚上市的五羊-本田New Tapas塔帕，这台车其实是大虾同学用来鼓励媳妇重考摩托车驾照的。跟满大
截至小编写下这段文字时，250cc级别踏板车市场已经再一次被大厂卷向价位新低，我们并不知道250cc级的低价极限什么时候
重庆摩博会期间，我们去无极工厂拿到了运动踏板SR250GT进行试驾。当时，该车并未公布上市时间，而我们做完深度测评后，也
今天双11，杰迪官方旗舰店低调推出了K750八折活动，限量11台，也就是直降8760元。截至发稿前，已经秒没了。至于后续
昨晚，2023米兰车展终于拉开大幕。Keeway GROUP携旗下KEEWAY、凯威MBP、EZI、STEPPENWOL
前段时间，和几个圈内人聚在一起聊行业，其中一个话题很有意思：玩乐型市场降价、滞销，下滑明显；但刚需市场，不降反升。不知道
近年来，复古踏板一直热度不减，各大品牌在这个领域也是争先恐后。伴随着各种竞争，复古踏板市场的同质化也越来越严重，排量大多
2021年，豪爵TR300在重庆摩博会上正式公开；2022年初，TR300全面上市，随后便进入了热销期，甚至有段时间还出
又来到万驰国际赛车场，一年前，也是这里，让人记忆犹新：一个是赛550在赛道上给我留下非常好的印象；另一个就是走出赛车场去
签名：有温度有态度的机车自媒体
