奔驰GLC260L动力线性底盘舒适,内饰豪华主要是大量采用镀铬装饰
奔驰GLC260L动力线性底盘舒适,内饰豪华主要原因是大量采用镀铬装饰
惟楚说的文章
奔驰GLC260L动力线性底盘舒适,内饰豪华主要原因是大量采用镀铬装饰
搭载高通8155芯片,有百度加持的威马W6车机反应速度强过大部分燃油车
车不可貌相,差点因为内饰设计错过性价比和行驶品质都不错的雪佛兰迈锐宝XL
新宝马3系空间大,变速箱匹配和行驶品质优秀,比宝马X3更好开
捷豹F-Pace用料高级,动力澎湃加速线性,是有钱人的玩具车
一年前第一次试驾比亚迪汉EV,一年多后再次试驾,感受已经不一样
新宝马X3加速平顺响应快,底盘紧绷NVH不错,后排空间小舒适性一般
雷克萨斯ES300h混动的噪声和停车后异响跟凯美瑞和亚洲龙一模一样
捷豹XEL同级底盘用料最高级,变速箱加速线性,刚启动时车身振动
丰田亚洲龙双擎混动轻松易驾驶,但噪声依旧大,停车后轮有异响
大众揽境是同级第三排最大的7座SUV,空间堪比某些品牌MPV
就连亏电的比亚迪唐dmi行驶品质都好过丰田汉兰达和陆放的双擎混动
福特EVOS比以往福特SUV更容易上手,机械素质不错,车机有很大提升空间
理想one座椅舒适,至于是不是6座温馨奶爸车,关键看内饰颜色
跟福特野马同样2.3T加10AT动力系统的福特探险者是一辆受男性喜欢的SUV
本田汽车唯二搭载9AT采埃孚变速箱匹配2.0T发动机冠道兄弟车UR-V
北汽EU5新能源电动车,开起来就是一种在大马上跑出租车的感觉
之前觉得领克05产品力不错,试驾过领克09后就移情别恋09的行驶品质了
马自达阿特兹人马合一的操控,噪声控制良好,空间局促
丰田陆放和汉兰达双擎混动不仅技术原理落后,行驶品质也不如比亚迪dmi和本田immd
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