为什么试音间的低频那么难除？
今天，讲一下试音间的一些吸音用料。有不少音改店反映，花了不少钱，但是试音间还是做得不够理想。主要问题所在就是，试音间该用
监听级三分频，炸穿丰田汉兰达的天花板
丰田汉兰达，看着很霸气，但是内在的音响系统有些“秀气”，原装音响6个喇叭单元配置，最顶的11个。这辆到店的汉兰达，其车主
高音看前级、中音看喇叭、低音看功放
对于每一个频段的要求，每个人都有不同的看法。比如，有的人很喜欢高音，对二胡、小提琴之类的一听钟情；有的人唯独喜欢中音，对
为什么胎噪是SUV的一大通病？
为什么胎噪是SUV的一大通病？今天，以日产奇骏为例，浅讲一下。日产奇骏，一款定位精准、表现均衡的紧凑型都市SUV，它凭借
本田CR-V最大噪音来源于哪里？
要说说紧凑型SUV汽车当中的王牌，那一定有本田CR-V。作为紧凑SUV的先行者，本田CR-V从诞生那一刻起，凭借着出色的
奔驰GLE450只需小改，比原车大牌上头
奔驰GLE450，原车音响出自大牌，整体聆听效果对于音响要求不高的车主来说已经足够，但对于一位真正的音响爱好者来说，大牌
2016款奥迪A8，不仅老，还吵
随着时间的推移，哪怕是奥迪A8这种豪华汽车也难免会出现噪音问题。特别是在高速行驶时，风噪、胎噪和来自底盘的震动声逐渐影响
混响声的音色，决定音响系统的音色
今天，浅讲一下混响声。后期反射声，也叫混响声，它通常决定了声音的音色。混响声的特点：一是，由于混响声是从非常多的不同方向
讲真，极氪001的音响，得大改
极氪001以前卫的外观设计和强大的性能深受年轻车主的喜爱，但原车音响系统在声音细节和音质表现上难以满足发烧友的要求。为了
给宝马X3的哈曼卡顿，献一计
宝马X3的原车音响配置虽然不错，但这位车主是一位音响爱好者，对一般人好听的音乐，在车主看来还有着很大的上升空间。所以，车
哈雷戴维森改音响，配置炸裂
2020款哈雷戴维森大滑翔114音响定制升级方案美国K牌KICKER喇叭Psc65 3套美国K牌KICKER功放PX10
没有高音，宝马4系的一道“坎”
到店的这辆宝马4系，原车配置了六个喇叭，但没有高音喇叭。其车主想要升级音响，又不想搞得太复杂，补齐没有的喇叭单元以及适当
什么低音，能炸出172.1dB的声压？
是美国K牌KICKER低音！今天分享美国K牌KICKER音响改装部分集锦是视觉和听觉的绝对盛宴
有源低音炮很好，为什么推荐无源低音炮？
今天，讲讲有源低音炮和无源低音炮。可以这么说，有源低音炮是在无源低音炮的基础上，内置功率放大器，然后直接接音频信号输入就
监听级的Jeep指挥官，没理由拒绝
Jeep指挥官，整体造型霸气俨如一位威严的指挥官。那么霸气的爱车，车主想要更加动人的音响体验，当霸气外形和纯美音乐碰撞，
一台功放的价格，可以买一辆新款丰田卡罗拉
这台功放就是美国威迪佐罗（Zelos Audio）骨灰级纯甲类发烧功放A180.2美国威迪佐罗A180.2功放以顶尖科技
小小弹波，不容忽视
今天，讲讲比较容易被忽视的一个元器件，扬声器的悬挂系统——弹波。弹波的五大功能1、支持振膜振膜是扬声器的振动部分，负责产
给雷克萨斯ES200的马克莱文森，来一剂狠药
到店的这辆雷克萨斯ES200，其车主要求不拆原车喇叭，希望提升音质效果。雷克萨斯ES200的原车音响是马克莱文森，整体聆
奔驰GLB的舒适度，没你想的豪华
尽管2022款奔驰GLB具备豪华与舒适的优点，但在实际驾驶中，车主可能会面临几个噪音问题。首先，引擎噪音在发动机运转时通
路虎揽胜的英国之宝，还不够顶级
路虎揽胜，原装音响对于一般的车主来说是一种享受级别的存在，但对于音响发烧车主来说，其功力还不到五成。为了让车内音效达到理
